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步步為贏，電動(dòng)車產(chǎn)品線在全球市場(chǎng)上快速擴(kuò)容
電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好。
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中國(guó)高鐵首次出口海外！中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)走向世界
中國(guó)高鐵從無到有，如今不管是技術(shù)還是里程數(shù)都已經(jīng)領(lǐng)先世界。
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中國(guó)最賺錢高鐵：京滬高鐵2021年利潤(rùn)62.48億元！
作為中國(guó)高鐵“第一股”，也是目前最賺錢的中國(guó)高鐵，京滬高鐵公司今天公布了2021年年度報(bào)告。
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15年后的中國(guó)高鐵有多聰明？時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛、自動(dòng)開門
根據(jù)《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》，我國(guó)將突破掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，自主創(chuàng)新建立更高時(shí)速的高速鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等成套關(guān)鍵技術(shù)體系。 綱要提到，到2035年，智能高鐵率先建成。 今天，中國(guó)鐵路官方表示智能高
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中國(guó)高鐵“超級(jí)大腦”來了！北斗+5G打造
據(jù)中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)官微消息，近日，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司出臺(tái)了《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》。 《規(guī)劃綱要》提出，將自主研發(fā)新型智能列控系統(tǒng)。該系統(tǒng)將利用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)、5G通信技術(shù)等構(gòu)成
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無人駕駛要在鐵路方面發(fā)展_中國(guó)高鐵離無人駕駛還有多遠(yuǎn)
無人駕駛要在鐵路方面發(fā)展了_中國(guó)高鐵離無人駕駛還有多遠(yuǎn) 無人駕駛與鐵路方面 10月26日，在第十四屆中國(guó)國(guó)際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會(huì)上，中國(guó)工程院院士、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)副主席、中
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中國(guó)高鐵難題解決 時(shí)間至少縮短一半
中國(guó)高鐵的起步比部分發(fā)達(dá)國(guó)家要晚，以前高鐵全部都是德標(biāo)或日標(biāo)，但我國(guó)自主研發(fā)的動(dòng)車組列車“復(fù)興號(hào)”大量采用了中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和中國(guó)鐵路總公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在動(dòng)車組的25
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世界首次！中國(guó)高鐵新標(biāo)桿試運(yùn)行 時(shí)速350KM下自動(dòng)駕駛
據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，12月3日8時(shí)30分，隨著55001次試驗(yàn)列車從北京北站駛出，京張高鐵（含崇禮鐵路）轉(zhuǎn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，距離年底正式開通也開始倒計(jì)時(shí)。 此次運(yùn)行試驗(yàn)將在京張高鐵北京北至張家口、崇禮鐵路下
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大國(guó)重器！中國(guó)出口歐盟首列動(dòng)車組抵達(dá)捷克
近日，中國(guó)出口歐盟的首列高速動(dòng)車組“天狼星號(hào)”抵達(dá)捷克。據(jù)悉，該車型將在完成TSI（歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范）等相關(guān)認(rèn)證試驗(yàn)后上線運(yùn)行，為捷克當(dāng)?shù)孛癖姲踩?、便捷、綠色出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 “天狼星號(hào)”高
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一張圖告訴你中國(guó)高鐵有多忙
中國(guó)高鐵有多牛，大家都很明白，但遠(yuǎn)沒有數(shù)據(jù)帶來的感覺震撼。目前中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到了1.9萬公里，位居世界第一，相當(dāng)于普通人走路3800個(gè)小時(shí)，整整走上158天(以一小時(shí)5公里計(jì)算)。全國(guó)鐵路里程超過12萬公里，相當(dāng)
