東風(fēng)風(fēng)神

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  • 仍認(rèn)為國產(chǎn)車的操控是“短板”?這臺緊湊家轎不答應(yīng)

    “一只水桶能裝多少水,取決于它最短的那塊木板”。說到“木桶效應(yīng)”,想必大家都耳熟能詳,它旨在提醒:任何組織都可能會面對一個問題,那就是各部分的優(yōu)劣不齊,而“劣勢”往往決定了組織的整體水平。當(dāng)然,這一說法在注重“個性化”發(fā)展的現(xiàn)在稍顯過時,但放在汽車行業(yè)中,仍是不變真理。仔細(xì)來看,在供應(yīng)全球化、設(shè)計本土化的優(yōu)勢之下,自主品牌在智能配置、乘坐空間等方面取得長足發(fā)展,足以與合資品牌齊頭并進(jìn),甚至迎頭趕上。但是,諸如動力性能、操控表現(xiàn)等方面,卻一直是自主品牌的“短板”,也在很大程度上制約著自主品牌更高、更快地發(fā)展。正因如此,很多車企都在進(jìn)行“揚(yáng)長補(bǔ)短”,不遺余力地進(jìn)行平臺研發(fā)、底盤升級、優(yōu)化操控等工作。尤其是對于東風(fēng)風(fēng)神而言,更是用飽含心血的風(fēng)神奕炫,進(jìn)一步縮小了與合資品牌的差距。

  • 頭條丨東風(fēng)風(fēng)神奕炫:大道至簡,生而為贏

    我已經(jīng)記不清這是第幾次來重慶國際博覽中心了。當(dāng)然,每一次到這兒都無外乎是參加新車發(fā)布會。如果沒記錯的話,上一次我來這,是參加?xùn)|風(fēng)風(fēng)光ix5的上市活動。而這次,依然和東風(fēng)有關(guān)。只不過,今天的主角變成了東風(fēng)風(fēng)神奕炫。我總結(jié)了一下規(guī)律發(fā)現(xiàn),那些放著北上廣等一線主流城市不選,卻選擇重慶這座“網(wǎng)紅”城市來發(fā)布的新車,基本上都有一個共同點:主打年輕。這次的東風(fēng)風(fēng)神奕炫也不例外。前不久,奕炫正式上市之前,在廈門舉辦了全國的媒體試駕活動。很可惜,前去體驗的是我同事,我由于工作安排沒能親自試駕這臺車。不過通過同事試駕歸來后的極高評價,我能感覺到這臺車應(yīng)該是有著不錯的表現(xiàn),這也讓我對它變得更加期待。

  • 頭條丨東風(fēng)風(fēng)神還有救嗎?答案已經(jīng)很明顯了……

    中國品牌壓力空前。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,今年1-7月,中國品牌乘用車共銷售455.1萬輛,同比下降20.8%。連吉利、長城、長安和上汽這樣的巨無霸,也均未逃過一劫。東風(fēng)風(fēng)神同樣未能幸免,前7個月銷量為36125輛,同比下滑37.73%,與年初定下的12萬輛小目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)。

  • 東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7:既能妙筆生花,亦可戎馬天涯

    前些日子,一篇《2018,為何如此艱難》刷爆了不少小伙伴的朋友圈,文中列舉了許多不同的角色在2018年遭遇的困難,或者是因為個人決策問題,或者是經(jīng)濟(jì)形勢有變,引起了各行各業(yè)的共鳴。不過,在不少業(yè)內(nèi)人士看來,對于沒核心競爭力、沒遠(yuǎn)見、沒決心的人,困難的破壞力會加倍釋放,而對于準(zhǔn)備充分的勇敢者,更擅長在難熬的日子里笑出聲來。誠然,之于“凄慘”一片的汽車市場,尤其是哀鴻遍野的SUV版塊,艱難聲亦不絕于耳。然,對于強(qiáng)者來說,逆風(fēng)的地方,似乎更適合飛翔,比如說我們今天要說到的東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7。

  • 東風(fēng)風(fēng)神AX4是否表里如一?看看兩款車的對比便知

    紛紛擾擾的SUV江湖本就不缺新車型,東風(fēng)風(fēng)神AX4,也不過是眾多繁星中的一顆,然而,卻憑借前所未有的貓科動物式外觀成為公眾熱議的話題。縱觀整個汽車發(fā)展史,在這個千篇一律的年代,能夠有如此新意,的確值得奉上掌聲。不過,冷靜下來,透過這獨特的外觀,其內(nèi)在核心是否和外觀一樣“誘人”,這是廣大網(wǎng)友迫切想知道的,同時也是汽車情報新媒體想要告訴大家的。為此,我們不妨挑選一款內(nèi)在功力頗強(qiáng)的車型——海馬S5 強(qiáng)動力版來做對比,以此來驗證AX4的產(chǎn)品力。PS:車型選擇為售價接近的風(fēng)神AX4 2017款 1.4T 雙離合 潮尚型(下文簡稱風(fēng)神AX4),海馬S5 強(qiáng)動力版 1.5T CVT 豪華型(下文簡稱海馬S5強(qiáng)動力版)。

  • 東風(fēng)風(fēng)神給你一只喵,并邀請你做“首席鏟屎官”

    在之前東風(fēng)風(fēng)神舉行的武漢色彩沙龍上,東風(fēng)乘用車副總經(jīng)理李煒曾表示:“AX4的設(shè)計靈感來源于設(shè)計師的一次意外的發(fā)現(xiàn),那是一場由呆萌的小老虎所引發(fā)的頭腦風(fēng)暴?!?進(jìn)而,造型設(shè)計師開始關(guān)注各種貓科動物,并試圖從中找尋與車之間的各種可能。卻發(fā)現(xiàn),經(jīng)常陪伴在自己身邊的好伙伴——一只美國短毛貓,最能體現(xiàn)人和車之間親密的聯(lián)系。

  • 帥過思域!東風(fēng)風(fēng)神奕炫將于9月上市:百公里油耗5.4L

    日前,我們與東風(fēng)風(fēng)神官方獲悉,東風(fēng)風(fēng)神奕炫將于9月9日正式上市。本月初,奕炫已經(jīng)開始預(yù)售,預(yù)售價格為7.49萬起,價格還是有相當(dāng)大的吸引力。奕炫為東風(fēng)eπ概念車的量產(chǎn)車型,整體造型及內(nèi)飾風(fēng)格語言