本文解釋了平面磁件如何在效率、成本、空間要求以及散熱方面顯著改善電力電子器件的性能。
ST對(duì)電機(jī)控制的投入推進(jìn)了環(huán)保革命在環(huán)保革命理念的指引下，電機(jī)控制正向著更高效電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器的方向快速發(fā)展。
在VIPerGaN®系列(VIPERGAN50、 VIPERGAN65和VIPERGAN100)中使用GaN晶體管可提高功率密度、效率和開(kāi)關(guān)頻率，從而使 PCB變得更加輕巧，簡(jiǎn)化SMPS 設(shè)計(jì)的同時(shí)，還能提高整體性能。
STNRG012是適合90 W - 300 W 功率轉(zhuǎn)換器的理想控制器，符合最嚴(yán)格的節(jié)能要求。該控制器采用專利型邏輯，即使在低負(fù)載條件下也能確保非常高的PF和一流的THD。能夠在交流和直流電壓輸入之間即時(shí)轉(zhuǎn)換，非常適合采用電池組備用電源的LED照明應(yīng)用。
新型硅基SJ MOSFET系列采用快速本征體二極管，為全橋相移ZVS拓?fù)涮峁├硐氲男屎涂煽啃?/p>
數(shù)字電源是一種將數(shù)字控制技術(shù)應(yīng)用于電源管理應(yīng)用的能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，具有更高的功率密度，更快的控制回路，能管理復(fù)雜拓?fù)湟约霸O(shè)計(jì)靈活性等諸多優(yōu)勢(shì)。
該款新型IPM(智能功率模塊)是高功率SLLIMM(小型低損耗智能模封模塊)系列的新成員，采用簡(jiǎn)單堅(jiān)固的設(shè)計(jì)，為交流電機(jī)提供緊湊且高性能驅(qū)動(dòng)器。它將驅(qū)動(dòng)器控制與改進(jìn)的短路增強(qiáng)型 650 V 溝槽柵極場(chǎng)截至 IGBT 相結(jié)合，非常適合三相逆變器電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
為幫助開(kāi)發(fā)人員應(yīng)對(duì)他們?cè)谥悄芄I(yè)行業(yè)領(lǐng)域所面臨的挑戰(zhàn)，本文匯總了意法半導(dǎo)體產(chǎn)品組合，并為當(dāng)前的主要應(yīng)用提供了參考，以使您能夠更好地專注于設(shè)計(jì)解決方案。
電動(dòng)機(jī)現(xiàn)在已遍布每個(gè)汽車行業(yè)。在純電動(dòng)汽車中，牽引電動(dòng)機(jī)甚至取代了內(nèi)燃機(jī)。此外，由于更智能的起動(dòng)器發(fā)電機(jī)和電動(dòng)渦輪增壓器系統(tǒng)，48V小型電動(dòng)機(jī)在減少 CO2排放方面也發(fā)揮著關(guān)鍵作用。
L6364器件支持COM2(38.4 kaud)和COM3(230.4 kaud)模式下的IO-Link，以及標(biāo)準(zhǔn)的單輸入/輸出(SIO)通信。 MCU與傳感器的數(shù)據(jù)傳輸可以使用透明模式(UART),或通過(guò)單字節(jié)或多字節(jié)(SPI)模式。
許多傳感器已自帶模擬信號(hào)調(diào)節(jié)電路，但是當(dāng)需要更復(fù)雜的放大和濾波時(shí)，或僅用于將模擬信號(hào)接入ADC或微控制器時(shí)，運(yùn)算放大器仍是一個(gè)關(guān)鍵器件。本參考指南為您提供有關(guān)意法半導(dǎo)體最新的運(yùn)算放大器及其特性的信息。
電流感應(yīng)對(duì)于電機(jī)控制、電池管理、電源管理等很多工業(yè)和汽車應(yīng)用均至關(guān)重要。意法半導(dǎo)體為這些應(yīng)用提供基于分流感應(yīng)運(yùn)算放大器和集成電流監(jiān)控器的解決方案。
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