Codasip支持汽車制造商在創(chuàng)新和差異化能力方面實現(xiàn)突破
科技是汽車行業(yè)鏖戰(zhàn)正酣的創(chuàng)新戰(zhàn)場?!皩τ诖蟛糠諳EM來說,當(dāng)下,差異化的技術(shù)特色來源于汽車電子設(shè)備系統(tǒng):從輔助駕駛、到安全性、再到互聯(lián)網(wǎng)連接性無所不包”,TI汽車處理器部門車載信息娛樂平臺市
根據(jù)世界衛(wèi)生組織的統(tǒng)計,每年因交通事故導(dǎo)致超過125萬人喪生,這些事故造成的政府損失約占GDP的3%。雖然自動駕駛的潛在影響非常廣泛,延伸到個人、經(jīng)濟(jì)和政治領(lǐng)域,但拯救生命這一作用本身就意味著自動駕駛可能是我
橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)憑借其最新的內(nèi)置專用安全模塊的汽車處理器,領(lǐng)跑互聯(lián)網(wǎng)汽車信息安全保護(hù)市場。
全球最大的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商恩智浦半導(dǎo)體3(納斯達(dá)克代碼:NXPI)發(fā)布針對互聯(lián)汽車、電動汽車和自動駕駛汽車的全新控制和計算平臺。恩智浦S32平臺是全球首個完全可擴(kuò)展的汽車計算架構(gòu),4即將被高檔和普通量產(chǎn)汽車品牌采用。S32平臺提供了微控制器/微處理器(MCU/MPU)的統(tǒng)一架構(gòu),為不同應(yīng)用平臺提供完全相同的軟件環(huán)境。恩智浦S32平臺能夠應(yīng)對未來汽車開發(fā)的挑戰(zhàn),通過大量的架構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計,使汽車制造商能夠以比以往更快的速度將豐富的車載體驗和自動駕駛功能推向市場。
意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)和全球領(lǐng)先的互聯(lián)汽車服務(wù)提供商Airbiquity®公司,近日在世界移動行業(yè)最大的盛會世界移動通信大會(M
意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics)發(fā)布了最新的Telemaco汽車處理器。新產(chǎn)品為支持功能豐富的互聯(lián)駕駛服務(wù)專門設(shè)計,大幅提升了處理性能和數(shù)據(jù)安全功能。
憑借TI具有更高功能性和性能的多核異構(gòu)架構(gòu),汽車制造商能夠充分利用已安裝的硬件組件在同一平臺上實現(xiàn)創(chuàng)新,同時在不影響系統(tǒng)性能的情況下擴(kuò)展當(dāng)前的軟件投入。該架構(gòu)還可以實現(xiàn)更強(qiáng)的并發(fā)性,從而使得設(shè)計人員能夠進(jìn)一步擴(kuò)大圖像、信號和視覺的處理能力。此外,相較于其他解決方案,采用通用處理器以及簡化多OS和多域軟件架構(gòu)的TI汽車處理器具有更高的電源效率,其所提供的可擴(kuò)展性能夠在多個模式、系統(tǒng)和應(yīng)用中實現(xiàn)投入最大化,從而輕松在同類產(chǎn)品中脫穎而出。
Qualcomm Incorporated日前宣布,其子公司Qualcomm Technologies, Inc.推出最新的高通驍龍汽車處理器 ——驍龍820汽車系列,提供可擴(kuò)展的下一代支持機(jī)器智能的信息娛樂、圖形和多媒體平臺,并且包括支持LTE-Advanced的版本。驍龍820A是Qualcomm Technologies最新的汽車級系統(tǒng)級芯片(SoC)。Qualcomm Technologies采用模塊化方式設(shè)計驍龍820A,使汽車信息娛樂系統(tǒng)能夠通過軟件和硬件進(jìn)行升級,進(jìn)而輕松實現(xiàn)汽車技術(shù)的與時俱進(jìn)。在2016年國際消費(fèi)電子展(CES 2016)北廳915號的Qualcomm汽車展位可觀看可升級模塊演示。