由于 5G 還處于開發(fā)和部署階段,現(xiàn)在規(guī)劃新一代無線通信技術(shù)似乎還為時(shí)過早。實(shí)現(xiàn)無處不在的 6G 在技術(shù)、監(jiān)管、地域和教育等方面還有重重挑戰(zhàn)。然而,考慮到當(dāng)前一代技術(shù)設(shè)定的宏偉目標(biāo),現(xiàn)在就開始準(zhǔn)備應(yīng)對這些挑戰(zhàn)并非操之過急。
無線通信(英語:Wireless communication)是指多個節(jié)點(diǎn)間不經(jīng)由導(dǎo)體或纜線傳播進(jìn)行的遠(yuǎn)距離傳輸通訊,利用收音機(jī)、無線電等都可以進(jìn)行無線通訊。
1940年,美國女演員海蒂·拉瑪和她的作曲家丈夫喬治·安塞爾提出一個Spectrum(頻譜)的技術(shù)概念,這個被稱為“展布頻譜技術(shù)”(也稱碼分?jǐn)U頻技術(shù))的技術(shù)理論在此后帶給了這個世界變化,正是這個技術(shù)理論最終演變成我們今天的3G技術(shù),展布頻譜技術(shù)就是3G技術(shù)的根本基礎(chǔ)原理。展布頻譜是將傳輸信號的頻譜打散到較其原始帶寬更寬的一種通訊技術(shù),常用于無線通訊領(lǐng)域。
網(wǎng)絡(luò)媒體由于無線網(wǎng)絡(luò)的頻段在世界范圍內(nèi)是無需任何電信運(yùn)營執(zhí)照的,因此WLAN無線設(shè)備提供了一個世界范圍內(nèi)可以使用的,費(fèi)用極其低廉且數(shù)據(jù)帶寬極高的無線空中接口。
CDMA碼分多址是在數(shù)字技術(shù)的分支擴(kuò)頻通信技術(shù)上發(fā)展起來的一種無線通信技術(shù)。
近日,中國移動針對Cat1bis終端更新了入庫測試RF一致性用例列表,包括收發(fā)信機(jī)在內(nèi)的6條新測試用例增加到入庫測試列表中。
摘 要 :分布式景點(diǎn)安全綜合管理系統(tǒng)是以“互聯(lián)網(wǎng) +”為基礎(chǔ),綜合使用傳感器平臺、無線通信網(wǎng)絡(luò)、無人機(jī)平臺、微信公眾號平臺打造的一個完全覆蓋旅游景區(qū)的安全綜合管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)中,安全檢測與防控由分布式系統(tǒng)承擔(dān),減少了人為干預(yù)。其本質(zhì)是利用各種通信技術(shù)與傳感技術(shù),通過互聯(lián)網(wǎng)云平臺實(shí)現(xiàn)對旅游景區(qū)實(shí)時(shí)態(tài)勢的監(jiān)控、識別與分享。
MATLAB是美國MathWorks公司出品的商業(yè)數(shù)學(xué)軟件,用于數(shù)據(jù)分析、無線通信、深度學(xué)習(xí)、圖像處理與計(jì)算機(jī)視覺、信號處理、量化金融與風(fēng)險(xiǎn)管理、機(jī)器人,控制系統(tǒng)等領(lǐng)域。
環(huán)境的持續(xù)惡化讓公眾的環(huán)保意識不斷提高,人們迫切希望從更多渠道獲取更加詳細(xì)的信息。針對這一需求,提出了利用物聯(lián)網(wǎng)和 WebGIS 技術(shù)相結(jié)合的新的監(jiān)測方式,設(shè)計(jì)了從數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)存儲到數(shù)據(jù)應(yīng)用的技術(shù)實(shí)現(xiàn)流程,介紹了平臺的開發(fā)與運(yùn)行環(huán)境、主要功能模塊設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)方法,實(shí)現(xiàn)了采集設(shè)備部署靈活、空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)動態(tài)監(jiān)測、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、數(shù)據(jù)查詢與報(bào)警等功能。系統(tǒng)部署方便,數(shù)據(jù)更新實(shí)時(shí),能夠?yàn)槌鞘写髿猸h(huán)境質(zhì)量的監(jiān)控與治理提供良好的技術(shù)支撐與可靠的數(shù)據(jù)支持,并為居民日常出行提供參考。
摘 要 :為適應(yīng)無線通信設(shè)備通用化設(shè)計(jì)的需求,提出一種大動態(tài)射頻直接采樣方案。方案包括射頻前端與數(shù)字信號處理兩部分,首先將接收信號分別通過高低增益雙信道進(jìn)行預(yù)選濾波放大等處理,然后使用 ADC 采樣電路進(jìn)行帶通采樣及模數(shù)變換,最后對采樣后的信號進(jìn)行串并轉(zhuǎn)換、同步捕獲、解調(diào)及譯碼等處理,并根據(jù)譯碼狀態(tài)對兩路接收信道的譯碼數(shù)據(jù)進(jìn)行擇優(yōu)判決。使用發(fā)送測試數(shù)據(jù)的方式對方案的可行性進(jìn)行測試驗(yàn)證,測試結(jié)果表明, 該方案可有效擴(kuò)展接收機(jī)動態(tài)范圍,提高接收機(jī)通用信號處理能力,為后續(xù)無線通信設(shè)備的小型化、通用化設(shè)計(jì)提供參考依據(jù)。
摘 要 :針對會場對低功耗無線擴(kuò)音的需求,設(shè)計(jì)一套低功耗無線話筒擴(kuò)音系統(tǒng)。該系統(tǒng)分為無線發(fā)射與無線接收兩部分,無線發(fā)射部分使用 STM32F103C8T6 單片機(jī)和 LMX2571 射頻合成器等構(gòu)成無線發(fā)射裝置,使用兩節(jié)1.5 V 干電池供電,將語音信號調(diào)制到 88 ~ 108MHz 頻帶內(nèi)并發(fā)射出去。無線接收部分包括解調(diào)電路和加法器電路,對兩路調(diào)頻信號進(jìn)行解調(diào)并相加,通過放大電路驅(qū)動揚(yáng)聲器工作,實(shí)現(xiàn)混音擴(kuò)音。測試結(jié)果明,無線話筒擴(kuò)音系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn) 21.5 m 范圍內(nèi)無失真混音擴(kuò)音。
摘 要 :在天線、雷達(dá)等無線通信產(chǎn)品和電子設(shè)備的測試中,微波暗室是一個理想的場所,在民用、軍事及專項(xiàng)工程領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,如何評估暗室的靜區(qū)性能也變得愈發(fā)重要?;跍y量靜區(qū)反射電平的自由空間電壓駐波比(VSWR 法),給出了測量原理和具體的測量過程,以及測量系統(tǒng)的布置方案,并通過測量實(shí)例進(jìn)行驗(yàn)證。結(jié)合實(shí)際測量中出現(xiàn)的問題,對可能影響測量結(jié)果的因素和需要注意的問題進(jìn)行了分析,并提出了相應(yīng)的解決方案, 對微波暗室的日常使用維護(hù)和微波暗室性能測量系統(tǒng)的組建具有一定的參考價(jià)值。
摘要:NFC近場通信作為一種短距離無線通信技術(shù),具有距離近、帶寬高、能耗低等優(yōu)點(diǎn),可提供各種設(shè)備間輕松、安全、迅速而自動的通信。文中對NFC技術(shù)與傳統(tǒng)無線通信技術(shù)進(jìn)行了對比,重點(diǎn)分析了NFC技術(shù)在校園中的應(yīng)用。認(rèn)為NFC技術(shù)應(yīng)用于校園的機(jī)遇與困難并存,但發(fā)展前景十分廣闊。
摘 要:基于CC2530構(gòu)成的系統(tǒng)可以進(jìn)行可靠的短距離無線數(shù)據(jù)傳輸。CC2530內(nèi)部集成了符合IEEE 802.15.4協(xié)議的2.4 GHz無線數(shù)據(jù)收發(fā)器,通過設(shè)置無線數(shù)據(jù)收發(fā)器相關(guān)寄存器的參數(shù),能夠靈活實(shí)現(xiàn)IEEE 802.15.4協(xié)議物理層和MAC層的規(guī)定。實(shí)驗(yàn)表明,該系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確、高效地進(jìn)行無線數(shù)據(jù)傳輸。
摘 要:畜牧業(yè)養(yǎng)殖規(guī)模、場所的變化,對牲畜生長的影響較大,因此對養(yǎng)殖場的環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測尤為重要。文中針對牲畜生長環(huán)境的特征設(shè)計(jì)了一個智能畜牧業(yè)養(yǎng)殖監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)。該系統(tǒng)以STM32為主控,采用GSM無線通信模塊,通過傳感器對牲畜環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、采集數(shù)據(jù)。STM32中的微處理器用來處理傳感器采集到的數(shù)據(jù),并將其在顯示屏上顯示。微處理器根據(jù)實(shí)時(shí)環(huán)境參數(shù)做出判斷,并將判斷結(jié)果通過GSM以電話和短信形式提醒管理者,管理者根據(jù)具體情況采取相應(yīng)措施, 從而達(dá)到智能預(yù)警的目的。該系統(tǒng)成本低,易操作,能夠?qū)崿F(xiàn)對牲畜生長環(huán)境的有效管理。
摘 要:以GPRS/3G通信技術(shù)、嵌入式地圖技術(shù)、GPS/基站組合定位技術(shù)、數(shù)據(jù)庫 技術(shù)、出租車匹配算法為核心,通過智能手機(jī),將出租車、控制中心服務(wù)器和叫車乘客聯(lián)系 為一體。叫車乘客可通過系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)一鍵叫車;出租車司機(jī)可在地圖上查看叫車請求位置并應(yīng) 答叫車請求;同時(shí)控制中心提供管理查看界面,可對整個區(qū)域內(nèi)車輛情況和叫車請求進(jìn)行查看。 使用本系統(tǒng),可減少乘客叫車等待時(shí)間,降低出租車空駛率。
摘要:NFC是一種讓數(shù)據(jù)從一個電子設(shè)備傳輸?shù)搅硪粋€電子設(shè)備上的無線通信方式。由于它能在4~5cm的范圍內(nèi)起作用,因此可用作公共交通的乘車卡,用戶也可以用它完成交易和存取數(shù)字內(nèi)容,而這一切只需把芯片插入最新的智能手機(jī)中。手機(jī)制造商和電信運(yùn)營商希望借此改變消費(fèi)者完成日常任務(wù)的方式。
摘要:為了解決信號在CAN總線中的有效傳輸距離有限的問題,提出了一種基于嵌入式ARM處理器和GPRS無線通信技術(shù)的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)方案。該方案通過LPC2148和EM310組成的電梯終端來將電梯的運(yùn)行狀況和故障信息經(jīng)GPRS網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到遠(yuǎn)程監(jiān)控中心,然后對監(jiān)控中心上位機(jī)軟件進(jìn)行操作來實(shí)現(xiàn)電梯的遠(yuǎn)程監(jiān)控,從而解決了信號傳輸?shù)木嚯x問題。
摘 要:隨著車輛的增多,交通信號燈在交通系統(tǒng)中的作用愈加顯著,但安全隱患依然存在,雨天可能會出現(xiàn)交通燈失靈現(xiàn)象,導(dǎo)致交通堵塞,甚至出現(xiàn)交通事故。文中采用無線傳感器網(wǎng)絡(luò)采集監(jiān)控對象的信息,查找出現(xiàn)故障的交通燈,并采用DSP器件作為無線傳感器的處理器,實(shí)現(xiàn)了對信號的收集以及對節(jié)點(diǎn)的實(shí)時(shí)信號處理。利用上位機(jī)的無線通信技術(shù)和遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)控制,將數(shù)據(jù)上傳到遠(yuǎn)程監(jiān)控中心,實(shí)現(xiàn)了人機(jī)交互與報(bào)警。
2.4G通訊 我的nrf24l01之行之CC2530 zigbee無線串口模塊的霸氣