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渦街流量傳感器的防雷問題研究
經(jīng)常有公司受到安裝的渦街流量傳感器遭遇雷擊，導(dǎo)致?lián)p壞的問題。雷電是自然界普遍存在的一種現(xiàn)象，所以我們得想辦法消除它對流量傳感器的影響。首先我們來了解一下雷電對傳感器會造成什么樣的影響。第一、雷電經(jīng)過電
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電磁流量傳感器選型必須考慮的兩個因素
電磁流量傳感器應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。大口徑傳感器較多應(yīng)用于給排水工程。中小口徑常用于固液雙相等難測流體或高要求場所，如測量造紙工業(yè)紙漿液和黑液、有色冶金業(yè)的礦漿、選煤廠的煤漿、化學(xué)工業(yè)的強腐蝕液以及鋼鐵工業(yè)高
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射流流量傳感器結(jié)構(gòu)及其工作原理
射流流量傳感器具有使用壽命長，腔體不結(jié)垢、不堵塞，制造成本低，射流計量腔體可一次注塑成型，批量生產(chǎn)產(chǎn)品特性一致性好等特點，近來來，在水流量測量領(lǐng)域中開始逐漸采用。射流流量傳感器通常由射流計量腔和振蕩信
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應(yīng)力式渦街流量傳感器的結(jié)構(gòu)特點
應(yīng)力式渦街流量傳感器是基于“卡門渦街”原理而研制的新一代流體振蕩型儀表。它是由一個與公稱通徑相同的殼體和一個斷面為三角形的旋渦發(fā)生體構(gòu)成的，主要用于工業(yè)管道介質(zhì)流體的流量測量，如氣體、液體、
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熱量表中的溫度傳感器和流量傳感器
溫度傳感器和流量傳感器是熱量表中必備的器件，熱量表中的積算儀就是通過采集這兩個傳感器的信號來計算熱交換系統(tǒng)所獲得的熱量。熱量表中的溫度傳感器是采集水的溫度并發(fā)出溫度信號的部件，常用的溫度傳感器是由鉑電
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汽車上流量傳感器的工作原理
流量傳感器是電噴系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一，它直接影響到車輛的正常行駛,轎車使用的空氣流量傳感器是熱線式流量計，它的作用是測量一定時間內(nèi)通過傳感器的空氣流量，并將有關(guān)空氣流量的信號傳給ECU。ECU根據(jù)該信號來監(jiān)測發(fā)
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流量傳感器在調(diào)試期可能出現(xiàn)的故障
調(diào)試期的故障一般出現(xiàn)在流量傳感器安裝調(diào)試階段，一經(jīng)排除，在以后相同條件下不會再出現(xiàn)。流量傳感器常見的調(diào)試期故障通常由安裝不妥、環(huán)境干擾以及流體特性影響等原因引起。安裝方面通常是電磁流量傳感器安裝位置不
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電磁流量傳感器運行期故障分析
運行期故障是電磁流量傳感器經(jīng)調(diào)試并正常運行一段時期后出現(xiàn)的故障，常見的運行期故障一般由流量傳感器內(nèi)壁附著層、雷電打擊以及環(huán)境條件變化等因素引起。傳感器內(nèi)壁附著層由于電磁流量傳感器常用來測量臟污流體，運
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汽車排放瞬態(tài)工況法測量用氣體流量分析儀
1、引言汽車污染是當(dāng)前人們最為關(guān)心和急需解決的重要課題之一。作為汽車排氣污染物的檢測的重要方法,簡易瞬態(tài)工況法（VMAS法，IG法）可以統(tǒng)計排放總質(zhì)量，監(jiān)控車輛的真實排放情況，設(shè)備成本不高，測量比較準(zhǔn)確，與新
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汽車排放瞬態(tài)工況法測量用氣體流量分析儀
1、引言汽車污染是當(dāng)前人們最為關(guān)心和急需解決的重要課題之一。作為汽車排氣污染物的檢測的重要方法,簡易瞬態(tài)工況法（VMAS法，IG法）可以統(tǒng)計排放總質(zhì)量，監(jiān)控車輛的真實排放情況，設(shè)備成本不高，測量比較準(zhǔn)確，與新
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射流流量傳感器與射流電子水表
射流流量傳感器以及射流電子水表利用流體在射流計量腔中產(chǎn)生與其流速成正比的雙穩(wěn)態(tài)振蕩這一原理而構(gòu)成，是近年來水流量測量領(lǐng)域中的新產(chǎn)品。由于射流流量傳感器的計量腔內(nèi)無機械運動部件，內(nèi)表面采用摩擦系數(shù)極低的
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按需要選擇流量傳感器的測量方式
流量傳感器按測量原理可分為轉(zhuǎn)子流量傳感器、節(jié)流式流量傳感器、細縫流量傳感器、容積流量傳感器、電磁流量傳感器和超聲波流量傳感器等等;按介質(zhì)分類：液體流量傳感器和氣體流量傳感器。在使用的時候，首先得保證傳感
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插入式流量傳感器工作原理及結(jié)構(gòu)形式
插入式流量傳感器工作原理是基于法拉第電磁感應(yīng)定律。在電磁流量傳感器中，測量管內(nèi)的導(dǎo)電介質(zhì)相當(dāng)于法拉第試驗中的導(dǎo)電金屬桿，上下兩端的兩個電磁線圈產(chǎn)生恒定磁場。當(dāng)有導(dǎo)電介質(zhì)流過時，則會產(chǎn)生感應(yīng)電壓。管道內(nèi)
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電磁流量傳感器安裝要求有哪些
電磁流量傳感器是高精度、高可靠和使用壽命長的流量儀表，所以在設(shè)計、安裝、調(diào)試等過程中每一個環(huán)節(jié)都非常細致講究。由于電磁流量傳感器的測量原理不依賴流量的特性，所以管路內(nèi)有一定的湍流與漩渦產(chǎn)生在非測量區(qū)內(nèi)
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電磁流量傳感器的優(yōu)點有哪些
電磁流量傳感器是一種根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律來測量管內(nèi)導(dǎo)電介質(zhì)體積流量的感應(yīng)式儀表，由直接接觸管道介質(zhì)的傳感器和上端信號轉(zhuǎn)換器兩部分構(gòu)成。在電磁流量傳感器中，測量管內(nèi)的導(dǎo)電介質(zhì)相當(dāng)于法拉第試驗中的導(dǎo)電金
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影響孔板流量傳感器測量精度的因素
孔板流量傳感器是將標(biāo)準(zhǔn)孔板與多參數(shù)差壓變送器配套組成的高量程比差壓流量裝置，可測量氣體、蒸汽、液體及天然氣的流量，廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、電力、供熱、供水等領(lǐng)域的過程控制和測量。在實際使用過程中，
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關(guān)于原油流量傳感器選型中的性能要求
流量傳感器是石油工業(yè)中最常用的儀表，如果在選型過程中處理不當(dāng)，有可能造成計量誤差過大，甚至不能滿足生產(chǎn)或原油交接計量的需要。很多形式的流量傳感器都能計量原油，但選擇時僅僅依靠經(jīng)驗和單純考慮購置費等因素
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關(guān)于原油流量傳感器安裝方面的要求
不同原理的流量傳感器對安裝要求有很大不同。例如差壓式、渦輪式流量傳感器需要長的上游直管段，有些流量傳感器則無此要求或要求較低。有些流量傳感器需要考慮安裝位置與介質(zhì)流動方向、維護空間、安裝方向等。流量傳
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渦輪流量計傳感器的維護保養(yǎng)
渦輪流量計是一種精密流量測量儀表，與相應(yīng)的流量積算儀表配套可用于測量液體的流量和總量。廣泛用于石油、化工、冶金、科研等領(lǐng)域的計量、控制系統(tǒng)。配備有衛(wèi)生接頭的渦輪流量傳感器可以應(yīng)用于制藥、食品等行業(yè)。智
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多普勒流量傳感器的原理及應(yīng)用
多普勒流量傳感器是一種完全獨立的便攜式傳感器，可以同時記錄管道中瞬時流量、總流量、流速、pH值以及井下溫度等多種參數(shù)。其測量原理是以物理學(xué)中的多普勒效應(yīng)為基礎(chǔ)，根據(jù)聲學(xué)多普勒效應(yīng)，當(dāng)聲源和觀察者之間有相
