為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用選擇電子元件的兩個(gè)關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)是功率預(yù)算和性能。 從電子產(chǎn)品開始,就已經(jīng)在這兩者之間進(jìn)行了權(quán)衡,要么獲得最佳功耗,要么獲得最高性能。系統(tǒng)架構(gòu)師根據(jù)應(yīng)用程序?qū)ο到y(tǒng)中的不同組件有不同
汽車制動系統(tǒng)的組成構(gòu)造 汽車制動系是一套復(fù)雜的制動安全系統(tǒng), -般由制動傳動裝置和制動器組成。 1)制動傳動裝置 制動傳動裝置包括將制動能量傳輸?shù)街苿悠鞯?/p>
人們?yōu)榱藦耐饨绔@取信息,必須借助于感覺器官。而單靠人們自身的感覺器官,在研究自然現(xiàn)象和規(guī)律以及生產(chǎn)活動中它們的功能就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了。為適應(yīng)這種情況,就需要物聯(lián)網(wǎng)傳感器。因此可以說,物聯(lián)網(wǎng)傳感器是人類
汽車正在通過提供前所未有的個(gè)人移動性體驗(yàn)來改變我們的生活。事實(shí)上,它們代表了車輛未來定義的轉(zhuǎn)變。為了確保自動駕駛汽車的安全,提供安全,高效和愉快的旅行方式,需要云端和邊緣都需要復(fù)雜的新技術(shù)。此外
空心杯電機(jī)結(jié)構(gòu): 空心杯電機(jī)的結(jié)構(gòu)組成為:后蓋、接線端子、電刷端蓋、電刷、換向器、杯形繞組(轉(zhuǎn)子)、轉(zhuǎn)軸、墊圈、滑動軸承、外殼、磁鐵(定子)、法蘭、定位環(huán)。 定子由永
美軍方正在人工智能領(lǐng)域進(jìn)行高額投資,但僅靠人工智能技術(shù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,還需要相配套的硬件來支撐高性能算法,同時(shí)不占用太多空間和消耗過多電力,以適應(yīng)前線指揮所或戰(zhàn)機(jī)坦克等平臺。下一代硬件是在戰(zhàn)場上實(shí)
臺系LED廠艾笛森過去專注于高功率LED Chip封裝領(lǐng)域,近期退出低獲利的LED元件市場,全力瞄準(zhǔn)車用LED照明領(lǐng)域。 法人認(rèn)為,雖然艾笛森今年全年?duì)I運(yùn)表現(xiàn)達(dá)不到去年水平,但在車用LE
轉(zhuǎn)矩 機(jī)械元件在轉(zhuǎn)矩作用下都會產(chǎn)生一定程度的扭轉(zhuǎn)變形,故轉(zhuǎn)矩有時(shí)又稱為扭矩(Torsionalmoment)。轉(zhuǎn)矩是各種工作機(jī)械傳動軸的基本載荷形式,與動力機(jī)械的工作能力、能源消
據(jù)路透社報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月10日,波音公司表示在全球航司對810架737NG飛機(jī)檢查之后,發(fā)現(xiàn)有38架飛機(jī)存在結(jié)構(gòu)性裂縫。裂縫涉及的是“撥叉”,為機(jī)翼與機(jī)身之間的連接部件,也是機(jī)翼與機(jī)身間的主
昨(15)日,昕諾飛宣布與伊頓(Eaton)達(dá)成最終協(xié)議,前者擬以現(xiàn)金14億美元(折合人民幣約99億元)收購伊頓的照明業(yè)務(wù)庫柏照明解決方案(Cooper Lighting SoluTIons)。
概 述 面包板與萬能板的優(yōu)缺點(diǎn)對比對比 萬能板的焊接方法 對于元器件在萬能板上的布局,大多數(shù)人習(xí)慣“順藤摸瓜”,就是以芯片等關(guān)鍵器件為中心,其他元器件見縫插針的方法。這種方法是邊焊接邊規(guī)劃,無序中體現(xiàn)著有序,效率較高。但由于初學(xué)者缺乏經(jīng)驗(yàn),所以
人工智能的發(fā)展背景 人工智能能夠模擬大規(guī)模的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),讓機(jī)器在不需要直接人為干預(yù)的狀態(tài)下自己“動腦思考”。 這也開始讓人們擔(dān)憂,在不遠(yuǎn)的將來,運(yùn)用人工智能技術(shù)制造出的能夠獨(dú)立思考
伺服系統(tǒng),亦稱隨動系統(tǒng),是一種能夠跟蹤輸 入的指令信號進(jìn)行動作,從而獲得精確的位置、速度或力輸出的自動控制系統(tǒng)。大多數(shù)伺服系統(tǒng)具有檢測反饋回路,因而伺服系統(tǒng)是一種反饋控制系統(tǒng)。按照反饋控制理論,
“LED結(jié)溫”對余多數(shù)人來說還不是那么熟悉,但即便對于LED行業(yè)的人也并是那多明了!現(xiàn)在我們來詳細(xì)的解釋。LED工作時(shí),以下幾種情況可以促使結(jié)溫不同程度的上升。 一、經(jīng)過多次實(shí)踐證明,出
近年來,LED顯示屏生產(chǎn)技術(shù)在我國漸趨成熟,應(yīng)用領(lǐng)域廣泛及普及成為趨勢。但目前大多數(shù)的LED顯示屏制造商尚不完全具備生產(chǎn)該類產(chǎn)品的真正能力,從而給LED顯示屏產(chǎn)品帶來了隱患,以至影響到整個(gè)市場,
小米在北京總部正式發(fā)布首款量產(chǎn)“1億像素”鏡頭的小米CC9?Pro,它配備了堪稱小米史上最強(qiáng)的影像系統(tǒng),帶來了出色的拍照能力,發(fā)布會當(dāng)天,權(quán)威評測機(jī)構(gòu)DxOMark也公布了小米CC9 Pro尊享
近日,據(jù)媒體報(bào)道;天津大學(xué)精儀學(xué)院黃顯教授團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)出液態(tài)全柔性智能機(jī)器人,有望成為柔性電子產(chǎn)業(yè)和植入醫(yī)療器械的革命性突破。相關(guān)研究成果近期發(fā)表于國際工程和自然科學(xué)領(lǐng)域權(quán)威期刊《尖端科學(xué)》,并
熱力膨脹閥 熱力膨脹閥是通過蒸發(fā)器出口氣態(tài)制冷劑的過熱度控制膨脹閥開度的,故廣泛地應(yīng)用于非滿液式蒸發(fā)器。按照平衡方式的不同,熱力膨脹閥可分內(nèi)平衡式和外平衡式兩種。熱力膨脹閥感溫系
光磊受惠貿(mào)易摩擦轉(zhuǎn)單效應(yīng),帶動歐美客戶對于系統(tǒng)產(chǎn)品如LED顯示屏、照明、車用照明、交通顯示等需求,成長力道強(qiáng)勁,樂觀看待第4季淡季不淡, 營運(yùn)表現(xiàn)較第3季有望再成長5%。在穿戴裝置、光電產(chǎn)品方面
在現(xiàn)行終端手機(jī)3D感測、車用光達(dá)及光纖傳輸?shù)男枨髱酉?,紅外線元件市場規(guī)模已逐漸茁壯,其中以VCSEL元件成長幅度最顯著。 VCSEL元件本身在起始電流、光束角度及形狀等特性上具備優(yōu)勢,