米爾發(fā)布基于新唐MA35D1芯片設(shè)計(jì)的嵌入式處理器模塊MYC-LMA35核心板及開(kāi)發(fā)板,MA35D1是集成2個(gè)Cortex-A35與1個(gè)Cortex-M4的異構(gòu)微處理器芯片。核心板采用創(chuàng)新LGA 252PIN設(shè)計(jì),存儲(chǔ)配置256MB DDR3L、256MB Nand Flash/ 4GB EMMC,同時(shí)具有豐富的通訊接口,可廣泛應(yīng)用于新能源充電樁、工程機(jī)械控制器、OBD汽車診斷儀、工業(yè)網(wǎng)關(guān)、運(yùn)動(dòng)控制器和電力DTU等場(chǎng)景。
“十三五”期間,我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,但快速發(fā)展的背后仍存在居住社區(qū)建樁難、公共充電設(shè)施發(fā)展不均衡、用戶充電體驗(yàn)有待提升、行業(yè)質(zhì)量與安全監(jiān)管體系有待完善等突出問(wèn)題,亟需加快相關(guān)技術(shù)、模式與機(jī)制創(chuàng)新,進(jìn)一步提升充電服務(wù)保障能力。
[摘要] 按照一車一樁的原則,為實(shí)現(xiàn)1.2萬(wàn)輛的目標(biāo),天津?qū)⒃谥攸c(diǎn)區(qū)域建成66個(gè)充、換電站,各類充電樁或充電接口約6700個(gè)。 購(gòu)買新能源車后是否會(huì)發(fā)生充電站、換電站、充電樁不到位,類似開(kāi)著汽車出行找不到