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[導讀]意法半導體(STMicroelectronics)發(fā)布了最新的Telemaco汽車處理器。新產(chǎn)品為支持功能豐富的互聯(lián)駕駛服務專門設計,大幅提升了處理性能和數(shù)據(jù)安全功能。

 意法半導體的Telemaco系列汽車處理器單片集成車載信息服務和車聯(lián)網(wǎng)功能,為汽車廠家提供一個經(jīng)濟實惠的可擴展的處理平臺

新一代芯片兼?zhèn)溆布铀俚臄?shù)據(jù)安全機制和更多的動力貯備,支持更復雜的互聯(lián)駕駛應用

意法半導體(STMicroelectronics)發(fā)布了最新的Telemaco汽車處理器。新產(chǎn)品為支持功能豐富的互聯(lián)駕駛服務專門設計,大幅提升了處理性能和數(shù)據(jù)安全功能。

車載信息服務系統(tǒng)監(jiān)視車載傳感器數(shù)據(jù),并在車輛與網(wǎng)絡云端之間交換數(shù)據(jù)。今天的車載信息服務系統(tǒng)正在變得日益復雜,支持諸多高價值的汽車駕駛服務,包括汽車故障運程診斷、公路救援和軟件無線升級(OTA)。終端用戶還將受益于信息娛樂功能,例如位置服務和訪問手機上的個人內(nèi)容和聯(lián)系人。據(jù)ABI Research研究報告,到2021年,在全球銷售的新車中,72%都將配備原廠車載信息服務系統(tǒng),這也為后裝市場以及OEM廠商和獨立的車載信息服務企業(yè)帶來機會。

 

 

意法半導體的Telemaco概念幫助消費者獲取這些先進的互聯(lián)駕駛服務,通過單片集成車載信息服務系統(tǒng)處理器、安全聯(lián)網(wǎng)技術和高品質(zhì)聲音信號處理系統(tǒng),為汽車廠商提供一個高成本效益的單片汽車處理器解決方案。市場上其它同類產(chǎn)品通常是基于應用處理器或集成CPU(中央處理器)的GSM調(diào)制解調(diào)器,而意法半導體最新的Telemaco3是為車載信息服務系統(tǒng)專門設計,并提供靈活的網(wǎng)絡類型選擇,例如,可以選擇是接入2G、3G還是4G網(wǎng)絡。同時,加密算法硬件加速器加強了處理器與汽車本身網(wǎng)絡之間的通信安全,千兆以太網(wǎng)支持和Wi-Fi模塊可選配置(可用作車載熱點)擴大了車載互聯(lián)功能。

意法半導體汽車數(shù)字產(chǎn)品部信息娛樂業(yè)務總監(jiān) Antonio Radaelli表示:“今天的互聯(lián)駕駛應用讓車主看到,車載信息服務是如何幫助他們獲得駕駛樂趣和旅行樂趣,將來還會涌現(xiàn)更復雜的新型駕駛服務。作為業(yè)內(nèi)唯一的專門為車載信息服務和車聯(lián)網(wǎng)設計的控制器,我們的新Telemaco3芯片具有支持下一代互聯(lián)駕駛服務所需的處理性能,能夠讓前后裝市場上的車企開發(fā)出令人期待的新產(chǎn)品。”

Telemaco3產(chǎn)品家族包括STA1175、STA1185和STA1195三款產(chǎn)品,有多項功能可選,例如,CAN接口數(shù)量、DSP子系統(tǒng),讓設計人員靈活地擴展設計。目前新產(chǎn)品向主要客戶提供樣片,計劃于2017年12月量產(chǎn)。

技術說明

與上一代產(chǎn)品Telemaco2相比,Telemaco3產(chǎn)品家族提高了車載信息服務處理和車聯(lián)網(wǎng)性能。作為一款高能效、芯片面積緊湊的主處理器,Telemaco3處理速度從700 DMIPS提高到2500 DMIPS,提升幅高達2.5倍。

片上ARM® Cortex®-M3微控制器專門用于管理主處理器與車輛CAN網(wǎng)絡之間的接口安全,支持最新的CAN-FD可變數(shù)據(jù)傳輸速率標準,實現(xiàn)更高的數(shù)據(jù)傳輸速率和通信效率。此外,新的硬件加速加密引擎進一步強化了數(shù)據(jù)驗證和系統(tǒng)無線下載升級驗證。

DSP聲音子系統(tǒng)是一個可選功能,其噪聲消除功能可提升車載互聯(lián)應用的音質(zhì)。

外設接口為系統(tǒng)設計人員帶來高性能和設計靈活性。這些接口包括用于連接CAN-FD驅(qū)動器、千兆以太網(wǎng)、Bluetooth®藍牙和Wi-Fi®無線模塊、模擬功放輸出、閃存和DDR3 SDRAM等外存的接口。片上DDR3控制器讓設計人員可以選用PC市場上常見的經(jīng)濟實惠的高性能存儲器。

電源管理電路有助于簡化設計,節(jié)省外部組件,從而降低材料成本。此外,始終運行電路保證系統(tǒng)基本功能處于隨時可用狀態(tài),同時智能啟動功能確保處理器能夠快速處理CAN中斷等事件,這兩項功能有助于最大限度降低汽車電瓶負載,同時確保事件得到快速處理。

軟件開發(fā)支持包括一個功能豐富的Linux內(nèi)核和板級支持包(BSP),中間件包括通信協(xié)議和導航軟件。Cortex-M3子系統(tǒng)的FreeRTOS操作系統(tǒng)內(nèi)核有助于加快開發(fā)項目進度,利用Linux開源生態(tài)系統(tǒng)的規(guī)模優(yōu)勢。

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