摘要:基于STM32實(shí)現(xiàn)了電流型、電壓型以及數(shù)字IO型傳感器接口模塊;進(jìn)行了接口模塊的軟件設(shè)計(jì),說明了詳細(xì)的固件代碼設(shè)計(jì)。除傳統(tǒng)串口外,提供以太網(wǎng)接口,嵌入U(xiǎn)DP協(xié)議,提供后期開發(fā)的便利接口。 關(guān)鍵詞:信號(hào)接
據(jù)美國物理學(xué)家組織網(wǎng)9月7日?qǐng)?bào)道,美國和意大利科學(xué)家合作,首次使用人的DNA(脫氧核糖核酸)分子制造出納米生物傳感器,其能快速探測(cè)數(shù)千種不同的轉(zhuǎn)錄因子類蛋白質(zhì)的活動(dòng),有望用于個(gè)性化癌癥治療并監(jiān)控轉(zhuǎn)錄因子的活
摘要:基于STM32實(shí)現(xiàn)了電流型、電壓型以及數(shù)字IO型傳感器接口模塊;進(jìn)行了接口模塊的軟件設(shè)計(jì),說明了詳細(xì)的固件代碼設(shè)計(jì)。除傳統(tǒng)串口外,提供以太網(wǎng)接口,嵌入U(xiǎn)DP協(xié)議,提供后期開發(fā)的便利接口。 關(guān)鍵詞:信號(hào)接
美國和意大利科學(xué)家合作,首次使用人的DNA(脫氧核糖核酸)分子制造出納米生物傳感器,其能快速探測(cè)數(shù)千種不同的轉(zhuǎn)錄因子類蛋白質(zhì)的活動(dòng),有望用于個(gè)性化癌癥治療并監(jiān)控轉(zhuǎn)錄因子的活動(dòng)。 轉(zhuǎn)錄因子是生命的主控開關(guān),控
在城市發(fā)展的步伐中,總會(huì)或多或少的改變?nèi)藗兊纳罘绞?。一個(gè)新名詞“無線城市”映入人們眼簾時(shí),人們或許想不到它能給城市、給生活帶來怎么樣的“智慧”。在“無線城市”概念剛興起的時(shí)候,很多人都把WiFi作為基本
現(xiàn)在越來越多的手機(jī)內(nèi)置了傳感器,而且可實(shí)現(xiàn)定位功能。在爭(zhēng)奪手機(jī)操作系統(tǒng)領(lǐng)域的龍頭老大地位時(shí),蘋果和谷歌這兩家公司也逐漸將用戶的手機(jī)當(dāng)做傳感器,搜集有關(guān)附近移動(dòng)通信基站和無線網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)的數(shù)據(jù)。谷歌公司和蘋
——汽車在2015~2020年期間將會(huì)出現(xiàn)怎樣的變化? 能源和效率問題,今后幾年將成為汽車發(fā)展的重要主題。從能源的角度考慮的話,電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力車更有未來前景。如果改用此類汽車,能源的供應(yīng)方式
飛思卡爾作為汽車電子市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)供應(yīng)商,一直強(qiáng)調(diào)通過其產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)汽車市場(chǎng)更靈活、更安全、更清潔和更互聯(lián)的趨勢(shì),特別是汽車安全系統(tǒng)和汽車互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)代表著汽車電子的未來重要發(fā)展方向?,F(xiàn)在,對(duì)于很多駕駛者或者
一種環(huán)真空監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
摘要 數(shù)據(jù)處理的速度不但取決于計(jì)算機(jī)本身,而且在一定程度上取決于的算法復(fù)雜程度,算法運(yùn)算量的大小直接影響到設(shè)備運(yùn)行的質(zhì)量。文中通過對(duì)分布式Zigbee多節(jié)點(diǎn)傳感器數(shù)據(jù)融合中的軌跡關(guān)聯(lián)問題進(jìn)行探討,對(duì)節(jié)點(diǎn)狀態(tài)估
幾年來,消費(fèi)電子領(lǐng)域的發(fā)展日新月異。短短幾年時(shí)間,平板電腦、智能手機(jī)及其他智能終端產(chǎn)品演繹了從出現(xiàn)到漸趨普及的過程。消費(fèi)電子產(chǎn)品功能日趨豐富及智能化,諸如重力感應(yīng)、手勢(shì)識(shí)別等功能幾年前還可作為產(chǎn)品賣點(diǎn)
摘要:無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)是一個(gè)微型嵌入式系統(tǒng),有采集、發(fā)送、接收數(shù)據(jù)等功能,本文以無線通信技術(shù)為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)接收節(jié)點(diǎn),采用RF 射頻接收芯片T5743 的網(wǎng)絡(luò)接收節(jié)點(diǎn),達(dá)到了網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)的短距離接收,并降低接收
近日,據(jù)美國諾斯羅普?格魯門公司網(wǎng)站稱,其公司最新制造的RQ-4“全球鷹”無人機(jī)完成首次作戰(zhàn)型Block 30多情報(bào)傳感器包生產(chǎn)驗(yàn)收飛行?!叭蝥棥钡倪@次飛行標(biāo)志著一個(gè)新的時(shí)代,即同時(shí)配備多傳感器的單一飛行平臺(tái)提高
傳感器在科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以及日常生活中發(fā)揮著越來越重要的作用。人類社會(huì)對(duì)傳感器提出的越來越高的要求是傳感器技術(shù)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力,而現(xiàn)代們學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)則提供了堅(jiān)強(qiáng)的后盾。隨著科技的發(fā)展,傳感器也
該機(jī)床監(jiān)控系統(tǒng)包含一上位機(jī)監(jiān)控電腦、多個(gè)信號(hào)采集儀、多條網(wǎng)絡(luò)連接電纜。借由每一臺(tái)信號(hào)采集儀不間斷記錄生產(chǎn)機(jī)床的運(yùn)行作業(yè)信息,并通過網(wǎng)絡(luò)連接電纜上傳至上位機(jī)監(jiān)控電腦,隨時(shí)監(jiān)控每一臺(tái)機(jī)床的作業(yè)情況,也相當(dāng)
英特爾增加傳感器的目的是測(cè)量服務(wù)器進(jìn)出通道以及系統(tǒng)流通氣流的溫度。據(jù)英特爾高密度云計(jì)算部門高級(jí)解決方案架構(gòu)師Jay Vincent透露,英特爾的芯片產(chǎn)品已經(jīng)植入了功耗傳感器。Jay Vincent表示:“通過傳感器的幫助,