對于連網(wǎng)電視來說,去年是多采多姿的一年。Google于2010年5月公布了Google TV(并于同年10月正式販賣),Apple也在同年10月更新了他們自己的Apple TV。而同時,在市場上
51單片機是對所有兼容Intel 8031指令系統(tǒng)的單片機的統(tǒng)稱。該系列單片機的始祖是Intel的8031單片機,后來隨著Flash rom技術(shù)的發(fā)展,8031單片機取得了長足的進展,成為應(yīng)用最廣泛的8位單片機之一,其代表型號是ATMEL公司的AT89系列,它廣泛應(yīng)用于工業(yè)測控系統(tǒng)之中。
富士通微電子(上海)有限公司今日宣布推出一款新型圖形控制器片上系統(tǒng)(SoC),用于汽車信息娛樂系統(tǒng),如:下一代汽車導(dǎo)航和數(shù)字儀表板。該款新 型控制器 MB86298,不僅為嵌入式系統(tǒng)提供目前級別最高的圖形處理能力,還
摘要:以Atmel公司的AT89S52型單片微控制器為對象,介紹基于RTOS(多任務(wù)實時操作系統(tǒng))和ISP(在系統(tǒng)可編程)功能的數(shù)字儀表系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計,同時給出硬件系統(tǒng)的組成和相關(guān)軟件編程的實現(xiàn)代碼。經(jīng)某武器系統(tǒng)的調(diào)試試驗
2014年1月10日,全球車載電子軟件平臺領(lǐng)導(dǎo)廠商QNX軟件系統(tǒng)有限公司今天宣布,與為嵌入式設(shè)備提供全方位人機界面(HMI)解決方案的日本HI 公司達成技術(shù)合作,共同為汽車公司提供構(gòu)建車用信息娛樂系統(tǒng)及數(shù)字儀表盤的人
21ic訊 QNX軟件系統(tǒng)有限公司今天宣布,與為嵌入式設(shè)備提供全方位人機界面(HMI)解決方案的日本HI 公司達成技術(shù)合作,共同為汽車公司提供構(gòu)建車用信息娛樂系統(tǒng)及數(shù)字儀表盤的人機界面解決方案。作為雙方合作的一部分,
隨著城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造與智能電網(wǎng)建設(shè),我國電工儀器儀表也迎來機遇和挑戰(zhàn)。目前我國電工儀器儀表產(chǎn)品的最大客戶就是電力部門。在電能計量儀器儀表與系統(tǒng)方面,目前主要是86系列感應(yīng)式電能表受到廣泛應(yīng)用,而電子式單相電
指針三用電表或數(shù)字復(fù)用表等可攜式數(shù)字儀表已經(jīng)成為電子、電機行業(yè)應(yīng)用十分廣泛的儀表,近年來可攜式數(shù)字儀表更是注意芯片的開發(fā)和應(yīng)用,以滿足檢修或?qū)嶒炐枨?。一般可攜式數(shù)字儀表都采用模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器來作為核心,
隨著汽車行業(yè)不斷發(fā)展,僅僅顯示里程、車速、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、水溫的傳統(tǒng)儀表已經(jīng)很難滿足現(xiàn)代車主的需求,汽車儀表通過不斷升級逐漸向集成化、智能化等方面發(fā)展。新一代數(shù)字化汽車儀表集成了更多的控制和駕駛輔助信息,
21ic訊 QNX軟件系統(tǒng)有限公司近日推出針對ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的全新QNX汽車安全項目。該全新項目旨在加速數(shù)字儀表盤、先進的駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)、車窗抬頭顯示器和其他有功能性安全需求的產(chǎn)品的發(fā)展,助力汽車公司利用Q
國產(chǎn)儀器在最近今年的發(fā)展有明顯的進步,但是不可忽視的在性能領(lǐng)域還存在一定的弊端。近幾年,我國電工儀器儀表產(chǎn)量發(fā)展比較快,在2011年時增長率更居高位。在2011年1月至2月期間,增長率高達34.6%.有數(shù)據(jù)表明,未來
電工儀器儀表是以電磁測量與控制技術(shù)為基礎(chǔ),以現(xiàn)代電子技術(shù)、現(xiàn)代信息處理技術(shù)為手段,結(jié)合現(xiàn)代測控技術(shù)的基礎(chǔ)性、普遍性性質(zhì),研究各類靜態(tài)和動態(tài)的、直接或間接的電磁參量測量與控制儀器儀表及系統(tǒng)為主體的一門工
本文首先將重點闡述汽車設(shè)計/可靠性方面的一些限制,然后會評測數(shù)字儀表群架構(gòu),以及存儲子系統(tǒng)的取舍對于未來項目的性能、可靠性和成本有何影響。數(shù)字式儀表群設(shè)計的挑戰(zhàn)數(shù)字式儀表群必須支持高性能實時處理需求(就
指針三用電表或數(shù)字復(fù)用表等可攜式數(shù)字儀表已經(jīng)成為電子、電機行業(yè)應(yīng)用十分廣泛的儀表,近年來可攜式數(shù)字儀表更是注意芯片的開發(fā)和應(yīng)用,以滿足檢修或?qū)嶒炐枨?。一般可攜式數(shù)字儀表都采用模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器來作為核心,
一、 前言:電子電機人員在檢修或做實驗時都會用到指針三用電表或數(shù)字復(fù)用表(Digital Multimeters, DMM),以往的可攜式數(shù)字儀表產(chǎn)業(yè)多采用Harris(已被Intersil并購)、JRC、Maxim、Samsung、Telcom(已被Microchip并
如今,儀器儀表行業(yè)的市場競爭非常激烈,那么針對我國電工儀器儀表行業(yè)是國產(chǎn)率最高行業(yè)之一,所以發(fā)展現(xiàn)狀非常樂觀,下面的分析希望可以讓您對儀器儀表行業(yè)有更深層次的了解。電磁測量分析儀表包括電磁參數(shù)測量儀表
本文首先將重點闡述汽車設(shè)計/可靠性方面的一些限制,然后會評測數(shù)字儀表群架構(gòu),以及存儲子系統(tǒng)的取舍對于未來項目的性能、可靠性和成本有何影響。數(shù)字式儀表群設(shè)計的挑戰(zhàn)數(shù)字式儀表群必須支持高性能實時處理需求(就
1引言汽車儀表是駕駛員與汽車的信息交流界面,對汽車安全以及經(jīng)濟行駛具有重要作用。近年來,隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,汽車儀表顯示信息也不斷增加,而傳統(tǒng)機械指針式汽車組合儀表則無法滿足現(xiàn)在使用需求。特別是計算
1引言汽車儀表是駕駛員與汽車的信息交流界面,對汽車安全以及經(jīng)濟行駛具有重要作用。近年來,隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,汽車儀表顯示信息也不斷增加,而傳統(tǒng)機械指針式汽車組合儀表則無法滿足現(xiàn)在使用需求。特別是計算
電工儀器儀表是以電磁測量與控制技術(shù)為基礎(chǔ),以現(xiàn)代電子技術(shù)、現(xiàn)代信息處理技術(shù)為手段,結(jié)合現(xiàn)代測控技術(shù)的基礎(chǔ)性、普遍性性質(zhì),研究各類靜態(tài)和動態(tài)的、直接或間接的電磁參量測量與控制儀器儀表及系統(tǒng)為主體的一門工