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dsPIC33FJ256MC710 疑難問(wèn)題及解決方法
引 言 美國(guó)微芯公司推出的dsPIC33FJ256MC710高性能16位數(shù)字信號(hào)控制器，采用了改進(jìn)型的哈佛架構(gòu)、C編譯器優(yōu)化的指令集、流水線取指令方式，具有實(shí)用、低價(jià)、指令集小、功耗低、速度高、體積小、功能強(qiáng)、抗干擾能
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一種靈活的包含嵌入式存儲(chǔ)器的FPGA結(jié)構(gòu)
1.引言 傳統(tǒng)上 FPGA只能實(shí)現(xiàn)相對(duì)較小的邏輯電路，隨著工藝技術(shù)的提高， FPGA的容量和性能也不斷提高，如今 FPGA已經(jīng)被用于實(shí)現(xiàn)大的邏輯電路甚至整個(gè)系統(tǒng)。這些大的系統(tǒng)相對(duì)于傳統(tǒng)上一直作為 FPGA市場(chǎng)目標(biāo)的小邏輯分
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一種靈活的包含嵌入式存儲(chǔ)器的FPGA結(jié)構(gòu)
一種靈活的包含嵌入式存儲(chǔ)器的FPGA結(jié)構(gòu)
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基于LF3 9 8的采樣保持放大電路的設(shè)計(jì)要點(diǎn)
引言 LF398是一種常用的采樣保持器，但是對(duì)于采樣保持放大電路的連接．輸出信號(hào)的放大處理，很多電路設(shè)計(jì)的不夠合理，本文針對(duì)這些問(wèn)題的要點(diǎn)做出了詳盡的闡述。 1 LF398的特性 LF398采樣保持器，由雙極性
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PCB反設(shè)計(jì)系統(tǒng)中的探測(cè)電路
為了大幅度提高對(duì)大規(guī)模PCB上元件引腳間通路關(guān)系的測(cè)量效率，本文介紹一種PCB反設(shè)計(jì)系統(tǒng)中的探測(cè)電路的實(shí)現(xiàn)原理，重點(diǎn)分析如何自動(dòng)地選擇被測(cè)引腳并測(cè)量，如何判斷通/斷路關(guān)系，以及如何自動(dòng)記錄測(cè)量結(jié)果等問(wèn)題。
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多功能電力儀表計(jì)量芯片
1 引言新型集成芯片不僅精確度高，而且硬件軟件設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、性價(jià)比高。著重介紹SA9904B，ATT7026A及CS5463 3種三相電能計(jì)量芯片的工作原理，比較其性能指標(biāo)，為合理選擇電能芯片提供了有力的幫助。2 電能計(jì)量芯片SA990
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數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中的DSP控制系統(tǒng)
1 引 言隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)得到了廣泛的應(yīng)用，基于A／D，DSP，D／A的數(shù)據(jù)采集模式已經(jīng)被大多數(shù)人所接受。在現(xiàn)代生物信號(hào)采集方案中，人們不僅要求系統(tǒng)有高速的數(shù)據(jù)處理能力，而且還要求其有
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數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中的DSP控制系統(tǒng)
1 引 言隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)得到了廣泛的應(yīng)用，基于A／D，DSP，D／A的數(shù)據(jù)采集模式已經(jīng)被大多數(shù)人所接受。在現(xiàn)代生物信號(hào)采集方案中，人們不僅要求系統(tǒng)有高速的數(shù)據(jù)處理能力，而且還要求其有
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電動(dòng)防眩目后視鏡控制器
在新一代汽車(chē)外部后視鏡中，內(nèi)置功能的數(shù)量大幅增加：側(cè)面回復(fù)反射器或轉(zhuǎn)向燈/閃光燈、車(chē)門(mén)外部燈、除霜器、后視鏡折疊和調(diào)節(jié)等等。除這些功能外，最近又增加了電動(dòng)防眩目后視鏡控制功能：在夜里后車(chē)大燈眩光刺眼
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DOCSIS 3.0上行放大器（Maxim）
Maxim推出DOCSIS® 3.0上行放大器MAX3518，該放大器具有業(yè)內(nèi)最低的功耗和最佳的失真性能。器件配置為31dB增益和+64dBmVOUT時(shí)功耗僅為1.25W。此外，器件在發(fā)送禁止模式下具有25mW的極低功耗、10dB的噪聲系數(shù)以及60
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電動(dòng)防眩目后視鏡控制器
在新一代汽車(chē)外部后視鏡中，內(nèi)置功能的數(shù)量大幅增加：側(cè)面回復(fù)反射器或轉(zhuǎn)向燈/閃光燈、車(chē)門(mén)外部燈、除霜器、后視鏡折疊和調(diào)節(jié)等等。除這些功能外，最近又增加了電動(dòng)防眩目后視鏡控制功能：在夜里后車(chē)大燈眩光刺眼
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