手動擋汽車離合、剎車、油門的安排是符合絕大多數(shù)人的駕駛習慣的,換句話說從操作習慣和操作靈活度以及駕駛員舒適度來說,這樣安排都是絕佳的。
從4S店喜提新車,這本應(yīng)該是一件高興的事,只不過高出門就鬧出車禍,這就開心不起來了。國內(nèi)報道稱,貴陽某4S店剛剛售出一輛新車,還沒開出500米遠就撞上了綠化帶,女司機解釋稱轉(zhuǎn)彎時分心了。 從網(wǎng)友發(fā)布的
日本豐田汽車和大發(fā)工業(yè)12月5日發(fā)售了一款可防止因踩錯油門和剎車而引發(fā)事故的安全裝置。
其實,百公里加速是衡量一款車性能夠不夠強的主要標準之一。我們常說的起步慢、動力肉,其實大多數(shù)指的是汽車由靜止到某一速度需要的時間太長。首先,要做到快速起步無非就是要充分利用車的大扭力和輪胎的最大抓地力。每臺車的發(fā)動機調(diào)教設(shè)定是不一樣的,要想充分利用自己手中這臺車做出最快起步,首先就要了解自己這臺車的發(fā)動機特性。
2010 年谷歌 X 實驗室提出無人駕駛汽車項目,2012 年拿到上路許可,在 2014 年 5 月的 Code Coference 會議上,谷歌創(chuàng)始人 Sergey Brin 公布了谷歌自主設(shè)計和研發(fā)的無人駕