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在這篇文章中,小編將對(duì)光纖陀螺儀的相關(guān)內(nèi)容和情況加以介紹以幫助大家增進(jìn)對(duì)它的了解程度,和小編一起來(lái)閱讀以下內(nèi)容吧。
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人類社會(huì)的進(jìn)步離不開社會(huì)上各行各業(yè)的努力,各種各樣的電子產(chǎn)品的更新?lián)Q代離不開我們的設(shè)計(jì)者的努力,其實(shí)很多人并不會(huì)去了解電子產(chǎn)品的組成,比如陀螺儀傳感器。
VG951光纖陀螺儀是根據(jù)薩格納克效應(yīng)研制的,即光在薩格納克效應(yīng)中產(chǎn)生的光程差與旋轉(zhuǎn)角速度成正比,從而可通過(guò)光的干涉結(jié)果推算角速度,其輸出信號(hào)與角速度成正比。其主要關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)為:偏差穩(wěn)定性:0.3 - 1deg/hr
石油作為一種不可再生原料,一直是各國(guó)爭(zhēng)搶的戰(zhàn)略資源。要驗(yàn)證油田是否有油,鉆井技術(shù)就成了關(guān)鍵。一個(gè)國(guó)家在鉆井技術(shù)上的先進(jìn)程度,往往能夠反映出這個(gè)國(guó)家在石油工業(yè)上的發(fā)展?fàn)顩r。近日,江蘇油田地質(zhì)測(cè)井處創(chuàng)造性
近日,在美國(guó)舊金山,一輛“撞不倒”的電動(dòng)車亮相引發(fā)了人們的關(guān)注。每年電動(dòng)車交通事故造成的傷亡并不少,如何能夠提升電動(dòng)車的安全性能,減少交通事故成為了人們新的研究熱點(diǎn)。而“撞不倒”的電動(dòng)車能夠防止車摔倒
近日,在美國(guó)舊金山,一輛“撞不倒”的電動(dòng)車亮相引發(fā)了人們的關(guān)注。每年電動(dòng)車交通事故造成的傷亡并不少,如何能夠提升電動(dòng)車的安全性能,減少交通事故成為了人們新的研究熱點(diǎn)。而“撞不倒”的電動(dòng)車能夠防止車摔倒
光纖陀螺儀是隨著光纖技術(shù)的迅速發(fā)展而出現(xiàn)的一種新型光纖旋轉(zhuǎn)傳感器。它是以光導(dǎo)纖維線圈為基礎(chǔ)的敏感元件, 由激光二極管發(fā)射出的光線朝兩個(gè)方向沿光導(dǎo)纖維傳播。光傳播路徑的變,決定了敏感元件的角位移。陀螺儀傳
1.引言:軌道不平順[1]檢測(cè)方法有絕對(duì)測(cè)量與相對(duì)測(cè)量?jī)纱箢悾壳皯?yīng)用廣泛的是相對(duì)測(cè)量法。相對(duì)測(cè)量[2]又分弦測(cè)法、慣性基準(zhǔn)法、慣性元件測(cè)量法等不同方法。其中弦測(cè)法[3]、慣性基準(zhǔn)法使用較多。由于慣性測(cè)量元件成本
iPhone 4采用了微型的、電子化的振動(dòng)陀螺儀,也叫微機(jī)電陀螺儀。iPhone 4是世界上第一臺(tái)內(nèi)置MEMS(微機(jī)電系統(tǒng))三軸陀螺儀的手機(jī),可以感知來(lái)自六個(gè)方向的運(yùn)動(dòng),加速度,角度變化。 每一次iPhone產(chǎn)品的的發(fā)布總能
早在幾個(gè)月前ADI推出MEMS加速度計(jì)ADXL206,提到MEMS廠商間的差異化發(fā)展之路?,F(xiàn)在ADI把他們的路線更堅(jiān)定的執(zhí)行下去,“ADI選擇關(guān)注一些傳統(tǒng)MEMS未涉足的領(lǐng)域”,ADI微機(jī)械產(chǎn)品線高級(jí)應(yīng)用工程師趙延輝在ADI
中國(guó),北京—Analog Devices, Inc. (ADI),全球領(lǐng)先的高性能信號(hào)處理解決方案供應(yīng)商,最近正式全面推出ADIS16136戰(zhàn)術(shù)級(jí)iSensor?數(shù)字MEMS陀螺儀 (http://www.analog.com/zh/pr1109/adis16136),其典型零偏穩(wěn)定度為3.5
本文設(shè)計(jì)了一種基于FPGA的光纖陀螺儀模擬表頭及其測(cè)試系統(tǒng),能有效地檢測(cè)調(diào)制解調(diào)電路的性能。
本文設(shè)計(jì)了一種基于FPGA的光纖陀螺儀模擬表頭及其測(cè)試系統(tǒng),能有效地檢測(cè)調(diào)制解調(diào)電路的性能。
本文設(shè)計(jì)了一種基于FPGA的光纖陀螺儀模擬表頭及其測(cè)試系統(tǒng),能有效地檢測(cè)調(diào)制解調(diào)電路的性能。