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測量RF功率放大器和手機的直流偏置電流
在移動電話市場上，手機電池壽命是一項任何客戶都容易評估的技術指標。不足的電池壽命會招致用戶的不滿。因此，在設計手機及其關鍵部件時，通過降低功耗來延長電池壽命是重要的設計考慮?！ 〉壳摆厔輩s是沿著
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三相功率因數(shù)校正技術研究
摘要：本文采用三相六開關Boost拓撲實現(xiàn)三相PFC，三相拓撲通過物理解耦，增加電路冗余。Saber仿真分析比較了滯環(huán)電流變頻控制和平均電流定頻控制，仿真結果證明兩種控制方法均能很好地實現(xiàn)功率因數(shù)校正功能。 1 引
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替代蓄電池的超級電容儲能模塊設計
引言電能是當代社會不可或缺的重要資源，而儲能設備的優(yōu)劣直接影響著電力設備的充分應用。近年來隨著便攜式設備、不間斷電源系統(tǒng)以及電動車的大量開發(fā)使用，蓄電池的使用量日益增加?？沙潆娦铍姵?，特別是鉛酸蓄電池
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模擬輸入D類音頻放大器（Cirrus Logic）
Cirrus Logic公司宣布推出立體聲10瓦模擬輸入D類音頻放大器IC CS3511，以拓展公司D類音頻放大器產(chǎn)品線。CS3511是消費音頻應用的理想之選，包括有源媒體揚聲器、底座、混合無線電、平板顯示器以及迷你家庭影院系統(tǒng)等。
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TOPSwitch_GX系列芯片的單端反激式開關電源設計
摘要：采用PWM控制器和MOSFET功率開關一體化的集成控制芯片是新一代開關電源設計的重要特點和趨勢。 本文介紹了一種采用TOP245Y集成芯片實現(xiàn)的開關電源。根據(jù)TOP245Y的特性給出了單端反激式開關電源的工程設計方法，
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功率模塊中傳感器的應用
摘要：IPM內(nèi)的集成傳感器在寬范圍運行條件下保護像SKiiP這樣的功率模塊。配備合適的評估電路，它能作為一個協(xié)同效應為過程控制提供高質(zhì)量的信息。這可以節(jié)省空間、成本和開發(fā)時間。通過外部觀測器，可用傳感器信號的
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基于TMS320F28334的伺服系統(tǒng)模塊設計
介紹了以TMS320F28334為主體，以HIA02B驅(qū)動器為功率驅(qū)動電路，交流電動機為控制對象的伺服系統(tǒng)模塊設計方案。給出電流檢測、電流保護、PWM波生成以及功率驅(qū)動模塊的實現(xiàn)。該系統(tǒng)模塊具有體積小、功耗低、集成度高等特點，對同類系統(tǒng)的開發(fā)和研究具有一定的參考價值。
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基于電力電子技術的連續(xù)無功補償控制分析
1 引 言 電力系統(tǒng)中，電能質(zhì)量是評價電力系統(tǒng)運行性能優(yōu)劣的重要指標，而電壓又是衡量電能質(zhì)量的一個重要指標，因此，電壓的穩(wěn)定性對電力系統(tǒng)運行性能來說顯得尤為重要。電壓穩(wěn)定與否主要取決于系統(tǒng)中無功功率的
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車載ECU中USB接口電路供電保護設計
車載ECU的安全性能要求很高，在電氣、物理、化學等各方面，各大汽車廠商通常都有自己嚴格的標準。一般情況下，車載ECU的外部接口都要有各種故障保護電路，其中最重要的莫過于對車載12V電源或?qū)Φ匕l(fā)生短路時的保護電路
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基于XC164CM的汽車電動助力轉向系統(tǒng)
前言 近年來, 動力轉向系統(tǒng)已成為一些轎車的標準設置，全世界約有一半的轎車采用動力轉向。隨著汽車電子技術的發(fā)展，目前一些轎車已經(jīng)使用電動助力轉向系統(tǒng)(EPS)，使汽車的經(jīng)濟性、動力性和機動性都有所提高。EPS
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低靜態(tài)電流降壓型控制器（Linear）
凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 LTC3824 的高可靠性 (MP) 級新版本，該器件是一個具有 4V 至 60V 輸入范圍、低靜態(tài)電流、100% 占空比的降壓型 DC/DC 控制器，采用小型耐熱增強型 MSOP-10 封裝。
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DSP在三相無刷直流電機中的應用
1 概述 無刷直流電機是隨著電力電子器件及新型材料發(fā)展而迅速成熟起來的一種新型機電一體化電機，它既具有交流電機的結構簡單，運行可靠，維護方便等優(yōu)點，又具備直流電機那樣良好的調(diào)速特性而無由于機械式換向
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微處理器芯片溫度檢測及其散熱保護電路的設計
TC652和TC653是美國Telcom公司生產(chǎn)的專用集成電路。它通過檢測微機系統(tǒng)中微處理器(μP)的溫度,控制無刷直流風扇的轉速,來改善μP的散熱條件,確保μP能長期安全可靠地工作。TC652和TC653可廣泛用于PC機和筆記本電腦中
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新型場致發(fā)光燈驅(qū)動器IMP803的原理與應用
近年來，場致發(fā)光燈(EL)在照明、標牌、鍵盤以及玩具中的應用日益廣泛，目前大量用作LCD背光源。過去的基于變壓器的EL場致發(fā)光燈驅(qū)動器有許多缺點：體積龐大、笨重、噪音大并對負載的依賴非常大。在頻率較低時，這一缺
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TLE8201在車門模塊中的應用
TLE8201 TLE8201是一種用于車門模塊的高度集成功率ASSP(專用標準產(chǎn)品)。其中包括用于驅(qū)動典型前車門應用中負載所必需的功率級，這些負載包括中央門鎖、死鎖或后視鏡折疊、后視鏡定位、后視鏡加熱，以及5W或10W車燈
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