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中國首條智能高鐵京張高鐵上座率高達95% 半個月發(fā)送80萬人
2019年12月30日，京張高鐵—;—;北京至張家口高速鐵路正式投入開通運營，已經(jīng)運營了半個月。北京鐵路局表示，截至1月13日，京張高鐵日常開行列車41對，上座率95%。 在京張高鐵運營的半個月里，北
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定了！京張高鐵12月30日開通運營：今日18時發(fā)售車票
據(jù)中國鐵路消息，12月30日，北京至張家口高速鐵路開通運營，崇禮鐵路同步建成投產(chǎn)。 此外，鐵路部門于12月28日18時開始發(fā)售京張高鐵、崇禮鐵路動車組列車車票。具體車次、時刻等資訊信息，旅客朋友可查詢
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世界首次時速350公里自動駕駛 智能型復(fù)興號將投入使用
12月18日消息，中國鐵路官方公眾號消息，今年底，智能型復(fù)興號將在京張高鐵投入使用，這將是世界上首次實現(xiàn)時速350公里自動駕駛功能的高鐵列車，這也是我國高鐵自主創(chuàng)新的重大標(biāo)志性成果。 智能型復(fù)興號將具
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北斗加持，京張高鐵獲贊“最聰明高鐵”
2019年12月30日，世界上第一條采用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)并實現(xiàn)自動駕駛功能的京張高鐵正式開通運營。京張高鐵的開通使得北京北站至張家口最快運行時間由3小時7分壓縮至約1小時。 圖表配圖為“復(fù)興號”動車組
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世界首次！中國高鐵新標(biāo)桿試運行 時速350KM下自動駕駛
據(jù)國內(nèi)媒體報道，12月3日8時30分，隨著55001次試驗列車從北京北站駛出，京張高鐵（含崇禮鐵路）轉(zhuǎn)入運行試驗階段，距離年底正式開通也開始倒計時。 此次運行試驗將在京張高鐵北京北至張家口、崇禮鐵路下
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智能京張高鐵即將開通 “中國名片”閃亮全世界
時速350公里、運營里程3萬公里。中國高速鐵路快速發(fā)展，已成為閃亮的“中國名片”，而中國高鐵技術(shù)正不斷提高。自動駕駛將在今年底開通的智能京張高鐵推廣應(yīng)用。屆時，大家可以乘坐上自動駕駛的高鐵列車。
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世界首例，中國復(fù)興號將自動駕駛，時速350公里
新年新氣象，2019 剛剛來臨，鐵總那邊就傳來佳音，據(jù)中國鐵總總經(jīng)理陸東福向媒體透露，中國復(fù)興號動車將在京張高鐵實現(xiàn)自動駕駛，世界首例時速 達350 公里。中國高鐵又一次填補了世界在這一領(lǐng)域的空白，得知消息后，
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京張高鐵最難一步完成！新八達嶺隧道今日貫通
據(jù)央視報道，12月13日上午10點18分，歷經(jīng)2年7個月，京張高鐵正線最長隧道—;—;新八達嶺隧道順利貫通，也標(biāo)志著京張高鐵所有的重難點工程已全部完成。隧道全長12.01千米，是京張高鐵正線十座隧道中
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