無線通信
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我攤牌了，我知道PLL/VCO技術(shù)應(yīng)該怎么提升性能~
本文重點介紹近些年微波電路設(shè)計取得的進(jìn)步，這意味著現(xiàn)在采用硅芯片技術(shù)中的低相位噪聲VCO可以覆蓋一個倍頻程范圍。
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汽車對無線通信的干擾作用
1 汽車的電磁干擾源 電磁干擾產(chǎn)生于干擾源，它是一種來自外部的、并有損于有用信號的電磁現(xiàn)象。汽車對車載電氣設(shè)備的干擾分為兩種。第一種是輻射干擾，電磁波通過自由空間直接透入電子設(shè)備，并
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一種串口LabVIEW與PLC的無線通信實現(xiàn)
由于光纖通信具有容量大、傳送信息質(zhì)量高、傳輸距離遠(yuǎn)、性能穩(wěn)定、防電磁干擾、抗腐蝕能力強等優(yōu)點，而得到了人們的青睞。特別是在近十年里，隨著人們對寬帶業(yè)務(wù)需求的不斷提高，光纖通信得到了大力發(fā)展。但與
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基于ZigBee的工業(yè)無線網(wǎng)關(guān)設(shè)計
工信部9月份統(tǒng)計公報顯示，截止9月末全國電話用戶12.41億戶，其中固定電話用戶2.88億戶，移動電話用戶9.52億戶。3G用戶突破1億，達(dá)到10245.7萬戶。
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UWB無線通信及其關(guān)鍵技術(shù)
1、引言 UWB(Ultra-Wideband，超寬帶)脈沖無線傳輸技術(shù)是近兩三年在國際上興起的一種無線通信革命性的通信技術(shù)，與其他無線通信技術(shù)相比有很大不同：不需要使用載波，而
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低頻無線通信系統(tǒng)的設(shè)計
逐步擺脫啟動時期的困難局面后，TD芯片產(chǎn)業(yè)已經(jīng)邁入成熟發(fā)展階段，這也標(biāo)志著將一改TD終端匱乏的局面。TD或?qū)⑷嫣鎿QGSM手機(jī)，迎來規(guī)模發(fā)展階段。 自今年下
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數(shù)控?zé)艄獾亩叹嚯x無線通信系統(tǒng)方案
隨著工業(yè)以太網(wǎng)的大規(guī)模應(yīng)用，嵌入式的工業(yè)以太網(wǎng)系統(tǒng)也越來越多地滲入到了工控領(lǐng)域，以ColdFire微處理器和ARM處理器為硬件平臺的嵌入式工業(yè)以太網(wǎng)系統(tǒng)已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用。但是，由于上述這些
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無線通信與聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)編碼技術(shù)
網(wǎng)絡(luò)編碼是指在網(wǎng)絡(luò)中繼節(jié)點處對網(wǎng)絡(luò)信息流進(jìn)行存儲轉(zhuǎn)發(fā)的基礎(chǔ)上實行編碼操作，從而提高網(wǎng)絡(luò)吞吐量，節(jié)省網(wǎng)絡(luò)帶寬等。 在無線通信網(wǎng)中，網(wǎng)絡(luò)編碼作為關(guān)鍵技術(shù)之一，可以在一定程度上節(jié)省網(wǎng)絡(luò)
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為你的智能續(xù)航 最新電源管理技術(shù)
這一周注定是不平凡的一周。芯片市場風(fēng)起云涌，圍繞英特爾和高通的故事成了媒體關(guān)注的焦點。周一，英特爾攜手摩托羅拉發(fā)布了主頻達(dá)2GHz的智能手機(jī)；周二，不甘示弱的高通發(fā)布S4 Plus MSM8
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如何實現(xiàn)高鐵的無線覆蓋？
中國鐵路已步入高速時代，預(yù)計2020年，200km/h速率以上的中國高速鐵路將超過1.8萬公里。如何在高速移動的環(huán)境下為用戶提供良好的移動通信網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，是自有高速鐵路以來移動通信運營商一直在
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NFC手機(jī)移動支付 須過五關(guān)斬六將
近來，NFC（NearFieldCommunicaTIon，近距離通信）手機(jī)支付業(yè)務(wù)在世界范圍內(nèi)風(fēng)生水起。首個商用案例已在德國正式運營，我國則于今年6月份開始在廈門進(jìn)行商用試驗，廣州隨后跟進(jìn)
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全面解讀無線通信技術(shù)在移動醫(yī)療中的應(yīng)用
隨著醫(yī)院計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的普及和醫(yī)療信息系統(tǒng)的完善，許多醫(yī)院建立了功能強大的醫(yī)療信息管理系統(tǒng)（如HIS、PACS等），醫(yī)護(hù)人員可以通過計算機(jī)接入有線網(wǎng)絡(luò)訪問這類管理系統(tǒng)，并實現(xiàn)醫(yī)生查房、病人監(jiān)護(hù)、
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物聯(lián)網(wǎng)助力道路科學(xué)綠色的照明
物流行業(yè)一直是RTLS技術(shù)的典型應(yīng)用領(lǐng)域，在物流業(yè)解決方案中，速度、效率、正確率、信息的整合一直是所有物流公司重點追求的目標(biāo)。將Wi-Fi和RTLS技術(shù)結(jié)合起來的先進(jìn)性，經(jīng)過一系列技術(shù)創(chuàng)新工
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基于GPRS的物聯(lián)網(wǎng)終端應(yīng)用到污水處理監(jiān)控系統(tǒng)
1. TM1， 單天線端口傳輸：主要應(yīng)用于單天線傳輸?shù)膱龊稀? 2. TM2，發(fā)送分集模式：適合于小區(qū)邊緣信道情況比較復(fù)雜，干擾較大的情況，有時候也用于高速的情況，分集能夠提供分集
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基于Cyclone FPGA的遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)簡介
在汽車中，遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)包括在全球定位系統(tǒng)（GPS）下進(jìn)行的無線通信，及向駕駛員提供最新的信息、安全功能和車載娛樂所進(jìn)行的嵌入式計算。在處理器中提供了該系統(tǒng)所需要的全部控制功能。全球定位系
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凌華科技推出首款醫(yī)療專用無風(fēng)扇計算機(jī)TPZ-1300
—鄰近網(wǎng)絡(luò)軟件框架增加核心服務(wù)— 2013年2月25日，西班牙巴塞羅那——美國高通公司（NASDAQ：QCOM）今日宣布，其子公司
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穿戴式醫(yī)療商機(jī)無限，知名半導(dǎo)體廠商爭奇斗艷
隨著移動醫(yī)療（mHealth）熱潮興起，穿戴式醫(yī)療電子無疑會成為2013年熱門行業(yè)。大多知名半導(dǎo)體廠商開始積極投入開發(fā)穿戴式醫(yī)療電子所需的關(guān)鍵元件，意欲在此領(lǐng)域分得一杯羹。隨
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預(yù)計2013年末4G LTE流量增幅將達(dá)207%
全國首例規(guī)模采用TD實時監(jiān)控交通 在南寧出行主要的交通工具是公交車，所以公交客運管理也越來越被重視。據(jù)記者實地走訪了解到，廣西移動基于TD網(wǎng)絡(luò)HSUPA新技術(shù)應(yīng)用的“
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愛特梅爾最新汽車遙控車門解決方案
無線通信在汽車世界越來越流行，無論是開門/鎖門、鑰匙確認(rèn)、倒車傳感器還是胎壓監(jiān)測，在用戶操作汽車過程中，射頻（RF）器件扮演著重要的角色。特別是遙控車門開關(guān)（RKE）系統(tǒng)，已經(jīng)成為大多數(shù)汽車
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基于PLC控制與觸摸屏的無線通信解決方案
1、PLC－觸摸屏簡介 觸摸式工業(yè)圖形顯示器（簡稱觸摸屏）是一種新型可編程控制終端，是新一代高科技人機(jī)界面（國外稱為 HMI 或 MMI ）產(chǎn)品，它是替代傳統(tǒng)控制面板和鍵盤的智能
