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憶聯(lián)企業(yè)級測試驗證平臺｜以天工之智加速產(chǎn)品驗證，釋放超凡產(chǎn)能
深圳2025年1月24日 /美通社/ -- 在SSD產(chǎn)品從概念設計到市場投放的復雜過程中，產(chǎn)品測試驗證環(huán)節(jié)不僅是確保產(chǎn)品質(zhì)量的堅固防線，更是推動SSD性能邁向新高度的核心驅(qū)動力。作為固態(tài)存儲解決方案提供商，憶聯(lián)深知產(chǎn)品測試驗證環(huán)節(jié)的重要性，為此潛心鉆研，專為PCIe Gen5 S...
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高溫高速機械密封測試平臺的設計與驗證
搭建性能可靠的機械密封測試平臺是研制高溫高速機械密封裝置的前提保證。針對研發(fā)高溫高速機械密封裝置的需求 , 設計了一套由機械系統(tǒng) 、冷卻系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成的高溫高速機械密封測試平臺 , 經(jīng)試驗驗證 , 其最高承受壓力可達4. 3 Mpa , 最高轉速達6 000 r/min ,運行過程中機械密封溫度不超過50 ℃ ,且無泄漏 ,可滿足高溫高速機械密封測試要求。
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Chroma新產(chǎn)品發(fā)表會 新一代高效能Power IC測試平臺
臺灣桃園2022年10月26日 /美通社/ -- Chroma致茂電子于21日發(fā)表新一代Chroma 3650-S2高效能Power IC 測試平臺，吸引了超過60家臺灣半導體公司、近200位半導體業(yè)界先進參與。 發(fā)表會現(xiàn)場實機展示...
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Chroma發(fā)表新一代高效能Power IC測試平臺
（全球TMT2022年10月26日訊）Chroma致茂電子于21日發(fā)表新一代Chroma 3650-S2高效能Power IC 測試平臺。 發(fā)表會現(xiàn)場實機展示新一代Chroma 3650，吸引眾多半導體先進目光 Chroma 3650-S2提供最高 768 電源通道...
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富迪科技推出面向車載語音應用的仿真測試平臺CVIP
（全球TMT2022年3月28日訊）富迪科技推出面向車載語音應用的仿真測試平臺——CVIP。CVIP借助于底層SPI錄音方式，實現(xiàn)了包括預測試(Pre-Test)、仿真錄音和驗收測試在內(nèi)的多種功能模塊；其自動化的校準和測試模式，不僅顯著降低可能的人工操作誤差，更得以從車載語音效...
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LambdaTest推出下一代智能測試平臺HyperTest
（全球TMT2022年1月14日訊）測試執(zhí)行平臺LambdaTest推出了下一代智能測試平臺HyperTest，幫助企業(yè)以盡可能快的速度運行端到端的Selenium測試。HyperTest支持Selenium測試，它通過智能化大大縮短測試執(zhí)行時間，幫助企業(yè)在短時間內(nèi)上市。Sel...
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6個不該有的驗證誤區(qū)
01這是經(jīng)過硅驗證的IP，無需進行完備的測試和覆蓋你確定所有功能cross場景是否都經(jīng)過硅驗證么。你確定應用場景和外部約束都沒有變化么？02tapeout出去的是RTL流片，無需檢視驗證環(huán)境，只要檢視驗證計劃就足夠了70%的時間花在驗證上，其中相當多的時間花在開發(fā)測試平臺上、可重...
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Ixia推出CloudStorm網(wǎng)絡安全測試平臺
中國北京，2018年3月6日——是德科技（Keysight）旗下行業(yè)領先的網(wǎng)絡測試、可視化和安全解決方案供應商Ixia于今日宣布推出 斬獲殊榮的CloudStorm網(wǎng)絡安
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羅羅計劃將一架波音747-400/VH-OJU飛機用于下一代尖端引擎技術測試
據(jù)羅羅官網(wǎng)報道，13號剛剛完成在澳航最后一個商業(yè)航班的747-400/VH-OJU，當?shù)貢r間15日抵達美國華盛頓州格蘭特縣機場，在這里這架澳航最后的羅羅引擎747正式移交給羅羅，開始了羅羅新一代
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英偉達為提高安全性 開發(fā)了自動駕駛可擴展安全性測試平臺DriveFI
安全性，一直都是自動駕駛研發(fā)的關鍵問題。前幾天，美國官方判定2019年3月全球首個自動駕駛汽車撞死行人事故中，Uber無罪又引起了廣泛關注。無疑，自動駕駛安全性依舊是業(yè)內(nèi)外人士關注的重點。近日，
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區(qū)塊鏈和法律科技之間是怎樣的關系
新浪財經(jīng)訊 2019北京國際金融安全論壇于2019年11月18日至19日在北京金融安全產(chǎn)業(yè)園舉辦，主題為推進金融安全科技新發(fā)展。北京天德科技有限公司參加北京市暢融工程，金融安全前沿技術路演。
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阿里發(fā)布首個自動駕駛測試平臺 日均可測試800萬公里
4月22日下午消息，阿里巴巴達摩院發(fā)布全球首個自動駕駛“混合式仿真測試平臺”，模擬一次極端場景只需30秒，系統(tǒng)每日虛擬測試里程可超過800萬公里，大幅提升自動駕駛AI模型訓練效率。該技術將推動自動駕駛
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支持終端一致性測試的TD-SCDMA協(xié)議測試平臺的構建
1、引言 隨著對無線數(shù)據(jù)業(yè)務種類、無線傳輸速率要求不斷增強，第三代移動通信技術及應用得到了迅猛的發(fā)展，TD-SCDMA標準及其應用的研究成為3G發(fā)展的重頭戲。雖然TD-SCDMA技術已經(jīng)成熟，但是其產(chǎn)業(yè)化的道路依然坎
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如何搭建一個能夠有效表征放大器干擾靈敏度的測試平臺
簡介 在便攜式應用中，無線收發(fā)器的激增就需要對在高頻無線電發(fā)射機附近電子電路操作能力進行重點關注。在千兆赫無線電系統(tǒng)中，無線電天線與低頻放大器配件的密切接近可
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有效表征放大器干擾靈敏度的測試平臺解決方案
簡介 在便攜式應用中，無線收發(fā)器的激增就需要對在高頻無線電發(fā)射機附近電子電路操作能力進行重點關注。在千兆赫無線電系統(tǒng)中，無線電天線與低頻放大器配件的密切接近可以引起無線電信號的解調(diào)，導致接收電路中的
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發(fā)電機測試平臺的設計與實現(xiàn)
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基于微控制器的動力電池組測試平臺設計方案
1 前言 作為電動汽車的能量存儲部件， 電池的功率密度、儲電能力、安全性等不僅決定著電動車的行駛里程和行駛速度， 更關系到電動車的使用壽命及市場前景。目前， 電池在實際使用中普遍存在的問題是電荷量不足，
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先進測試平臺進行ADSL芯片關鍵參數(shù)測試
ADSL是一種充分利用普通電話雙絞線上未用資源容量的調(diào)制解調(diào)器技術，它采用不對稱傳輸方式，從中心局(CO)到遠端(RT)的下行速度最高能達到上行速度的4倍。這種不對稱性能在視頻和互聯(lián)網(wǎng)訪問等以市場
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用于通信系統(tǒng)的軟件自定義測試平臺
基于軟件定義的現(xiàn)代通信系統(tǒng)包括藍牙、WiMAX、CDMA2000、ZigBee、GSM、EDGE、RFID，而這些無線通信標準正以前所未有的速度日漸成熟（圖1）。同時，由于Microsoft、Vodafone與Google等公司的聯(lián)合，通
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動力電池組測試平臺設計方案
1 前言 作為電動汽車的能量存儲部件， 電池的功率密度、儲電能力、安全性等不僅決定著電動車的行駛里程和行駛速度， 更關系到電動車的使用壽命及市場前景。目前， 電池在實際使用中普遍存在的問
