綜合電流注入效率、輻射發(fā)光量子效率、芯片外部光取出效率等,最終大概只有30-40%的輸入電能轉(zhuǎn)化為光能,其余60-70%的能量主要以非輻射復(fù)合發(fā)生的點陣振動的形式轉(zhuǎn)化熱能。而芯片溫度的升高,則會增強非輻射復(fù)合,進
摘要:分析了數(shù)控制碼系統(tǒng)中數(shù)據(jù)處理的特點,討論了數(shù)控系統(tǒng)中兩種傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理方法及三種改進方法。綜合分析各種方法的優(yōu)缺點,結(jié)合制碼系統(tǒng)中數(shù)據(jù)處理的特點,提出了一種更適用的數(shù)據(jù)處理新方法。該方法即節(jié)約了
摘要:分析了數(shù)控制碼系統(tǒng)中數(shù)據(jù)處理的特點,討論了數(shù)控系統(tǒng)中兩種傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理方法及三種改進方法。綜合分析各種方法的優(yōu)缺點,結(jié)合制碼系統(tǒng)中數(shù)據(jù)處理的特點,提出了一種更適用的數(shù)據(jù)處理新方法。該方法即節(jié)約了
大功率LED照明解決方案的開發(fā)廠家目前遇到的最大設(shè)計挑戰(zhàn)是散熱設(shè)計和過熱保護,他們必須攻克LED光源對熱敏感性強的難題,因為熱量過多或應(yīng)用不當(dāng)都會使LED光源的性能大打折扣。理論和實踐都已經(jīng)證明,LED的性能和壽
大功率LED照明解決方案的開發(fā)廠家目前遇到的最大設(shè)計挑戰(zhàn)是散熱設(shè)計和過熱保護,他們必須攻克LED光源對熱敏感性強的難題,因為熱量過多或應(yīng)用不當(dāng)都會使LED光源的性能大打折扣。理論和實踐都已經(jīng)證明,LED的性能和壽
大功率LED照明解決方案的開發(fā)廠家目前遇到的最大設(shè)計挑戰(zhàn)是散熱設(shè)計和過熱保護,他們必須攻克LED光源對熱敏感性強的難題,因為熱量過多或應(yīng)用不當(dāng)都會使LED光源的性能大打折扣。理論和實踐都已經(jīng)證明,LED的性能和壽
要想得到大功率LED器件,就必須制備合適的大功率LED芯片。國際上通常的制造大功率LED芯片的方法有如下幾種:①加大尺寸法。通過增大單體LED的有效發(fā)光面積和尺寸,促使流經(jīng)TCL層的電流均勻分布,以達到預(yù)期的光通量。
大功率LED封裝主要涉及光、熱、電、結(jié)構(gòu)與工藝等方面,如圖1所示。這些因素彼此既相互獨立,又相互影響。其中,光是LED封裝的目的,熱是關(guān)鍵,電、結(jié)構(gòu)與工藝是手段,而性能是封裝水平的具體體現(xiàn)。從工藝兼容性及降低
美國“能源之星”等規(guī)范要求在任何功率電平上的離線式(off-line)LED照明電源具有高功率因數(shù)和高能效。對于普通照明用低功率LED驅(qū)動電源,采用基于專用控制器IC的單級功率因數(shù)校正(PFC)反激式電路拓撲是
引言近年來,為了保持國民經(jīng)濟的持續(xù)健康發(fā)展,國家加大了基礎(chǔ)設(shè)施建役方面的投入,如鐵路、公路的建設(shè)。這樣隧道燈配備的需求量與日俱增。為了節(jié)約能源、保護環(huán)境,提高隧道照明的質(zhì)量, 同時也為了適應(yīng)隧道營運管理
要想得到大功率LED器件,就必須制備合適的大功率LED芯片。國際上通常的制造大功率LED芯片的方法有如下幾種:①加大尺寸法。通過增大單體LED的有效發(fā)光面積和尺寸,促使流經(jīng)TCL層的電流均勻分布,以達到預(yù)期的光通量。
大功率LED封裝主要涉及光、熱、電、結(jié)構(gòu)與工藝等方面,如圖1所示。這些因素彼此既相互獨立,又相互影響。其中,光是LED封裝的目的,熱是關(guān)鍵,電、結(jié)構(gòu)與工藝是手段,而性能是封裝水平的具體體現(xiàn)。從工藝兼容性及降低
美國“能源之星”等規(guī)范要求在任何功率電平上的離線式(off-line)LED照明電源具有高功率因數(shù)和高能效。對于普通照明用低功率LED驅(qū)動電源,采用基于專用控制器IC的單級功率因數(shù)校正(PFC)反激式電路拓撲是
美國“能源之星”等規(guī)范要求在任何功率電平上的離線式(off-line)LED照明電源具有高功率因數(shù)和高能效。對于普通照明用低功率LED驅(qū)動電源,采用基于專用控制器IC的單級功率因數(shù)校正(PFC)反激式電路拓撲是
引言近年來,為了保持國民經(jīng)濟的持續(xù)健康發(fā)展,國家加大了基礎(chǔ)設(shè)施建役方面的投入,如鐵路、公路的建設(shè)。這樣隧道燈配備的需求量與日俱增。為了節(jié)約能源、保護環(huán)境,提高隧道照明的質(zhì)量, 同時也為了適應(yīng)隧道營運管理
近日,鴻利光電又一系列產(chǎn)品通過美國環(huán)保總署(EPA)認可的第三方IES LM-80 6000小時測試——大功率陶瓷封裝3535。該產(chǎn)品的第三方IESLM-80 6000小時測試數(shù)據(jù)非常理想,報告詳細記錄了各種條件下產(chǎn)品的光通維持情況:
設(shè)計了一種新型的帶有百葉窗的平板式大功率發(fā)光二極管(LED)照明裝置。該裝置采用高導(dǎo)熱系數(shù)的鋁基板作為多顆大功率LED的散熱電路板,用0.4mm的鋁片作為散熱翅片,結(jié)合溝槽式微熱管構(gòu)成集發(fā)光與散熱一體化的輸入功率為
白光LED溫升問題具體方法是降低封裝的熱阻抗;維持LED的使用壽命具體方法,是改善芯片外形、采用小型芯片;改善LED的發(fā)光效率具體方法是改善芯片結(jié)構(gòu)、采用小型芯片;至于發(fā)光特性均勻化具體方法是LED的改善封裝方法,一
大功率LED照明屬固態(tài)照明,具有壽命長、安全環(huán)保、高效節(jié)能、響應(yīng)速度快等優(yōu)點,但尚有一些技術(shù)急需解決,主要為:光提取效率低、發(fā)熱量大、價格較高。目前l(fā)ed的發(fā)光效率僅能達到10%~20%,80%~90%的能量轉(zhuǎn)化成
摘要:介紹采用PFC控制器CM6807和諧振半橋控制器CM6900的350W高效(>90%)高功率因數(shù)(>0.95)LED照明電源解決方案。該方案適用于直至1kW的電源供應(yīng)器,可用于LED照明、LED路燈、大型LED看板和大功率體育場館照明等。