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為什么有些車主可以十年不換的汽車？
經(jīng)常聽見有人形容一輛車的穩(wěn)定性——開十年也不大修，比如豐田霸道，坊間對(duì)它的評(píng)價(jià)是“十年才過(guò)磨合期”，而凱美瑞也是“30萬(wàn)公里不大修”的代名詞，再感慨這些車型的穩(wěn)定性之外，也有人關(guān)注點(diǎn)比較清奇，為什么一輛車能開十年?開十年不換車，是因?yàn)楦F嗎?理論上來(lái)說(shuō)，不換車的原因的確很大一部分是受金錢影響，只能說(shuō)手頭不算寬裕，但絕對(duì)不是因?yàn)椤案F”。比如現(xiàn)在一輛寶馬5系開了10年沒(méi)換，手里存款有60萬(wàn)，想買卡宴暫時(shí)沒(méi)買，不換車是因?yàn)楦F嗎?那肯定不是，只能說(shuō)心儀的車型和手里的預(yù)算還有一定的差距，所以很多人暫時(shí)沒(méi)換車。
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歐洲多家車企碳排放量難以達(dá)標(biāo) 將面臨2500億巨額罰款
為了提升機(jī)動(dòng)車的環(huán)保性能與加快機(jī)動(dòng)車向電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型速度，全球各地都普遍實(shí)施了更嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)加速這一進(jìn)程。并且歐盟地區(qū)將通過(guò)排放不達(dá)標(biāo)進(jìn)行罰款的方式，來(lái)倒逼各大車企加大低排放量、新能源車型的
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北京今年機(jī)動(dòng)車排放要求再升級(jí) 將施行國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)
1月12消息，據(jù)報(bào)道，今日，北京市市長(zhǎng)陳吉寧作政府工作報(bào)告，并在會(huì)議上宣布，今年北京將全面實(shí)施國(guó)六(B)排放標(biāo)準(zhǔn)。這也是自2019年7月1日實(shí)施國(guó)六（A）標(biāo)準(zhǔn)以來(lái)，北京地區(qū)再次升級(jí)為國(guó)六（B）排放標(biāo)準(zhǔn)
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面對(duì)更高的排放標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保要求，中歐企業(yè)攜手投身新能源汽車研發(fā)
在德國(guó)，為了回應(yīng)“柴油門”丑聞及由此導(dǎo)致的城市駕駛禁令，保時(shí)捷公司上月底率先宣布放棄柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，成為第一家放棄柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的德國(guó)汽車品牌。
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17年與你買車息息相關(guān)的新政策
新的汽車政策有：小排量汽車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策調(diào)整，全國(guó)實(shí)行國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)，車內(nèi)空氣質(zhì)量強(qiáng)制達(dá)標(biāo)，新能源補(bǔ)貼新政策將出爐，北京實(shí)施第六階段車用燃油標(biāo)準(zhǔn)，廣東實(shí)行全面記等
