0 引言 電動(dòng)機(jī)及機(jī)械動(dòng)力裝置旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)矩一轉(zhuǎn)速特性是電動(dòng)機(jī)及機(jī)械動(dòng)力裝置的一項(xiàng)重要參數(shù),轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速特性曲線的形狀及曲線中的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩、最小轉(zhuǎn)矩、最大轉(zhuǎn)矩等參數(shù),往往是衡量一臺(tái)電動(dòng)機(jī)或機(jī)械動(dòng)力裝置能否順
引 言 高速運(yùn)動(dòng)物體的物理狀態(tài)檢測(cè)分析一直以來都是一項(xiàng)重要的研究?jī)?nèi)容,特別是對(duì)于高速運(yùn)動(dòng)物體瞬時(shí)運(yùn)動(dòng)速度的檢測(cè)。這是瞬態(tài)過程及效應(yīng)物理研究中的一個(gè)有待發(fā)展的領(lǐng)域,可能會(huì)導(dǎo)致極端條件下的新物理效應(yīng),
本文闡述從分立邏輯器件測(cè)量炮口初速改裝為應(yīng)用CPLD測(cè)量炮速,提高了測(cè)量系統(tǒng)的集成度