2008年,IBM提出“智慧地球”,用新技術(shù)手段推動社會發(fā)展的理念迅速在全世界得到認同,并形 成 “智慧城市”發(fā)展理念; 2013年,我國設(shè)立了第一批智慧城市試點,引爆了智慧城市在中國的落地 進程。2022年的今天,云服務(wù)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)快速迭代,催生了數(shù)量眾多的商業(yè)應(yīng)用和創(chuàng)新, 而智慧城市的建設(shè)經(jīng)過短暫的爆發(fā),進入到理性探索階段,智慧城市建設(shè)缺乏體驗感與實際效用、發(fā)展 碎片化、建設(shè)資金不足、難以持續(xù)運營等問題亟待解決。
一直以來,智慧生活都是大家的關(guān)注焦點之一。因此針對大家的興趣點所在,小編將為大家?guī)碇腔酃さ氐南嚓P(guān)介紹,詳細內(nèi)容請看下文。
1964年,《電子學》(Electronics Weekly)雜志邀請日后成為英特爾聯(lián)合創(chuàng)始人的戈登·摩爾(Gordon Moore)為他們1965年的4月刊寫一篇文章,討論集成電路的未來。摩爾發(fā)現(xiàn)了半導(dǎo)體制造業(yè)中晶體管逐漸小型化的趨勢,發(fā)現(xiàn)每隔一段固定的時間,集成電路上的晶體管數(shù)量就能加倍。他找了張坐標紙,畫了一條線代表每個芯片上晶體管的數(shù)量,這條線表示數(shù)量在至少10年內(nèi)每年都能翻番,這就是著名的“摩爾定律”。在文章中他寫道,“集成電路會帶來一系列的奇跡:家用計算機(或者是連接到中央計算機的終端)、汽車自動控制系統(tǒng)以及便攜的通信設(shè)備。
瑞士日內(nèi)瓦傳來消息,由橫琴新區(qū)國企大橫琴科技發(fā)展有限公司籌備、組織編制的國際標準提案Smart community infrastructures--Operation and maintenance of utility tunnels(智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施 綜合管廊運維)獲批立項。該國際標準提案是我國在綜合管廊及其運維領(lǐng)域主導(dǎo)發(fā)起的首個通過立項的國際標準,填補了智慧管廊國際標準的國際空白。同時,標志著智慧城市綜合管廊運維領(lǐng)域出現(xiàn)了中國聲音、橫琴烙印,增強了中國在該領(lǐng)域的影響力和話語權(quán)。
摘要:全球的IT基礎(chǔ)設(shè)施面臨著嚴重的壓力,隨時有可能被洶涌而來的復(fù)雜和海量的數(shù)據(jù)所壓垮。解決問題的辦法是一個稱為“云計算”的新模型。在云計算模型中,過程、存儲、聯(lián)網(wǎng)和應(yīng)用都是通過網(wǎng)絡(luò)上的服務(wù)訪問來實現(xiàn)的,公共需求通過互聯(lián)網(wǎng)訪問實現(xiàn)服務(wù),私有需求通過企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)的訪問實現(xiàn)服務(wù)。云計算模型也稱為智慧云,是智慧信息技術(shù)的核心技術(shù)。
摘 要 : 全球?qū)﹁F路運輸?shù)某摵尚枨螅沟玫厍蛏系蔫F路系統(tǒng)壓力過大,產(chǎn)生了瓶頸并限制了脆弱經(jīng)濟增長的能力。現(xiàn)今的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)已經(jīng)不能支持一個智慧地球上的運輸需求,智慧軌道交通系統(tǒng)應(yīng)運而生。智慧軌道交通系統(tǒng)能夠增加鐵路的運能和利用率、減少交通擁堵,并將對環(huán)境的影響減到最小的程度。它能夠根據(jù)天氣情況實施動態(tài)運輸計劃,能夠在造成延遲或出軌事故發(fā)生之前檢測到潛在的問題。智慧產(chǎn)品中嵌入軟件,使產(chǎn)品更加個性化、交互性和自適應(yīng),使得我們的生活更加高效、可靠、健康和舒適。
摘要:智慧地球需要一個更加智能化的通信基礎(chǔ)設(shè)施。智慧電信需要用多對多的網(wǎng)絡(luò)通信來替代目前點對點的通信,并且引入先進的分析智能,使網(wǎng)絡(luò)可以識別連接狀態(tài)、識別嵌入RFID標識的物品并收集有關(guān)物品的數(shù)據(jù)。需要構(gòu)建下一代數(shù)字通信平臺,以創(chuàng)建新的電信業(yè)務(wù)和所有種類的電信服務(wù)。智慧油田意味著收集和管理來自整個生產(chǎn)線的大量的實時數(shù)據(jù)。充分利用這些數(shù)據(jù)提供的信息,對于做出更好的勘探、生產(chǎn)和管理等決策是至關(guān)重要的。
摘要:目前的技術(shù)已經(jīng)可以讓我們做到將任何一件東西或物品經(jīng)過嵌入智能化處理后接入網(wǎng)絡(luò),無論從家用電表到發(fā)電廠的渦輪發(fā)電機。事實上,智慧型公共供電系統(tǒng)可以設(shè)計得更象是在互聯(lián)網(wǎng)上一樣,而不是象傳統(tǒng)的電網(wǎng)方式。數(shù)以千計的各類能源,包括環(huán)境友好型的風能和太陽能也可以互聯(lián)起來。
摘要:目前的技術(shù)已經(jīng)可以讓我們做到將任何一件東西或物品經(jīng)過嵌入智能化處理后接入網(wǎng)絡(luò)——從家用電表到發(fā)電廠的渦輪發(fā)電機。事實上,智慧型公共供電系統(tǒng)可以設(shè)計得更象是在互聯(lián)網(wǎng)上一樣,而不是象傳統(tǒng)的電網(wǎng)方式。數(shù)以千計的各類能源,包括環(huán)境友好型的風能和太陽能也可以互聯(lián)起來。
摘要:隨著“智慧地球”概念上升到美國的國家戰(zhàn)略層面,其影響也得到大大地擴展。與此相應(yīng),2009 年國內(nèi)也提出了“感知中國”的概念。人們在討論這些概念的同時,也普遍想到了大約十年前針對改善物流與供應(yīng)鏈效率而提出的“物聯(lián)網(wǎng)”概念。再次被挖掘的“物聯(lián)網(wǎng)”概念其內(nèi)涵與外延都得到了更為廣泛地擴展與提升。
IBM2008年提出“智慧地球”概念,自此衍生的“智慧城市”發(fā)展理念迅速在全世界得到認同并加以實踐。建設(shè)智慧城市,走在前列的是歐洲國家。歐洲的城市化進程已基本完成,利用新技術(shù)改造城市以順應(yīng)時代發(fā)展是一大目標。