[摘要] 3年多來,成都已在主城區(qū)及溫江、龍泉驛等郊區(qū)縣建成14個充電站、201套直流充電樁,679個分布式交流充電樁。 3月3日,在成都首個投入使用的電動汽車充電站—國家電網(wǎng)成都市石羊充換電站內(nèi),一輛輛淺綠
谷歌工程主管預(yù)測,未來15年內(nèi)機器人的智能將超過大多數(shù)人。根據(jù)谷歌的人工智能專家雷·庫茲韋爾(Ray Kurzweil)的說法,計算機不久將能總結(jié)經(jīng)驗,講笑話,甚至?xí)u弄風(fēng)騷。庫茲韋爾認為計算機不久將能講笑話,
持續(xù)推動本土研發(fā),以創(chuàng)新的智能技術(shù)助力客戶增效節(jié)能、實現(xiàn)智慧跨越。北京,2014年3月3日——ABB集團中國研究院在《環(huán)球科學(xué)》今天剛剛公布的2013年度創(chuàng)新榜中,被評選為“2013年度最具影響力十大研
公司專業(yè)從事平板顯示真空薄膜材料的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù),主導(dǎo)產(chǎn)品包括ITO導(dǎo)電膜玻璃、手機面板視窗材料等,是平板顯示行業(yè)上游的關(guān)鍵基礎(chǔ)材料生產(chǎn)商。目前,公司擁有年產(chǎn)ITO導(dǎo)電膜玻璃2,200萬片、手機面板視窗
一大早我在肯德基愜意地玩著手機,一個乞丐不顧服務(wù)員的阻攔走到我身旁。同情心泛濫的我隨手給了他一個漢堡,他邊吃邊看著我的手機,然后說了句:肯德基有 wifi的,你忘了關(guān)4G網(wǎng)絡(luò)流量了。我好奇地問:你為何這樣提醒
[摘要] 2013年ABB在中國市場的業(yè)務(wù)有兩大亮點,即大力發(fā)展電動汽車與機器人業(yè)務(wù)。ABB正與比亞迪等公司合作,在中國建設(shè)全球最大電動汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)。 全球領(lǐng)先的電力和自動化技術(shù)集團ABB近日公布的2013年
微型機器人研制越來越受到重視,能夠完成大型機器人所不能完成的工作和任務(wù)。近日,美國專家研制出一種名為Velociroach的微型六腿機器人,其速度能夠達到每秒2.7米的速度(每小時9.72千米),速度幾乎是真蟑螂的2倍。
日本的機器人產(chǎn)業(yè)十分發(fā)達,各種類型和應(yīng)用的機器人都在被研發(fā)。8月3日,日本設(shè)計的Kirobo機器人連同5噸補給物資搭載貨物火箭發(fā)射升空,飛往國際空間站。在以后的日子里,這款會說話的Kirobo機器人將會完成的它的使命
去年末,一名75歲的法國男子成為世界首例接受Carmat公司人工心臟移植的患者。在生物材料和傳感器的幫助下,這顆人造心臟幫助他重新恢復(fù)自己進食等基本生活能力。就好像是身體里突然多了一個新的生命系統(tǒng),傳感器的出
隨著科技的發(fā)展以及智能化的推進,機器人正在大力普及。無可置疑,機器人在工業(yè)領(lǐng)域以及民用領(lǐng)域為人們帶來了巨大變革,提供著更高的效率以及完成著對人類而言具有一定危險性的工作,有著重要價值。但是如果機器人用
DARPA是美國國防部先進研究項目局,是美國國防部重大科技攻關(guān)項目的組織、協(xié)調(diào)、管理機構(gòu)和軍用高技術(shù)預(yù)研工作的技術(shù)管理部門,主要負責(zé)高新技術(shù)的研究、開發(fā)和應(yīng)用,所承擔(dān)的科研項目,多為風(fēng)險大而潛在軍事價值也大
北極星自動化網(wǎng)訊:新能源行業(yè)觀點:看好光伏下游應(yīng)用領(lǐng)域的相關(guān)標的,同時密切關(guān)注風(fēng)電的行業(yè)性復(fù)蘇。我們預(yù)計光伏行業(yè)將延續(xù)2013 年的強勢,國內(nèi)2014 年裝機目標上調(diào)至14GW 為行業(yè)注入一針強心劑。在下游需求從國外逐步
機器人正在進入新一代的裝配和生產(chǎn)線,預(yù)計不久將在硅谷現(xiàn)身。一些技術(shù)領(lǐng)先的公司已經(jīng)準備利用智能機器人來幫助企業(yè)徹底改造裝配和生產(chǎn)線。根據(jù)外媒報道,谷歌正在與富士康進行機器人技術(shù)方面的合作,幫助富士康加快
近期,“釹鐵硼檢測機器人”快步走進工廠,開始代替人工勞動,這場“機器換人”的變革,可以追溯到它的研發(fā)企業(yè)——北京領(lǐng)邦儀器技術(shù)有限公司。從前期市場調(diào)研到技術(shù)攻堅,直至設(shè)備的
東莞,這個城市除了性服務(wù)行業(yè)全國知名以外,還有電子行業(yè),從1997年亞洲金融危機到2008年全球金融危機這段時間,是東莞電子制造業(yè)的黃金時光,很多企業(yè)賺了錢,東莞也由此成為全球IT業(yè)的加工制造基地。包括我們學(xué)生
東莞,這個城市除了性服務(wù)行業(yè)全國知名以外,還有電子行業(yè),從1997年亞洲金融危機到2008年全球金融危機這段時間,是東莞電子制造業(yè)的黃金時光,很多企業(yè)賺了錢,東莞也由此成為全球IT業(yè)的加工制造基地。包括我們學(xué)生
近期,隨著春節(jié)離去,國內(nèi)制造業(yè)迎來用工高峰,大批工人也開始找尋新工作。而隨著生活水平提高,工人開始嫌棄單調(diào)重復(fù)的枯燥活計,對工資待遇的期望也越來越高,由此導(dǎo)致制造企業(yè)的工人隊伍“青黃不接”。
2月12日,據(jù)華爾街日報網(wǎng)站報道,長期以來,富士康一直以蘋果代工合作伙伴而聞名,蘋果絕大多數(shù)iPhone智能手機和iPad平板電腦都是由富士康生產(chǎn)的。但很少有人知道富士康還在與Google合作。知情人士向《華爾街日報》報
“‘東莞塞車、全球缺貨’這個概念現(xiàn)在很少提了?!?月10日,中山大學(xué)教授、東莞市特約研究員林江對記者表示,2008年金融危機之后,作為東莞支柱產(chǎn)業(yè)的電子信息制造業(yè)就一直日子不好過。2013年,東莞全市GDP約為5500
“‘東莞塞車、全球缺貨’這個概念現(xiàn)在很少提了?!?月10日,中山大學(xué)教授、東莞市特約研究員林江對記者表示,2008年金融危機之后,作為東莞支柱產(chǎn)業(yè)的電子信息制造業(yè)就一直日子不好過。2013年,東莞全市GDP約為5500