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淺談汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)構(gòu)造及其各部件的作用
前言汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的作用是保證汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作，它是發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常工作的重要部件。如果汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)發(fā)生故障就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的整體工作能力，因此，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)就顯得
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220KV變壓器冷卻系統(tǒng)技術(shù)改進(jìn)
一、 220KV 1號(hào)變壓器冷卻系統(tǒng)運(yùn)行概況我省花山變電站220KV變壓站1號(hào)主變是90年代的產(chǎn)品，至今己運(yùn)行了20多年。2003年，該主變經(jīng)過(guò)技術(shù)改進(jìn)從無(wú)載調(diào)壓改為有載調(diào)壓。經(jīng)多年的運(yùn)行，該變壓器冷卻系統(tǒng)逐漸暴露出一系列
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兩種不同冷卻方式在高壓變頻應(yīng)用中的對(duì)比分析
0引言目前，高壓變頻調(diào)速節(jié)能技術(shù)已在電力行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。隨著600MW及以上機(jī)組成為火力發(fā)電的主力機(jī)型，高壓變頻器在引風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)、凝結(jié)泵等變頻節(jié)能改造應(yīng)用中的容量，也都在逐步提高到2000kW以上。高壓變
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教你幾招用儀表板判斷汽車(chē)故障的方法
車(chē)子出現(xiàn)了狀況，不要慌張，你不是修車(chē)高手，但你也可以判斷車(chē)的故障出在哪里。下面就教你如何用檢視儀表板檢視燈來(lái)判斷：第一種為儀表板的機(jī)油燈亮起，有兩種可能性，一為機(jī)油量不足，引擎無(wú)法受到機(jī)油完全潤(rùn)滑，且
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A123在鋰離子電池技術(shù)研發(fā)方面取得突破性進(jìn)展
A123系統(tǒng)公司日前宣布，其已在鋰離子電池技術(shù)研發(fā)方面取得突破性進(jìn)展。A123研發(fā)出的新科技為納米磷酸鹽EXT，該技術(shù)可以使鋰電池在極端的溫度條件下運(yùn)作，并且可以減少使用甚至不需要使用加熱或者冷卻系統(tǒng)。目前該項(xiàng)新
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A123在鋰離子電池技術(shù)研發(fā)方面取得突破性進(jìn)展
A123系統(tǒng)公司日前宣布，其已在鋰離子電池技術(shù)研發(fā)方面取得突破性進(jìn)展。A123研發(fā)出的新科技為納米磷酸鹽EXT，該技術(shù)可以使鋰電池在極端的溫度條件下運(yùn)作，并且可以減少使用甚至不需要使用加熱或者冷卻系統(tǒng)。目前該項(xiàng)新
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A123系統(tǒng)在鋰離子電池技術(shù)方面取得突破
A123系統(tǒng)公司日前宣布，其已在鋰離子電池技術(shù)研發(fā)方面取得突破性進(jìn)展。A123研發(fā)出的新科技為納米磷酸鹽EXT，該技術(shù)可以使鋰電池在極端的溫度條件下運(yùn)作，并且可以減少使用甚至不需要使用加熱或者冷卻系統(tǒng)。目前該項(xiàng)新
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美國(guó)最后的太空行走，宇航員回收故障液氨泵
近日，“阿特蘭蒂斯”號(hào)執(zhí)行美國(guó)航天飛機(jī)項(xiàng)目第135次也是最后一次飛行。此次任務(wù)結(jié)束后，“阿特蘭蒂斯”號(hào)將退役，美國(guó)為期30年的航天飛機(jī)項(xiàng)目也宣告終結(jié)。 7月12日，是美國(guó)航天飛機(jī)時(shí)代的最后一次太空行走，由羅恩?
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夏季給車(chē)“消暑降溫”莫拆節(jié)溫器
炎熱酷暑下，車(chē)可能會(huì)因水溫高而開(kāi)鍋拋錨在路邊，這是車(chē)主們不愿遇到的情況。因此，很多車(chē)主會(huì)在夏日，給愛(ài)車(chē)“防暑降溫”，但是很多朋友除了為愛(ài)車(chē)清洗通焊水箱、補(bǔ)充更換冷卻液外，還“好心”地把“節(jié)溫器”給拆除
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探討半導(dǎo)體照明熱分析、可靠性及創(chuàng)新設(shè)計(jì)
元件及系統(tǒng)的散熱與可靠性是半導(dǎo)體照明的兩大重要議題，在奧地利工業(yè)重鎮(zhèn)林茨舉行的EuroSimE2011國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議期間，國(guó)際專(zhuān)家圍繞這兩大議題，進(jìn)行了學(xué)術(shù)報(bào)告與交流，解答了諸如如何使用如碳納米管進(jìn)行散熱？如何使用
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如何降低數(shù)據(jù)中心能耗?
由于目前經(jīng)濟(jì)不景氣，數(shù)據(jù)中心經(jīng)理不得不在有限的資金預(yù)算條件下滿(mǎn)足苛刻的業(yè)務(wù)需求。他們一直在千方百計(jì)的削減運(yùn)營(yíng)成本，目前數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)成本中增長(zhǎng)最快，所占份額最大的部分是能源成本，而然這些能源中的大部分被
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如何降低數(shù)據(jù)中心能耗?
如何降低數(shù)據(jù)中心能耗?
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AUO SunPower 廠(chǎng)房落成
日前，友達(dá)光電在馬來(lái)西亞舉行 AUO SunPower 廠(chǎng)房落成典禮，并由友達(dá)光電董事長(zhǎng)李?耀、馬來(lái)西亞總理 Datuk Seri Najib、SunPower 執(zhí)行長(zhǎng) Tom Werner 及馬六甲州州長(zhǎng) Datuk Seri Ali Rustam 共同啟用，整體興建工程
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PIC實(shí)現(xiàn)激光打標(biāo)設(shè)備測(cè)控系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)
本文介紹了基于PICl6F876的激光打標(biāo)設(shè)備冷卻系統(tǒng)監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法，本系統(tǒng)在電路設(shè)計(jì)上是完全獨(dú)立的，不影響后級(jí)強(qiáng)電流電路的工作。
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