功率轉(zhuǎn)換效率對于新能源的部署和采用至關(guān)重要，包括太陽能和電池供電應(yīng)用。在最近的意法半導(dǎo)體開發(fā)者大會上，意法半導(dǎo)體的 Alfredo Arno 概述了功率器件，其中比較了用于功率轉(zhuǎn)換的硅和新型寬禁帶材料，并重點(diǎn)關(guān)注用于電動汽車的意法半導(dǎo)體碳化硅(SiC)分立產(chǎn)品和模塊。
功率轉(zhuǎn)換效率對于新能源的部署和采用至關(guān)重要，包括太陽能和電池供電應(yīng)用。在最近的意法半導(dǎo)體開發(fā)者大會上，意法半導(dǎo)體的 Alfredo Arno 概述了功率器件，其中比較了用于功率轉(zhuǎn)換的硅和新型寬禁帶材料，并重點(diǎn)關(guān)注用于電動汽車的意法半導(dǎo)體碳化硅(SiC)分立產(chǎn)品和模塊。
LED1202 是我們的首款 12 通道 LED 驅(qū)動器，它具有八種能夠自動排序的可編程模式，其 8 位模擬和 12 位數(shù)字調(diào)光控制可實(shí)現(xiàn)精確的照明效果。由于它能夠向每個(gè)通道饋送 20 mA 的電流，LED1202 可為 4 個(gè) RGB 燈或 12 個(gè)白色燈供電。此外，其小型 WLCSP20 封裝(1.71 mm x 2.16 mm x 0.5 mm)將使其易于在空間受限的緊湊型設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)，而其 QFN 3×3 外殼將有助于 PCB 在更大的空間中散熱。
隨著數(shù)字 ASIC 的使用量的不斷增加(其連續(xù)功率需求可能達(dá)到數(shù)百瓦)，現(xiàn)代化數(shù)據(jù)中心的功耗在激增。在最近的意法半導(dǎo)體開發(fā)者大會上，來自意法半導(dǎo)體的 Paolo Sandri 討論了管理今天的數(shù)據(jù)中心所面臨的挑戰(zhàn)，以及意法半導(dǎo)體提供的用于滿足低電壓、大電流應(yīng)用需求的電源轉(zhuǎn)換架構(gòu)選項(xiàng)。
我們發(fā)布了STSW-BNRG-Mesh的1.08版，隨后將發(fā)布 X-CUBE-BLEMESH1 1.3和FPSNS-BLEMESH1 1.1版。第一個(gè)解決方案為支持創(chuàng)建藍(lán)牙Mesh網(wǎng)絡(luò)的軟件包，第二個(gè)解決方案為STM32Cube的擴(kuò)展。
在工業(yè)中，有時(shí)并不愿對一套經(jīng)過驗(yàn)證的解決方案作出改動，尤其是這套解決方案已經(jīng)進(jìn)行了一整套鑒定程序，或者已經(jīng)使用多年。意法半導(dǎo)體為業(yè)界推薦一款非常可靠耐用的模數(shù)轉(zhuǎn)換器，ADC120。多年來，該產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)效率久經(jīng)考驗(yàn)，始終是保持?jǐn)?shù)據(jù)完整性的不二之選。ADC120 是一種 12 位逐次逼近寄存器模數(shù)轉(zhuǎn)換器，能夠在 50 kspsp-1 Msps 的速率下轉(zhuǎn)換 8 種不同的信號。
A7987 是我們的首款具有單片架構(gòu)和可調(diào)電流限制的汽車級 61 V / 3 A 降壓變壓器。它具有 4.5 V 至 61 V 的高輸入電壓范圍，這意味著它可以使用 12 V 或 24 V 的電池，因此適合各種車輛，而其 3 A 的異步輸出電流使其能夠集成車身控制模塊以及其他通用系統(tǒng)。A7987 具有諸多優(yōu)點(diǎn)，它可以提供非常接近輸入電壓的輸出電壓，得益于各種保護(hù)機(jī)制，它還具有出色的性能與穩(wěn)健性。
1.5 kW 瞬態(tài)電壓抑制二極管采用 SMB Flat 封裝，400 W 系列采用 SMA Flat 封裝， 600 W 型號使用 SMB Flat 和 SMA Flat 兩種封裝，都是第一次。相比 SMC 封裝， 1500 W 型號的占用空間縮減了 50%，該型號已完成抽檢，并計(jì)劃于 2020 年初投產(chǎn)。此外，新的 400 W 和 600 W 封裝明顯更具性價(jià)比，并且其引腳與前幾代產(chǎn)品的引腳兼容，從而使公司節(jié)省了成本，因?yàn)樗麄儫o需重新設(shè)計(jì) PCB。
TCPP01-M12 可保護(hù) USB Type-CTM接口免受 VBUS 和 CC 線路上的過壓以及連接器引腳上的靜電放電的影響。TCPP 表示 Type-C 接口保護(hù);而 TCPP01-M12 則為單一產(chǎn)品，其可以作為 STM32 MCU 的配套芯片使用，并在受電配置中采用內(nèi)置 USB-C Power Delivery(UCPD)控制器。此外，使用 STM32G0、STM32G4 或 STM32L5 和 TCPP01-M12，要比競爭性解決方案具有更高的成本效益。TCPP01-M12 的獨(dú)特之處還在于，在拔出設(shè)備并將其用于受電配置時(shí)，靜態(tài)電流為零。然而，意法半導(dǎo)體的元器件均為多價(jià)產(chǎn)品，只要工程師加裝一些分立元器件，即可在作為供電端使用的產(chǎn)品中使用。
當(dāng)新的制造方法使碳化硅器件的大規(guī)模生產(chǎn)成為可能時(shí)，這些限制因素都不復(fù)存在。目前，碳化硅器件正在改變許多依賴于高壓系統(tǒng)的行業(yè)，例如井下石油鉆機(jī)的功率變換器、數(shù)據(jù)中心的電源、太陽能逆變器等等。
汽車上的電子設(shè)備 — 以及半導(dǎo)體的價(jià)值 — 在不斷增長。現(xiàn)代汽車(從豪華車到入門級車)都包含許多電子模塊，為乘坐者提供舒適性、信息娛樂和安全服務(wù)。這些模塊之間的互動程度越來越高，將汽車變?yōu)橐苿泳W(wǎng)絡(luò)。
我們最近推出的首款集成式四路低邊驅(qū)動開關(guān)IPS4260L使我們能夠更好地滿足市場和設(shè)計(jì)需求，有些應(yīng)用往往不會選擇高邊驅(qū)動開關(guān)。
ST現(xiàn)已推出了STUSB4500，首款兼容Power-Delivery(PD)的USB-C sink-only控制器。Sink-only意味著該控制器專用于充電，作為STUSB4700(適用于僅作為源的設(shè)備(充電器))的補(bǔ)充，憑借令人印象深刻的2.6 mm x 2.6 mm小型CSP–25封裝尺寸，協(xié)助USB-C充電解決方案達(dá)到最佳效果。
STEVAL-LDO001V1是新型將四個(gè)不同的低壓降(LDO)開發(fā)板組合成一個(gè)解決方案的評估平臺，有助于工程師為其設(shè)計(jì)找到合適的組件。
作為一款200 mA超低靜態(tài)電流壓降(LDO)穩(wěn)壓器，STLQ020已成為Life.Augmented(科技引領(lǐng)智能生活)博文推薦的產(chǎn)品。實(shí)際上，我們在深入研究四合一LDO評估板的多重特性時(shí)遇見了該元件。
STPW12是一款電子功率斷路器，可串聯(lián)到12V直流母線，在電源超出工程師根據(jù)應(yīng)用定義的特定閾值時(shí)斷開負(fù)載。在性能上，其遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出保險(xiǎn)絲或電源開關(guān)，可為創(chuàng)造必須滿足更嚴(yán)格法規(guī)的新產(chǎn)品提供助力。
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