1月11日下午,官宣嫦娥四號(hào)任務(wù)圓滿成功,中國探月工程取得“五戰(zhàn)五捷”。下一步,嫦娥五號(hào)月面采樣返回任務(wù)將于今年年底左右實(shí)施,后續(xù)還有嫦娥六號(hào)、嫦娥七號(hào)、嫦娥八號(hào),而我國首次火星探測任務(wù)將于2020年
據(jù)報(bào)道,中國航天局副局長吳艷華稱,“NASA(美國國家航空航天局)愿意分享其有關(guān)月球軌道衛(wèi)星的信息,并希望能夠監(jiān)測嫦娥四號(hào)飛船的降落數(shù)據(jù)。”為此,中美兩國就嫦娥四號(hào)交換了數(shù)據(jù)。
“背后”一小步,人類一大步。2019年1月3日上午10點(diǎn)26分,備受關(guān)注的嫦娥四號(hào)終于成功著陸月球背面、首次實(shí)現(xiàn)月背與地球的中繼通信。這意味著中國的宇宙飛船成為有史以來第一個(gè)降落在月球“背側(cè)”的航天器
1月3日10時(shí)26分,嫦娥四號(hào)探測器成功著陸在月球背面東經(jīng)177.6度、南緯45.5度附近的預(yù)選著陸區(qū),并通過“鵲橋”中繼星傳回了世界第一張近距離拍攝的月背照片,揭開了古老月背的神秘面紗,也實(shí)現(xiàn)了人類
NASA局長Jim Bridenstine在推特上發(fā)文表示祝賀,并稱這是人類首次(在月球背面著陸),成就令人印象深刻。
“嫦娥四號(hào)”整個(gè)飛行過程包括發(fā)射入軌段、地月轉(zhuǎn)移段、近月制動(dòng)段、環(huán)月飛行段、環(huán)月降軌段、動(dòng)力下降段,最終著陸到月面。這個(gè)月面,是無人敢嘗試的月球背面。嫦娥四號(hào)的目標(biāo)是“艾特肯盆地馮·卡門撞擊坑”,這個(gè)地方就像是云貴川山地,地形落差6000米,很難找到安身之所。
根據(jù)新華社消息,2019年1月3日10時(shí)26分,嫦娥四號(hào)探測器自主著陸在月球背面南極-艾特肯盆地內(nèi)的馮卡門撞擊坑內(nèi),實(shí)現(xiàn)人類探測器首次在月球背面軟著陸。
1月3日消息,今日上午10點(diǎn)26分,傳來了一條振奮全體中國人的好消息,我國嫦娥四號(hào)月球探測器不負(fù)眾望,成功在月球背面進(jìn)行了軟著陸。據(jù)悉此次嫦娥四號(hào)著陸地點(diǎn)位于月球背面東經(jīng)177.6度、南緯45.5度附近的預(yù)選著陸區(qū)進(jìn)行成功著陸。此次嫦娥四號(hào)的月球暗面著陸也是人類首次登上月球背面,嫦娥四號(hào)代表全人類揭開了月球暗面的“神秘面紗”。
據(jù)報(bào)道,12月12日16時(shí)45分,嫦娥四號(hào)探測器結(jié)束地月轉(zhuǎn)移段飛行,按計(jì)劃順利完成近月制動(dòng),成功進(jìn)入環(huán)月軌道。目前探測器功率平衡,運(yùn)行正常。后續(xù)將擇機(jī)開展環(huán)月中繼在軌測試和環(huán)月軌道修正等工作。近月制動(dòng)
12月8日凌晨2點(diǎn)23分,嫦娥四號(hào)月球著陸器和巡視器(月球車)順利發(fā)射升空,開始向月球背面進(jìn)發(fā),將實(shí)現(xiàn)人類首次月球背面軟著陸和巡視勘察。12月12日下午,經(jīng)過約110小時(shí)的奔月飛行,嫦娥四號(hào)探測器到達(dá)
12月8日,中國嫦娥四號(hào)月球探測器搭載眾多科學(xué)儀器,在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭發(fā)射,將實(shí)現(xiàn)人類首次月球背面軟著陸和巡視勘察。