MAX31341B工作電流低于180nA,有效延長可穿戴設(shè)備、零售終端及便攜系統(tǒng)的電池壽命
模擬前端模塊本身由微控制器驅(qū)動。該微控制器負責管理不同協(xié)議的幀譯碼任務(wù),以及與PC或其它后臺控制設(shè)備的通信接口(串行接口、USB接口或以太網(wǎng)接口)。
伴隨著汽車的不斷發(fā)展,汽車電子控制技術(shù)不斷發(fā)展。汽車微控制器正在挑戰(zhàn)嵌入式非易失性存儲器(e-NVM)的極限,主要體現(xiàn)在存儲單元面積、訪問時間和耐熱性能三個方面。
中國,2019年7月24日——意法半導(dǎo)體的新調(diào)試探頭STLINK-V3MINI兼?zhèn)銼TLINK-V3SET的強化功能和獨立模塊的簡便性,可加快代碼上傳速度,提高接口的易用性,而且價格更實惠。
中國,2019年7月18日——意法半導(dǎo)體新推出的ST31P450雙接口安全微控制器采用最新的40nm閃存工藝以及強化的RF射頻技術(shù),為銀行卡、身份證、交通卡、付費電視等非接觸式智能卡帶來優(yōu)異的連接穩(wěn)健性和讀寫性能。
中國上海,2019 年7月17日–全球電子元器件與開發(fā)服務(wù)分銷商e絡(luò)盟宣布推出一系列飛行時間(ToF)傳感器,以滿足設(shè)計工程師不斷變化的需求以及各種新型用例對三維信息和更大測距范圍的要求。ToF器件可支持手勢感應(yīng)、測距、機器人技術(shù)、工業(yè)自動化、流程控制等應(yīng)用,并能用于構(gòu)建多種實用解決方案,例如:監(jiān)控車間傳送帶上運送的物體在生產(chǎn)流程中所處環(huán)節(jié)。
在微控制器的市場上,雙核設(shè)計多為M4+M0/M+的架構(gòu),往高性能方向走,一般都是采用單核M7,鮮有M7+M4的這種組合。而此次STM32H7正是在單核M7的基礎(chǔ)上,又添加了一個M4的內(nèi)核,雙核跑分合計達到了3200CoreMark,將微控制器類產(chǎn)品的性能發(fā)揮到了更高的水準。
·ST合作伙伴計劃成員可提交支持STM32開發(fā)的產(chǎn)品給意法半導(dǎo)體評估 ·評審?fù)ㄟ^后,授權(quán)合作伙伴的產(chǎn)品將獲得MadeForSTM32標志,代表意法半導(dǎo)體認可產(chǎn)品的性能、客戶支持和產(chǎn)品維護 ·產(chǎn)品標志給生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)者帶來推廣機會,并促進STM32開發(fā)者對生態(tài)建設(shè)的參與度
開創(chuàng)性將虛擬原型這一先進技術(shù)拓展到汽車電子領(lǐng)域,為汽車行業(yè)帶來了全新的方法學,重新定義智能汽車的研發(fā)流程,大幅提升效率
中國,2019年6月28日——為了讓STM32*微控制器(MCU)和微處理器(MPU)用戶的開發(fā)工作變得更輕松,進一步加強STM32Cube生態(tài)系統(tǒng),意法半導(dǎo)體發(fā)布最新版的STM32Cube ecosystem,將多個代碼燒寫器集成到一個通用工具中。
隨著電子產(chǎn)品智能化,大型企業(yè)、停車場、電梯與公寓住戶對進出管理的需求不斷提高,傳統(tǒng)的門鎖無法再提供足夠安全保障,因應(yīng)而生智能化門禁管理系統(tǒng)。
pic單片機與stm32單片機是常用兩款單片機,由于pic單片機使用人員廣泛,所以“pic單片機是否優(yōu)于stm32單片機”成為許多人關(guān)注的熱點。本文中,將分別介紹pic單片機與stm32單片機的優(yōu)缺點,并于最后給出pic單片機與stm32單片機的對比。閱讀完本文,相信你對兩款單片機將有更加清晰的認識。
完整電梯控制系統(tǒng)包含了電梯頂層控制系統(tǒng)、各樓層呼叫面板、梯內(nèi)樓層按鍵板、梯內(nèi)樓層訪問控制、梯內(nèi)信息顯示面板及電梯緊急通訊系統(tǒng)等六項。
瑞薩電子最初是在日立、三菱電機、NEC的技術(shù)基礎(chǔ)上建立起來的,2017年瑞薩收購了英特矽爾(Intersil),增強了其模擬產(chǎn)品的實力,2019年又收購了IDT,壯大了傳感器、連接器及無線電源產(chǎn)品。作為全球一流的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商,瑞薩以\"激發(fā)創(chuàng)新,連接世界\"為發(fā)展愿景,憑借其創(chuàng)新的微控制器、模擬及功率器件、SoC等產(chǎn)品,為人們帶來更智能的社會。
新的通信能力集成了針對電機驅(qū)動、工廠自動化和大功率電網(wǎng)應(yīng)用的EtherCAT、以太網(wǎng),以及CAN FD
隨著汽車智能話的提高,中高端的汽車已經(jīng)不再打開手動的座椅調(diào)節(jié)功能,廠商賦予了座椅更多的功能,比如加熱,比如制冷。本文的方案就是通過高性能的電機驅(qū)動器和可擴展的成
下面的一些系統(tǒng)要特別注意抗電磁干擾:1、微控制器時鐘頻率特別高,總線周期特別快的系統(tǒng)。2、系統(tǒng)含有大功率,大電流驅(qū)動電路,如產(chǎn)生火花的繼電器,大電流開關(guān)等。3、含微
本文介紹了I2C總線的結(jié)構(gòu)、工作原理、數(shù)據(jù)傳輸方式,討論了基于I2C總線的多機通信軟硬件設(shè)計,實現(xiàn)了程控交換多機通信調(diào)度指揮系統(tǒng)。I2C(Inter Integrated Circuit)總線是P
瑞薩電子與上汽大眾共同解鎖未來汽車應(yīng)用新功能,進一步拓展汽車電子市場
非分散紅外(NDIR)光譜儀常被用來檢測氣體和測量碳氧化物(例如一氧化碳和二氧化碳)的濃度。一個紅外光束穿過采樣腔,樣本中的各氣體組分吸收特定頻率的紅外線。通過測量相應(yīng)