引 言 目前彈丸初速測量的主要方法有激光測量法、紅外線測量法、線圈靶法。由于火藥氣體對光的污染,對激光測量法和紅外線測量法都有一定的影響,火炮的強大機械沖擊也會影響測量的性能;野外作業(yè)還
隨著科學技術(shù)的快速發(fā)展,測速系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)用已滲透到了武器、航天、工業(yè)等諸多領(lǐng)域。如在武器系統(tǒng)的研制、定型、生產(chǎn)質(zhì)量控制、產(chǎn)品檢驗等研究中,需要測定彈丸的飛行速度;在高速機車的研制開發(fā)過程中,同樣需要對其速度加以檢測。
摘要:為了增強靶場破片測速系統(tǒng)的便攜性和實時性,提出了一種基于嵌入式技術(shù)的靶場破片測速系統(tǒng)設(shè)計方法。系統(tǒng)硬件上采用ARM+FPGA的架構(gòu),軟件上不僅采用Qt/Embedded設(shè)計了
在生產(chǎn)過程中,電機的應(yīng)用十分廣泛,隨著生產(chǎn)的不斷發(fā)展,對電機轉(zhuǎn)速的測量就顯得十分必要,同時對電機轉(zhuǎn)速的測量提出了更高的要求。鑒于此,本文設(shè)計了一種以51 單片機作為主控制器,使用霍爾傳感器進行測量的直流電機轉(zhuǎn)速測量系統(tǒng)。完成了系統(tǒng)的實物搭接,且調(diào)試成功,滿足方案設(shè)計要求。經(jīng)驗證,本方案所設(shè)計的數(shù)字測速系統(tǒng)具有頻率響應(yīng)快,抗干擾能力強等特點。
在生產(chǎn)過程中,電機的應(yīng)用十分廣泛,隨著生產(chǎn)的不斷發(fā)展,對電機轉(zhuǎn)速的測量就顯得十分必要,同時對電機轉(zhuǎn)速的測量提出了更高的要求。鑒于此,本文設(shè)計了一種以51 單片機作為主控制器,使用霍爾傳感器進行測量的直流電機轉(zhuǎn)速測量系統(tǒng)。完成了系統(tǒng)的實物搭接,且調(diào)試成功,滿足方案設(shè)計要求。經(jīng)驗證,本方案所設(shè)計的數(shù)字測速系統(tǒng)具有頻率響應(yīng)快,抗干擾能力強等特點。
直流電機具有寬廣的調(diào)速范圍,平滑的無級調(diào)速特性。利用PWM脈沖信號的占空比決定輸出到直流電機的平均電壓的大小。通過調(diào)節(jié)占空比,可以實現(xiàn)調(diào)節(jié)輸出電壓的目的,而且輸出電壓可以實現(xiàn)無級連續(xù)調(diào)節(jié)。
摘要:研究的是基于FPGA的電機測速系統(tǒng)設(shè)計。該設(shè)計以有源晶振來產(chǎn)生時基信號,利用歐姆龍光電編碼器E682-CWZ6C360P/R將轉(zhuǎn)速信號轉(zhuǎn)變?yōu)轭l率信號,采用數(shù)碼管動態(tài)顯示來顯示測量所得的數(shù)值。FPGA模塊的編寫是基于Alt
相關(guān)測速是以隨機過程的相關(guān)理論和信息理論為基礎(chǔ)發(fā)展起來的[1-2],它的應(yīng)用始于上世紀40年代,首先應(yīng)用于軍事上,然后逐漸轉(zhuǎn)移到科學研究和民用上,現(xiàn)在已經(jīng)在各個領(lǐng)域內(nèi)得到日益廣泛的應(yīng)用。 盡管相關(guān)測速的運算量
11月30日早間消息 昨天下午,工業(yè)和信息化部通信發(fā)展司和中國通信標準化協(xié)會在北京舉行“寬帶測速標準推廣宣講會”,會上正式公布了通信行業(yè)標準《寬帶速率測試方法 固定寬帶接入》和中國通信標準化協(xié)會標
機動車超速行駛是造成交通違法行為并產(chǎn)生惡性交通事故的重要原因之一。在不少十字路口、高架車道、隧道中都有“電子警察”,機動車超速自動監(jiān)測系統(tǒng)便是其中一員。是誰保障了機動車超速自動監(jiān)測系統(tǒng)測速結(jié)果的公平、
破片速度是戰(zhàn)斗部爆炸效能*估的一個重要參數(shù)。傳統(tǒng)的靶場破片測速系統(tǒng)多使用多路數(shù)據(jù)采集卡設(shè)置好的參數(shù)現(xiàn)場采集標靶的試驗波形,試驗完成后再交由計算機進行后期處理和解讀以獲取破片速度等參數(shù)。但隨著軍事科技的日
基于ARM和FPGA的靶場破片測速系統(tǒng)的設(shè)計
基于ARM和FPGA的靶場破片測速系統(tǒng)的設(shè)計
隨著現(xiàn)代科技的不斷進步,各個領(lǐng)域?qū)y速系統(tǒng)的應(yīng)用越來越多,同時也對測速精度的要求日益苛刻。文中提出一種基于紅外線光電開關(guān)的測速系統(tǒng),采用NI6251高速數(shù)據(jù)采集卡以及LabVIEW軟件設(shè)計代替了傳統(tǒng)的基于單片機或F
摘要:為了增強靶場破片測速系統(tǒng)的便攜性和實時性,提出了一種基于嵌入式技術(shù)的靶場破片測速系統(tǒng)設(shè)計方法。系統(tǒng)硬件上采用ARM+FPGA的架構(gòu),軟件上不僅采用Qt/Embedded設(shè)計了圖形界面,而且給出了嵌入式設(shè)備上Qt/Em
基于嵌入式技術(shù)的靶場破片測速系統(tǒng)設(shè)計
基于嵌入式技術(shù)的靶場破片測速系統(tǒng)設(shè)計
基于嵌入式技術(shù)的靶場破片測速系統(tǒng)設(shè)計
0 引言 電動機及機械動力裝置旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)矩一轉(zhuǎn)速特性是電動機及機械動力裝置的一項重要參數(shù),轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速特性曲線的形狀及曲線中的起動轉(zhuǎn)矩、最小轉(zhuǎn)矩、最大轉(zhuǎn)矩等參數(shù),往往是衡量一臺電動機或機械動力裝置能否順