北京2024年9月3日 /美通社/ -- 近日,艾瑞咨詢發(fā)布《2024年中國(guó)數(shù)據(jù)中臺(tái)行業(yè)研究報(bào)告》,重點(diǎn)推出"中國(guó)數(shù)據(jù)中臺(tái)廠商圖譜"。軟通動(dòng)力憑借其卓越的數(shù)據(jù)服務(wù)能力以及在助力行業(yè)客戶數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面的顯著成效,成功入選該圖譜。這不僅反映了軟通動(dòng)力在數(shù)據(jù)中臺(tái)建設(shè)...
數(shù)據(jù)治理 是一個(gè)由具有不同角色和責(zé)任的個(gè)人協(xié)作制定的框架。該框架旨在建立有助于各組織實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)的流程、政策、程序、標(biāo)準(zhǔn)和衡量標(biāo)準(zhǔn)。這些目標(biāo)包括為業(yè)務(wù)運(yùn)作提供可靠數(shù)據(jù)、建立問責(zé)制和權(quán)威性、開發(fā)評(píng)估業(yè)績(jī)的準(zhǔn)確分析方法、遵守監(jiān)管要求、保護(hù)數(shù)據(jù)、確保數(shù)據(jù)隱私以及支持?jǐn)?shù)據(jù)管理生命周期。
北京——2023年8月2日 數(shù)據(jù)對(duì)于企業(yè)做出明智決策、提高運(yùn)營(yíng)效率和開展創(chuàng)新來(lái)說至關(guān)重要。集成不同來(lái)源的數(shù)據(jù)是一個(gè)復(fù)雜而耗時(shí)的過程。為此,亞馬遜云科技推出了Amazon Glue,幫助用戶在無(wú)服務(wù)器基礎(chǔ)設(shè)施上集成多個(gè)來(lái)源的數(shù)據(jù),用于分析、機(jī)器學(xué)習(xí)和應(yīng)用程序開發(fā)。Amazon Glue為數(shù)據(jù)集成任務(wù)提供了完全不同的編寫體驗(yàn),而notebook是最常見的工具之一。數(shù)據(jù)科學(xué)家傾向于以交互方式運(yùn)行查詢,并立即檢索結(jié)果,用于編寫數(shù)據(jù)集成任務(wù)。這種交互體驗(yàn)可以加速構(gòu)建數(shù)據(jù)集成任務(wù)的進(jìn)度。
北京——2023年4月24日 西門子Mendix低代碼平臺(tái)借助亞馬遜云科技領(lǐng)先的Serverless服務(wù),幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)應(yīng)用構(gòu)建速度提高10倍,資源需求減少70%。西門子Mendix低代碼開發(fā)平臺(tái)包含數(shù)據(jù)集成、端到端流程自動(dòng)化、可視化開發(fā)及AI連接功能,廣泛支持制造、汽車、零售快消、金融、生命科學(xué)和物流等行業(yè),為企業(yè)提供廣泛的企業(yè)級(jí)解決方案及業(yè)務(wù)場(chǎng)景。
與商業(yè)情報(bào)工具的新集成為客戶提供的可信實(shí)時(shí)供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)訪問權(quán)限是前所未有的,以消除信息孤島,最大限度提高靈活度
摘要:火電機(jī)組振動(dòng)管理專家系統(tǒng)作為對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)組及輔助旋轉(zhuǎn)設(shè)備進(jìn)行振動(dòng)監(jiān)測(cè)分析和相關(guān)數(shù)據(jù)管理的有效手段和工具,在機(jī)組振動(dòng)監(jiān)測(cè)、故障診斷、技術(shù)監(jiān)督和狀態(tài)檢修等方面發(fā)揮了巨大的作用。現(xiàn)以云計(jì)算技術(shù)在xx發(fā)電有限責(zé)任公司機(jī)組振動(dòng)管理專家系統(tǒng)平臺(tái)的應(yīng)用為例,圍繞數(shù)據(jù)集成、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)管理和分布式計(jì)算平臺(tái)建立等關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)進(jìn)行了分析和研究,最后給出了基于云計(jì)算技術(shù)的振動(dòng)管理專家系統(tǒng)平臺(tái)的設(shè)計(jì)方案與實(shí)現(xiàn)方法。
摘 要:針對(duì)生產(chǎn)加工業(yè)中刀具、量具等被大量使用并需要快速周轉(zhuǎn)的問題,設(shè)計(jì)了某智能刀具庫(kù)WMS項(xiàng)目方案。該項(xiàng)目采用垂直立體自動(dòng)貨柜,不但實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)貨柜的運(yùn)行,還實(shí)現(xiàn)了刀具、量具等多種類、大批量物品的存儲(chǔ),并能根據(jù)客戶需求 設(shè)計(jì)開發(fā)倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要功能、業(yè)務(wù)流程,以及與企業(yè)管理系統(tǒng)進(jìn)行集成的接口開發(fā)
摘 要:長(zhǎng)慶鉆井公司覆蓋的施工地域范圍廣,分支機(jī)構(gòu)分布分散,許多井隊(duì)地處偏僻地區(qū),溝通十分不便。隨著衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)在井隊(duì)的全面普及,具備了建立統(tǒng)一通信平臺(tái)的基礎(chǔ)。文中介紹了基于SOA技術(shù)融合現(xiàn)有RTX,IP PBX和井隊(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)信息數(shù)據(jù)交互系統(tǒng),建立統(tǒng)一通信平臺(tái)的實(shí)現(xiàn)方法,實(shí)際使用效果表明該系統(tǒng)使得身處異地的員工溝通更加便利、經(jīng)濟(jì),顯著提高了協(xié)同工作的效率。
近日,廣州市交通運(yùn)輸局統(tǒng)籌組織相關(guān)單位,在廣州中山大道BRT系統(tǒng)中選取試點(diǎn)線路B27路,創(chuàng)新打造了全國(guó)首條5G快速公交智能調(diào)度試點(diǎn)線。,作為試點(diǎn)的22臺(tái)B27路車安裝了5GCPE設(shè)備、客流檢測(cè)、智能調(diào)度、輔助安全駕駛設(shè)備以及176路高清車載視頻監(jiān)控設(shè)備,在強(qiáng)大的硬件支持下,首次打通5G數(shù)據(jù)集成傳輸通道。
隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷推廣,數(shù)據(jù)集成問題成為物聯(lián)網(wǎng)采用面臨的最大障礙之一。解決這一挑戰(zhàn)可能需要技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者重新思考和改造他們的傳統(tǒng)IT基礎(chǔ)架構(gòu)。 物聯(lián)網(wǎng)(IoT)正迅速成為現(xiàn)代企業(yè)的技術(shù)必需
物聯(lián)網(wǎng)(IoT)正迅速成為現(xiàn)代企業(yè)的技術(shù)必需品。意識(shí)到這一點(diǎn),企業(yè)正加緊努力實(shí)施和擴(kuò)展物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。 然而,盡管企業(yè)越來(lái)越多地投資于物聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃,但它們也面臨著與采用該技術(shù)相關(guān)的多重挑戰(zhàn)。物
隨著新一代信息技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的加速融合,工業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化演進(jìn)趨勢(shì)日益明顯,催生了一批制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型新模式、新業(yè)態(tài),其中數(shù)字孿生日趨成為產(chǎn)業(yè)各界研究熱點(diǎn),未來(lái)發(fā)展前景廣闊。IDC預(yù)測(cè)到
現(xiàn)代化的ERP系統(tǒng)將所有業(yè)務(wù)應(yīng)用無(wú)縫連接到一個(gè)統(tǒng)一的平臺(tái)中,從而提高了數(shù)據(jù)的可見性、控制和決策能力。然而,如今的ERP業(yè)務(wù)流程與幾十年前的設(shè)計(jì)方式相比基本沒有什么變化。但是,將ERP與物聯(lián)網(wǎng)(I
每個(gè)SaaS應(yīng)用程序背后的數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)有關(guān)員工、供應(yīng)商、客戶及其他合作伙伴的業(yè)務(wù)信息。SaaS應(yīng)用程序支持諸多工作流程,比如面向銷售和營(yíng)銷的CRM、面向財(cái)務(wù)的云ERP、面向人力資源的勞動(dòng)力管理以及
近日,在哈爾濱智能交通指揮中心,調(diào)度人員根據(jù)智能指揮平臺(tái)實(shí)時(shí)顯示的線路運(yùn)營(yíng)信息,即時(shí)下達(dá)運(yùn)營(yíng)指令,避免運(yùn)營(yíng)車輛產(chǎn)生大間隔,致使部分站點(diǎn)乘客候車時(shí)間過長(zhǎng)。借助“交通運(yùn)輸云”服務(wù)體系,哈市交通局建立了智能交通指揮中心,搭建起數(shù)據(jù)集成與可視化平臺(tái),通過組建智能公交調(diào)度系統(tǒng)、哈市巡游出租汽車行業(yè)管理平臺(tái)、網(wǎng)約車行業(yè)管理平臺(tái),將全市所有營(yíng)運(yùn)車輛納入平臺(tái)監(jiān)管,打造出更加人性化、科學(xué)化、可持續(xù)的交通運(yùn)輸生態(tài)系統(tǒng)。記者通過指揮中心大屏幕看到,在智能調(diào)度系統(tǒng)中,每臺(tái)運(yùn)營(yíng)車輛由一個(gè)綠色的圓點(diǎn)表示,在車輛進(jìn)站時(shí)綠點(diǎn)變成藍(lán)點(diǎn)以示區(qū)別。把鼠標(biāo)停在某個(gè)點(diǎn)上,能看到車輛駕駛員、發(fā)車時(shí)間等信息。如果在某個(gè)站點(diǎn)附近車輛扎堆,就代表附近路段發(fā)生擁堵。
在數(shù)據(jù)集成中,經(jīng)常碰到大數(shù)據(jù)量的集成問題,基于數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)方式的數(shù)據(jù)集成技術(shù)是一種比較流行的集成模式,提高該集成模式的查詢以及實(shí)化視圖的初始化效率、響應(yīng)速度,并防止內(nèi)存溢出,是數(shù)據(jù)集成中非常關(guān)注的地方。在基于數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)方式的數(shù)據(jù)集成模式中,利用基于內(nèi)存控制的流水線處理方法,提高查詢以及實(shí)化視圖的初始化效率。
半年前開始討論大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來(lái)時(shí),大數(shù)據(jù)還只是個(gè)專業(yè)小圈子里探討的話題。到今天寫到系列文章的最后一篇時(shí),大數(shù)據(jù)這個(gè)概念已經(jīng)在業(yè)界內(nèi)外和大眾媒體上沸沸揚(yáng)揚(yáng)地廣為傳播,并不斷涌現(xiàn)出這個(gè)方向上的努力與創(chuàng)新了
目前,流程工業(yè)綜合自動(dòng)化系統(tǒng)是由企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)(ERP)、制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)和過程控制系統(tǒng)(PCS) 3個(gè)支撐系統(tǒng)構(gòu)成的體系結(jié)構(gòu)。ERP負(fù)責(zé)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)決定和生產(chǎn)規(guī)劃;MES負(fù)責(zé)企業(yè)生產(chǎn)調(diào)度和系統(tǒng)過程
據(jù)外電報(bào)道,韓國(guó)三星電子3月2日宣布,該公司將和Avaya合作研發(fā)和推廣IP電話產(chǎn)品。 雙方合作的焦點(diǎn)是IP集成業(yè)務(wù)和移動(dòng)產(chǎn)品,合作項(xiàng)目將整合三星電子的移動(dòng)通信技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及Avaya的IP電話經(jīng)驗(yàn)。三星電子表示聯(lián)