摘 要 :在相當(dāng)長的一段時間內(nèi),3D 打印曾被視為用于研發(fā)、教育和制造等目的的利基產(chǎn)品,相對于小企業(yè),它更適合于大企業(yè)。然而,3D 打印在不同組織規(guī)模、細(xì)分行業(yè)、部門及工作角色的使用情況的數(shù)據(jù),以及這么高比例的人正在評估這一概念的事實(shí)表明,這種觀念正在發(fā)生變化。
[摘要] 泰瑞機(jī)器及其印度合作伙伴S&T Engineers Ltd.公司正在考慮在印度組裝和生產(chǎn)部分塑機(jī),以更好地打開當(dāng)?shù)厥袌?,S&T的管理者透露了這一消息。 中國注塑機(jī)生產(chǎn)商泰瑞機(jī)器股份有限公司及其印度合作伙伴S
[摘要] 天汽模稱并沒有與特斯拉簽署具體協(xié)議及訂單。董事長常世平稱,由于絕大多數(shù)新能源汽車都需要全新的車型設(shè)計,汽車模具行業(yè)將迎來較大市場空間。 近日,近期有媒體報道說,天津汽車模具股份有限公
在汽車摩托車制造業(yè)、家電制造業(yè)和IT電子制造業(yè)的快速發(fā)展和拉動下,模具質(zhì)量和技術(shù)、產(chǎn)量也在不斷提高,模具行業(yè)規(guī)模已經(jīng)趕超日本和美國。但由金融危機(jī)所引發(fā)的全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和增長方式的變革,迫切要求中國模具
2012年,我國的模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好,據(jù)中國制造業(yè)冠軍聯(lián)盟負(fù)責(zé)人、國際模協(xié)秘書長羅百輝預(yù)測,我國2018年有望成為全球模具制造強(qiáng)國。羅百輝分析說,我國的模具生產(chǎn)有低勞動成本和市場空間廣闊的優(yōu)勢,再加上國家政
當(dāng)今的競爭環(huán)境要求模具制造商不能只會制模,當(dāng)面對用戶提出的諸多問題時還要具有多面手的能力,例如當(dāng)用戶問到“我們應(yīng)當(dāng)使用什么收縮率?”時,他們需要充當(dāng)塑料專家的角色;當(dāng)問到“我們需要多高的