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深讀丨以吉利為鑒，看中國(guó)品牌如何“過冬”
接下來怎么辦？11月23日，吉利帝豪向上馬拉松廣州收官站間隙，廣州塔小蠻腰的一間會(huì)議室，吉利品牌銷售公司總經(jīng)理宋軍娓娓道來，與汽車情報(bào)等媒體人士敞開心扉，訴說吉利的“御寒”之道。之所以把吉利作為標(biāo)本來研究，不僅是因?yàn)樗€(wěn)居中國(guó)品牌銷量第一，產(chǎn)品陣線豐富，更是因?yàn)樗c眾不同的許多打法，已成為眾多合資品牌乃至豪華品牌學(xué)習(xí)的榜樣。那么，吉利究竟采取了哪些御寒措施？又將如何度過“漫漫長(zhǎng)夜”？宋軍又吐露了怎樣的心聲？我們簡(jiǎn)要編錄，以饗讀者，并希望對(duì)其他廠商有所啟發(fā)。
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致敬帝豪家族！冠軍不是大風(fēng)刮來的，是真刀真槍干出來的
有意思的是，6月23日恰好是奧林匹克日，選擇在這一天上市，帝豪家族也是有許多話想要說。一個(gè)無法忽視的事實(shí)，帝豪家族的冠軍之路，是在合資品牌的層層圍剿中硬生生走出來的。以歐美國(guó)家占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的田徑、游泳等項(xiàng)目為例，長(zhǎng)期以來，我們見到的都是金頭發(fā)、藍(lán)眼睛的外國(guó)人，黃皮膚的中國(guó)人連進(jìn)入正賽的資格都沒有。但是，隨著中國(guó)軍團(tuán)崛起，冠軍不再是別人的獨(dú)角戲。
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車市“季后賽”激戰(zhàn)正酣，為啥帝豪能以中國(guó)品牌MVP成新一代神車？
無獨(dú)有偶，從近期乘聯(lián)會(huì)公布的4月份狹義乘用車銷量來看，曾經(jīng)勢(shì)頭不錯(cuò)的車市，如今出現(xiàn)了同比下降16.9%，環(huán)比更是下降13.8%的慘狀。毋庸置疑，車市“季后賽”也悄然打響，淘汰一觸即發(fā)。誠(chéng)然，季后賽才是檢驗(yàn)巨星的大舞臺(tái)，與此同時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)激烈的車市也不乏MVP的橫空出世。這其中，就有我們今天要說到的吉利帝豪。作為中國(guó)品牌轎車的翹楚，在長(zhǎng)達(dá)十年的時(shí)間里，帝豪累計(jì)總銷量已超176萬輛，累計(jì)69個(gè)月成為中國(guó)品牌轎車銷量冠軍，是中國(guó)品牌轎車當(dāng)之無愧的MVP。
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8萬級(jí)緊湊型家轎，帝豪和榮威i5都挺好，為什么我卻選擇它？
不過，雖然有人對(duì)此吐槽不已，但也有人評(píng)論這是一種很好的生活態(tài)度。不能說下班懶得做飯，就湊合著吃；衣服的尺碼不合適，就湊合著穿；工作不理想，就湊合著干。不然，總有一天當(dāng)你看到別人生活得精致、有質(zhì)感時(shí)，你會(huì)忍不住抱怨自己過得不夠好。其實(shí)，不僅是影片中的“挑房子”，我們生活中也有著很多類似的事情出現(xiàn)。例如小編的大學(xué)同學(xué)最近就為如何選車而十分煩惱：預(yù)算10萬塊、顏值要高、空間要大、動(dòng)力要好、精品家轎......究竟該怎么選？
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敢打逆風(fēng)球，帝豪詮釋何為中國(guó)轎車的超級(jí)明星？
稱帝豪為“超級(jí)明星”，其實(shí)并不是空穴來風(fēng)，翻看其發(fā)展的軌跡，就會(huì)發(fā)現(xiàn)其是擅打逆風(fēng)球的高手。因?yàn)椋诨@球比賽中，對(duì)于普通明星球員來說，一旦球隊(duì)面對(duì)二十幾分的逆風(fēng)球局面，想要扳回來的幾率不是很大。畢竟，逆風(fēng)球最考驗(yàn)球員的勇氣和毅力，和逆水行舟別無二致。但是，在超級(jí)巨星的眼里，打逆風(fēng)球?qū)嶋H上已經(jīng)是家常便飯。對(duì)于帝豪來講，其打下的逆風(fēng)球?qū)嶋H上包含兩層含義。其一，在當(dāng)下整體車市低迷，車市起伏波動(dòng)大、兩極分化嚴(yán)重的大背景下，帝豪連續(xù)拿下漂亮的成績(jī)。以9月份的銷量為例，拿下了20077輛的好成績(jī)，不僅蟬聯(lián)中國(guó)品牌轎車銷冠，也力壓桑塔納、寶來等經(jīng)典神車居全國(guó)轎車第九位。
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帝豪GS搞出大動(dòng)靜 7.48萬的起售價(jià)讓sei徹夜難眠？
這么多年來，汽車新品發(fā)布會(huì)多如牛毛，隔三差五就有一大批新車型排隊(duì)上市，就汽車情報(bào)參加過的新車發(fā)布會(huì)來說，基本上都是大同小異，鮮有亮點(diǎn)?？删驮?月4日這天，中國(guó)品牌汽車界的第一場(chǎng)VR發(fā)布會(huì)——帝豪GS動(dòng)靜問世，吉利汽車成為第一個(gè)吃螃蟹的人。不過，一切的形式都是為內(nèi)容服務(wù)的。除了令人耳目一新的VR發(fā)布儀式外，真正讓消費(fèi)者歡呼也讓競(jìng)品不禁打冷顫的，還是帝豪GS最后公布售價(jià)的那一刻！
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全新帝豪醇電混動(dòng)正式交付：一公里3毛錢
6月30日，我們從吉利官方了解到，全新帝豪醇電混動(dòng)車型在貴州省貴陽市開啟交付。新車已于此前完成上市，共推出1款車型，售價(jià)為12.98萬元。
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帝豪GS電動(dòng)版最新消息：原來長(zhǎng)這個(gè)樣子-回形家族式前臉
據(jù)相關(guān)網(wǎng)站獲得了一組關(guān)于帝豪GS電動(dòng)版車型的申報(bào)圖，新車沿用了現(xiàn)款燃油版的整體造型設(shè)計(jì)，同時(shí)其采用最新的回形家族式前臉設(shè)計(jì)。據(jù)悉，該車搭載一臺(tái)最大輸出功率為120kW（163PS）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，而
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吉利全新帝豪GS上市 新增遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)
時(shí)間過得很快，轉(zhuǎn)眼之間6月份已經(jīng)過去有一半了。今天18號(hào)，也要為昨天的地震感到默哀，希望一切都能好起來。就在今天，吉利的全新緊湊型SUV車型帝豪GS也將正式上市。并且，新車也將會(huì)提供1.8L、1
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吉利2020款帝豪GSe上市：續(xù)航超400KM 不到11萬起售！
日前，我們于吉利官方獲悉，2020款吉利帝豪GSe已正式上市，新車共推出了6款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為10.98萬元-15.98萬元。具體售價(jià)詳情如下表所示。 在續(xù)航能力上，其中600尊尚型的NEDC
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吉利發(fā)布2019年銷量 累計(jì)超130萬輛 連續(xù)三年成自主銷冠
今日，吉利汽車對(duì)外公布了2019年12月及全年銷量數(shù)據(jù)：12月銷量為13萬輛，同比增長(zhǎng)39.3%；2019年累計(jì)銷量達(dá)136.15萬輛，雖然同比2018年下降9%左右，但吉利汽車仍為國(guó)產(chǎn)品牌中銷量最高
