安全測(cè)試

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連續(xù)七年！新思科技被評(píng)為Gartner應(yīng)用安全測(cè)試魔力象限領(lǐng)導(dǎo)者

在市場(chǎng)執(zhí)行力和前瞻性方面連續(xù)五年排位最高

新思科技（Synopsys）
2023-05-25

軟件供應(yīng)鏈安全測(cè)試 SaaS
華為5G實(shí)力強(qiáng)大！華為5G順利通過(guò)100%安全測(cè)試

在2G/3G/4G網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，世界移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的主導(dǎo)權(quán)都被美國(guó)高通等科技企業(yè)所掌控，這也讓美國(guó)成為了國(guó)際通訊市場(chǎng)上的霸主，為此我們也沒(méi)少向高通繳納相關(guān)的專(zhuān)利費(fèi);不過(guò)在進(jìn)入5G市場(chǎng)以后，中國(guó)科技企業(yè)華為卻在5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)領(lǐng)域打了一個(gè)漂亮的翻身仗。

通信技術(shù)
2022-07-25

華為 5G 安全測(cè)試
新思科技再次獲得Forrester Wave認(rèn)可,被評(píng)為靜態(tài)應(yīng)用安全測(cè)試領(lǐng)導(dǎo)者

12家SAST產(chǎn)品供應(yīng)商中，新思科技在“現(xiàn)有產(chǎn)品”類(lèi)別中獲得最高分

新思科技（Synopsys）
2021-01-13

新思科技靜態(tài)應(yīng)用安全測(cè)試
為什么中保研C-IASI碰撞日系車(chē)領(lǐng)先德系車(chē)墊底？

前段時(shí)間被中保研 C-IASI 的碰撞測(cè)試刷了屏，帕薩特被“黑”得很慘。之所以給黑字打個(gè)引號(hào)，是因?yàn)檫@并非惡意中傷，而是客觀(guān)事實(shí)，目前市售的帕薩特安全級(jí)別確實(shí)不高。與此同時(shí)，日系的豐田品牌的全系車(chē)型幾

充電吧
2020-02-10

日系中保研帕薩特德系安全測(cè)試
安全測(cè)試是什么？都有哪些安全測(cè)試？

安全測(cè)試是測(cè)試產(chǎn)品在使用過(guò)程中可能給使用人帶來(lái)的危害測(cè)試。安全測(cè)試的判斷依據(jù)主要是安全指標(biāo)是否達(dá)到要求，而不是產(chǎn)品功能是否丟失為判斷依據(jù)。最簡(jiǎn)單的判斷就是是否給使用人帶來(lái)危險(xiǎn)，比如機(jī)械傷

測(cè)試測(cè)量
2018-09-27

危害測(cè)試安全測(cè)試
鋰電池安全測(cè)試項(xiàng)目分析（一）

截止今天，鋰離子電池的應(yīng)用已經(jīng)取得了巨大的成功，特別是其廣泛應(yīng)用在了在移動(dòng)電子產(chǎn)品。但不能忽視的是，自從鋰離子電池大規(guī)模商業(yè)化推廣以來(lái)，與其相關(guān)的安全事故就幾乎沒(méi)有停止過(guò)。鋰離子電池的安全

測(cè)試測(cè)量
2018-07-27

鋰電池項(xiàng)目分析安全測(cè)試
便攜式鋰電池安全測(cè)試方案助力可穿戴設(shè)備

鋰電池在人們的生活和生產(chǎn)中運(yùn)用越來(lái)越廣泛，自從2007年蘋(píng)果公司發(fā)布智能手機(jī)，隨后又推出平板電腦以來(lái)，全球便進(jìn)入了智能化時(shí)代，對(duì)智能手機(jī)和平板電腦等便攜式產(chǎn)品的強(qiáng)烈需求快速推動(dòng)了鋰電池的銷(xiāo)量。

測(cè)試測(cè)量
2018-06-26

可穿戴設(shè)備便攜式鋰電池安全測(cè)試
痛定思痛！三星用10萬(wàn)部S8/S8+做殘酷測(cè)試！

據(jù)報(bào)道，三星GalaxyS8 以及S8 Plus手機(jī)在4月21日正式發(fā)售。這次三星也充分吸取早前教訓(xùn)，對(duì)Galaxy S8以及S8 Plus進(jìn)行了充分的安全測(cè)試。

消費(fèi)電子
2017-04-14

三星安全測(cè)試
互聯(lián)汽車(chē)發(fā)展之道，您準(zhǔn)備好了嗎?

互聯(lián)汽車(chē)并非什么新概念。早在上世紀(jì)70年代，它就頻頻出現(xiàn)在詹姆斯·邦德的007系列電影中，《霹靂游俠》(Knight Rider)的電視劇迷們也應(yīng)該仍然對(duì)“Kitt”智

汽車(chē)電子
2016-06-01

網(wǎng)絡(luò)連接互聯(lián)汽車(chē) 安全測(cè)試
沒(méi)盼頭了！無(wú)人駕駛汽車(chē)絕對(duì)安全還得幾百年

無(wú)人駕駛汽車(chē)是不是比人類(lèi)駕駛的汽車(chē)更安全?關(guān)于這個(gè)問(wèn)題業(yè)界一直存在爭(zhēng)議。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局在之前的報(bào)告中指出，汽車(chē)撞車(chē)94%是由于人為失誤造成的，包括酒駕、超速、分心、疲勞。以分析國(guó)家安全享譽(yù)全球的蘭德集團(tuán)(Rand Corporation)最近公布報(bào)告稱(chēng)，無(wú)人駕駛汽車(chē)的安全性很難確定，因?yàn)闆](méi)有足夠的時(shí)間進(jìn)行測(cè)試。

充電吧
2016-04-13

谷歌無(wú)人駕駛新鮮事安全測(cè)試

安全測(cè)試

連續(xù)七年！新思科技被評(píng)為Gartner應(yīng)用安全測(cè)試魔力象限領(lǐng)導(dǎo)者

華為5G實(shí)力強(qiáng)大！華為5G順利通過(guò)100%安全測(cè)試

新思科技再次獲得Forrester Wave認(rèn)可,被評(píng)為靜態(tài)應(yīng)用安全測(cè)試領(lǐng)導(dǎo)者

為什么中保研C-IASI碰撞日系車(chē)領(lǐng)先德系車(chē)墊底？

安全測(cè)試是什么？都有哪些安全測(cè)試？

鋰電池安全測(cè)試項(xiàng)目分析（一）

便攜式鋰電池安全測(cè)試方案助力可穿戴設(shè)備

痛定思痛！三星用10萬(wàn)部S8/S8+做殘酷測(cè)試！

互聯(lián)汽車(chē)發(fā)展之道，您準(zhǔn)備好了嗎?

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