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通用汽車或啟動(dòng)投資電動(dòng)車業(yè)務(wù)
[摘要] 美國通用汽車向其旗下兩家密歇根州工廠進(jìn)行4.5億美元的投資計(jì)劃，用來提振雪佛蘭Volt和凱迪拉克ELR混合動(dòng)力電動(dòng)車的開發(fā)和生產(chǎn)。 美國通用汽車(GM)或?qū)⒂诒局軐?duì)外宣布，向其旗下兩家密歇根州工廠進(jìn)
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電磁耦合式混合動(dòng)力電動(dòng)車輛動(dòng)力合成箱測控平臺(tái)
應(yīng)用領(lǐng)域:混合動(dòng)力電動(dòng)汽車試驗(yàn)室應(yīng)用挑戰(zhàn):基于PXI設(shè)備和LabVIEW高效整合混合動(dòng)力電動(dòng)汽車試驗(yàn)室動(dòng)力合成箱、電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架，動(dòng)力電池測試設(shè)備等資源，優(yōu)化各平臺(tái)功能，具有良好的可移植性和可擴(kuò)展性。為虛擬儀器構(gòu)架
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分析混合動(dòng)力電動(dòng)車設(shè)計(jì)中大功率器件的應(yīng)用
盡管標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車可以相對(duì)輕松地從12V電池供電和相應(yīng)的12V/14V交流發(fā)電機(jī)獲取車載系統(tǒng)的電氣需求，但由于混合動(dòng)力電動(dòng)汽車采用了幾個(gè)系統(tǒng)，它們需要更高的功率級(jí)別。對(duì)于輕混、全混、插電式混合動(dòng)力汽車或
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分析混合動(dòng)力電動(dòng)車設(shè)計(jì)中大功率器件的應(yīng)用
盡管標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車可以相對(duì)輕松地從12V電池供電和相應(yīng)的12V/14V交流發(fā)電機(jī)獲取車載系統(tǒng)的電氣需求，但由于混合動(dòng)力電動(dòng)汽車采用了幾個(gè)系統(tǒng)，它們需要更高的功率級(jí)別。對(duì)于輕混、全混、插電式混合動(dòng)力汽車或
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分析混合動(dòng)力電動(dòng)車設(shè)計(jì)中大功率器件的應(yīng)用
盡管標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車可以相對(duì)輕松地從12V電池供電和相應(yīng)的12V/14V交流發(fā)電機(jī)獲取車載系統(tǒng)的電氣需求，但由于混合動(dòng)力電動(dòng)汽車采用了幾個(gè)系統(tǒng)，它們需要更高的功率級(jí)別。對(duì)于輕混、全混、插電式混合動(dòng)力汽車或
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