1 前言 2 自然坐標(biāo)系A(chǔ)BC 3 坐標(biāo)系 3.1 Clarke變換 3.2 Clarke反變換 4 坐標(biāo)系 4.1 Park變換 4.2 Park反變換 5 程序?qū)崿F(xiàn) 附件 1 前言 永磁同步電機(jī)是復(fù)雜的非線性系統(tǒng),為了簡(jiǎn)化其數(shù)學(xué)模型,實(shí)現(xiàn)控制上的解耦,需要建立相應(yīng)的坐標(biāo)系變換,即Clark變換和Park變
汽車牌照的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)有重要的應(yīng)用價(jià)值,是智能交通系統(tǒng)ITS(Intelligent Traffic System)的關(guān)鍵技術(shù)之一。牌照識(shí)別系統(tǒng)中圖像的獲取一般通過(guò)固定架設(shè)在通道上方及兩旁的CCD攝像機(jī)拍攝得到,理想情況下拍攝的車牌圖
數(shù)字下變頻器中坐標(biāo)變換模塊的ASIC實(shí)現(xiàn)1.引言 數(shù)字下變頻(DDC)技術(shù)是軟件無(wú)線電接收機(jī)的核心技術(shù)。其基本功能是從輸人的寬帶高速數(shù)字信號(hào)中提取所需的窄帶信號(hào),將其下變頻為數(shù)字基帶信號(hào),并轉(zhuǎn)換成較低的數(shù)據(jù)率
數(shù)字下變頻(DDC)中坐標(biāo)變換模塊的ASIC實(shí)現(xiàn)
摘要:本文提出一種精確檢測(cè)不對(duì)稱系統(tǒng)中各次諧波正負(fù)零序分量的新方法,該方法不直接采用對(duì)稱分量法,而通過(guò)廣義dk-qk旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)變換,分別對(duì)三相電流按照相序a-b-c和a-c-b進(jìn)行兩次低通濾波得到三相電流的正