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流量降至5.1元/GB 移動聯(lián)通電信2019年讓利1800億
日前，據(jù)中國信息通信研究院公布的數(shù)據(jù)顯示，中國移動、中國聯(lián)通和中國電信已經(jīng)將移動數(shù)據(jù)流量平均資費降至為5.1元/GB，同比大降47.8%，用戶月均移動數(shù)據(jù)使用量為7.56GB，同比增長93.6%，并且
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工信部：5年來網(wǎng)速提升7倍 手機流量費下降90%
這幾年國家推動的提速降費讓很多網(wǎng)民享受到了好處，手機套餐費用大幅降低，每月流量也敢大膽用了。根據(jù)工信部發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，從2014年到現(xiàn)在的5年來，國內(nèi)的手機流量資費已經(jīng)下降了90%。 工信部部長苗圩在
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三大運營商參加“提速降費”座談會：資費再降15%
8月30日消息，今天三大運營商在北京舉辦了“提速降費”中小企業(yè)用戶面對面座談會。 今年3月份政府報告要求，中小企業(yè)寬帶平均資費再降15%。以此為背景，三大運營商在北京舉辦了“提速降費”中小企業(yè)用戶面對
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中移動營收凈利雙下滑或為必然 5G能否成為新的解藥？
日前，中國移動交出了2019年上半年成績單，營收、凈利十年來首次雙雙下滑，引發(fā)行業(yè)熱議。 公告顯示，2019年上半年，中國移動營運收入實現(xiàn)3894億元，同比下降0.6%，其中通信服務(wù)收入實現(xiàn)3514億
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三大運營商提速降費成績單：自2015年以來流量資費下降超90%
7月26日消息 據(jù)中國新聞社報道，26日，提速降費用戶面對面活動在北京舉行，工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人主持。三大運營商公布提速降費成績單，自2015年以來，中國移動累計讓利2026億元，其中手機上網(wǎng)流量單價下降
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響應(yīng)號召，中國電信稱將繼續(xù)提速降費
今日政府工作報告中提到，今年將持續(xù)推動網(wǎng)絡(luò)提速降費。開展城市千兆寬帶入戶示范，改造提升遠(yuǎn)程教育、遠(yuǎn)程醫(yī)療網(wǎng)絡(luò)，推動移動網(wǎng)絡(luò)基站擴容升級，讓用戶切實感受到網(wǎng)速更快更穩(wěn)定。今年中小企業(yè)寬帶平均資費再降低1
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提速降費讓5G資金更加緊張，運營商還需更多政策支持
對此，三大電信運營商紛紛表態(tài)，堅決貫徹落實國家提速降費工作部署。但對于運營商而言，在5G規(guī)模商用前夜，在提速降費的背景下面臨著巨大的資本支出壓力，如何才能兼顧5G建設(shè)與提速降費正考驗著運營商的智慧。
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三大運營商2018年提速降費成果：給消費者讓利1200億元
之前，工信部給出2019年的工作目標(biāo)時指出，今年要繼續(xù)做好提速降費，而三大運營商不能有任何松懈跡象。據(jù)央視財經(jīng)報道稱，從國資委獲取的數(shù)據(jù)顯示，中國電信、中國聯(lián)通、中國移動提前超額完成提速降費專項任務(wù)，
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三大運營商2018年讓利1200億，提前超額完成提速降費任務(wù)！
2019年工信部將繼續(xù)開展網(wǎng)絡(luò)提速降費等行動，加快固定寬帶千兆應(yīng)用推廣，推動大幅度降低內(nèi)地與港澳間漫游費，嚴(yán)查資費營銷違規(guī)行為等，提升網(wǎng)絡(luò)支撐能力，釋放數(shù)字經(jīng)濟潛能。
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“提速降費”后，看看三大運營商的營收怎么樣？
日前，三大運營商先后發(fā)布了上半年財報。這也是在取消國內(nèi)語音通話長途和漫游費、取消流量漫游費之后的首次財報。
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工信部：將繼續(xù)敦促三大運營商提速降費
工信部還強調(diào)，將繼續(xù)打造良好的競爭環(huán)境，鼓勵幾家運營企業(yè)不斷地挖潛增效，為降費打下基礎(chǔ)。
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落實“提速降費”政策,聯(lián)通啟動千兆無線網(wǎng)
提速降費是指中國聯(lián)通、中國移動、中國電信三大運營商提高網(wǎng)速、降低資費的改革。提速降費是國家交給電信運營商的任務(wù)。
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消費者：“提速”請讓我感到，“降費”請讓我看到
我國網(wǎng)絡(luò)提速降費實施一年，資費降了多少?網(wǎng)速又提了多少?面對運營商的成績單和官方的數(shù)據(jù)，消費者說：“提速”請讓我感到，“降費”請讓我看到。
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到底是誰在阻礙運營商寬帶提速降費？
在“互聯(lián)網(wǎng)+”的大背景下，作為基礎(chǔ)承載通道的寬帶網(wǎng)絡(luò)迫切需要一場改造與升級。5月20日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于加快高速寬帶網(wǎng)絡(luò)建設(shè)推進網(wǎng)絡(luò)提速降費的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《指導(dǎo)意見》)指出，2015年
