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智慧物流體系結(jié)構(gòu)包含3個(gè)層次，智慧物流現(xiàn)狀解讀
在下述的內(nèi)容中，小編將會(huì)對(duì)智慧物流的相關(guān)消息予以報(bào)道，如果智慧物流是您想要了解的焦點(diǎn)之一，不妨和小編共同閱讀這篇文章哦。
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大佬解讀智慧物流，智慧物流如何升級(jí)
為了增進(jìn)大家對(duì)智慧物流的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)智慧物流進(jìn)行深入剖析。
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智慧物流有哪些作用?智慧物流本質(zhì)探討
為了增進(jìn)大家對(duì)智慧物流的認(rèn)識(shí)，本文將基于兩點(diǎn)介紹智慧物流：1.智慧物流的本質(zhì)，2.智慧物流的作用。
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什么是智慧物流?智慧物流重要性探討
為增進(jìn)大家對(duì)智慧物流的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)智慧物流以及智慧物流的重要性予以探討。
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基于SOA的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)開(kāi)發(fā)
摘要：結(jié)合物流行業(yè)的相關(guān)實(shí)踐，提出將SOA體系架構(gòu)用于物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的建設(shè)策略和部署方式，以解決物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)上面臨的一些問(wèn)題。同時(shí)結(jié)合采集中間件系統(tǒng)，對(duì)平臺(tái)擴(kuò)展，性與支撐性進(jìn)行了討論。
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射頻識(shí)別的應(yīng)用領(lǐng)域
射頻識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域包括物流、交通等等行業(yè)。
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撥叉式小件物品分揀機(jī)
摘要：通過(guò)調(diào)研、討論、設(shè)計(jì)、制造及后期測(cè)試，完成了參賽作品--撥叉式小件物品分揀機(jī)。該作品主要用于物流、圖書(shū)、小件商品等形狀、大小各異的物品分揀，以代替其傳統(tǒng)分揀過(guò)程中的繁重勞動(dòng)。若運(yùn)用在物流分揀領(lǐng)域，可實(shí)現(xiàn)分揀機(jī)構(gòu)的小型化和低能耗化，且成本與傳統(tǒng)大型物流分揀機(jī)相比大大降低，有利于促進(jìn)整個(gè)物流系統(tǒng)的自動(dòng)化。而在圖書(shū)分揀領(lǐng)域可實(shí)現(xiàn)小空間內(nèi)的精確快速圖書(shū)分揀，從而減輕圖書(shū)管理員的大量工作。另外，本系統(tǒng)具有分揀準(zhǔn)確率高、自動(dòng)化程度高、能耗低（低于相同勞動(dòng)強(qiáng)度下人的功率）、成本低、小型化等特點(diǎn)，是根據(jù)小件物品分揀量身定制的一種高效小型自動(dòng)化分揀機(jī)。
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圖形條碼技術(shù)在中小企業(yè)ERP中的應(yīng)用
摘要：介紹了圖形條碼技術(shù)的基本原理和應(yīng)用領(lǐng)域，闡明了條碼辨讀的全過(guò)程。根據(jù)中小企業(yè)ERP建設(shè)中遇到的數(shù)據(jù)問(wèn)題，指出了該技術(shù)與ERP系統(tǒng)集成過(guò)程中，在解決采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、庫(kù)存各環(huán)節(jié)間存在的問(wèn)題。同時(shí)說(shuō)明了條碼技術(shù)在ERP系統(tǒng)引入的必要性。
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合作智能交通，確保高效安全 ——專訪西門子交通與物流集團(tuán)智能交通部總經(jīng)理殷之雄
摘要：時(shí)代發(fā)展的大趨勢(shì)對(duì)我們的交通出行造成的壓力不斷增加，城市化、全球化和人口變化對(duì)現(xiàn)在和未來(lái)的交通出行帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。文中通過(guò)對(duì)西門子交通與物流集團(tuán)智能交通部總經(jīng)理殷之雄的專訪，揭示了西門子公司希望與中國(guó)交通行業(yè)合作進(jìn)行智能交通建設(shè)，以確保高效、環(huán)保、安全地解決交通問(wèn)題的整體思路。
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物聯(lián)網(wǎng)情景感知技術(shù)在智能倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域的應(yīng)用展望
摘 要：智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中最為關(guān)鍵的是對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)流程中的情景信息的應(yīng)用，其中RFID等情景感知技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域的應(yīng) 用已經(jīng)幫助該領(lǐng)域得到了快速發(fā)展。文中對(duì)物聯(lián)網(wǎng)和相關(guān)情景感知技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的應(yīng)用進(jìn)行了分析和研究，給出了情景感知 在智能倉(cāng)儲(chǔ)和物流系統(tǒng)中的應(yīng)用現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。
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西藏物流信息化發(fā)展?fàn)顩r分析
摘 要：結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)西藏目前的物流基礎(chǔ)設(shè)施及信息化建設(shè)狀況進(jìn)行分析，總結(jié)了西藏物流信息化建設(shè)方面存在的問(wèn)題以及阻礙物流信息化建設(shè)與發(fā)展的不利因素和客觀現(xiàn)實(shí)。同時(shí)，結(jié)合西藏物流信息化建設(shè)的發(fā)展趨勢(shì)，在現(xiàn)有條件下，提出了西藏物流信息化建設(shè)的一些對(duì)策和展望。
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人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在貨運(yùn)預(yù)測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用
摘 要：物流行業(yè)中的貨運(yùn)影響因素具有不確定性和時(shí)變性，為了提高貨物運(yùn)輸系統(tǒng)的預(yù)測(cè)精度，可用智能預(yù)測(cè)方法對(duì)物流數(shù)據(jù)進(jìn)行分析與處理。文中運(yùn)用Matlab工具箱實(shí)現(xiàn)模型的相關(guān)算法，對(duì)貨運(yùn)系統(tǒng)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合，得到輸入輸出數(shù)據(jù)之間的映射關(guān)系，從而進(jìn)行輸出預(yù)測(cè)。文章將多種模型的預(yù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比，最終選擇了人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的預(yù)測(cè)模型。
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北斗二代導(dǎo)航定位系統(tǒng)在物流中的應(yīng)用研究
摘要：在研究了北斗二代導(dǎo)航定位系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀與規(guī)劃的基礎(chǔ)上，分析了北斗系統(tǒng)的主要特點(diǎn)以及北斗一代 在物流中應(yīng)用較少的原因。同時(shí)對(duì)比北斗系統(tǒng)與GPS, GLONASS, GALILEO系統(tǒng)的優(yōu)劣，分析并研究了北斗二代在 我國(guó)物流中的應(yīng)用前景及優(yōu)勢(shì)。
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數(shù)字物流示范工廠啟用，斯坦德引領(lǐng)智能制造
7月15日上午，斯坦德數(shù)字物流示范工廠在昆山正式啟用，標(biāo)志著斯坦德邁入規(guī)模化發(fā)展的新階段！
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SCHURTER 致力于為環(huán)境做出貢獻(xiàn)
SCHURTER最近成為了Galliker綠色物流融資協(xié)會(huì)的合作伙伴，旨在持續(xù)降低物流過(guò)程對(duì)環(huán)境的不利影響，并減少非可再生資源在物流過(guò)程中的使用。
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讓RFID技術(shù)融入到物流行業(yè)中來(lái)
隨著國(guó)家十四五規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要的出爐，“工業(yè)4.0”與“中國(guó)制造2025”再度被聚焦。對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)而言，尤其需要思考的是如何跟上政策快車，突破傳統(tǒng)行業(yè)的框架，利用技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息化智能化的改造升級(jí)，以保證企業(yè)具備持續(xù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
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阿爾卑斯阿爾派、丘壽流通系統(tǒng)、損保日本3家公司就解決食品物流中托盤丟失的課題啟動(dòng)共創(chuàng)項(xiàng)目
阿爾卑斯阿爾派株式會(huì)社與株式會(huì)社丘壽流通系統(tǒng)、損害保險(xiǎn)日本株式會(huì)社，從2020年12月起就解決物流中托盤丟失的課題啟動(dòng)共創(chuàng)項(xiàng)目。
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京東物流品牌形象升級(jí)為 JDL ：從企業(yè)物流走向物流企業(yè)
今日，京東物流 CEO 王振輝發(fā)布全員信。他在信中提到，為了更好地朝著全球領(lǐng)先的供應(yīng)鏈物流企業(yè)邁進(jìn)，京東物流將進(jìn)行使命愿景、組織架構(gòu)和品牌形象三大升級(jí)，以更年輕、更科技、更開(kāi)放的形象開(kāi)啟下一個(gè)征程。值
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京東零售：30分鐘到家
今天，京東集團(tuán)剛剛發(fā)布了2020年第二季度以及半年財(cái)報(bào)。根據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，2020年第二季度實(shí)現(xiàn)凈收入2011億元人民幣（約285億美元），同比增長(zhǎng)33.8%，這一增速也創(chuàng)下京東近10個(gè)季度以來(lái)的新高，并
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京東：京東物流以 30 億元收購(gòu)跨越速運(yùn)
京東集團(tuán)公告稱，于 2020 年 8 月已訂立最終協(xié)議，子公司京東物流將收購(gòu)速運(yùn)企業(yè) “跨越速運(yùn)”的控股權(quán)益，收購(gòu)以總對(duì)價(jià)人民幣 30 億元收購(gòu)跨越速運(yùn)現(xiàn)時(shí)股份及認(rèn)購(gòu)跨越速運(yùn)已發(fā)行新股份進(jìn)行。預(yù)期該交
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