-
TrendForce集邦咨詢: 中國供應鏈重塑全球牽引逆變器產(chǎn)業(yè)版圖，華為躋身前五大供應商
March 4, 2025 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新研究，2024年第四季全球電動車[注1]牽引逆變器總裝機量達867萬臺，季增26%。中國與歐洲市場的強勁需求為主要動能，帶動純電動車(BEV)、插電混合式電動車(PHEV)的裝機量皆較前一季成長28%，并一舉將華為推進全球前五大供應商之列。
-
羅姆功率半導體產(chǎn)品概要
近年來，全球耗電量逐年增加，在工業(yè)和交通運輸領域的增長尤為顯著。另外，以化石燃料為基礎的火力發(fā)電和經(jīng)濟活動所產(chǎn)生的CO2(二氧化碳)排放量增加已成為嚴重的社會問題。因此，為了實現(xiàn)零碳社會，努力提高能源利用效率并實現(xiàn)碳中和已成為全球共同的目標。
-
TrendForce集邦咨詢: 3Q24中國電動車牽引逆變器裝機量占全球61%，歐洲積極推進改革
Dec. 10, 2024 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新研究，2024年第三季度全球電動車牽引逆變器總裝機量達687萬臺，雖季增7%，但增長幅度較去年同期已有縮減。其中，PHEV牽引逆變器的裝機量季增16%，雖然低于前一季的35%，但仍是所有動力模式中增幅最高的。
-
貿(mào)澤電子開售能為電動汽車牽引逆變器提供可擴展性能的英飛凌HybridPACK Drive G2模塊
2024年11月26日 – 提供超豐富半導體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開售英飛凌的HybridPACK? Drive G2模塊。HybridPACK Drive G2模塊基于HybridPACK Drive G1，在相同的緊湊尺寸下提供更高的功率密度。HybridPACK Drive G2模塊是一款高效率的汽車功率模塊，適用于電動汽車 (EV) 以及混合動力電動汽車 (HEV) 的牽引逆變器。
-
芯動半導體與羅姆簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
通過開發(fā)車載功率模塊，助力xEV技術創(chuàng)新
-
ROHM開發(fā)出新型二合一 SiC封裝模塊“TRCDRIVE pack?”
小型封裝內(nèi)置第4代SiC MOSFET，實現(xiàn)業(yè)界超高功率密度，助力xEV逆變器實現(xiàn)小型化!
-
Allegro MicroSystems與寶馬集團合作開發(fā)高效電動汽車牽引逆變器
擴大合作伙伴關系凸顯電動汽車擁有巨大的增長機會，以及業(yè)界對逆變器技術以及研發(fā)不斷增加的投資
-
英飛凌推出采用TOLx 封裝的全新車用60V和120V OptiMOS 5，適用于24 V-72 V 供電的大功率 ECU
【2023年10月11日，德國慕尼黑訊】交通系統(tǒng)的電氣化進程正在不斷加快。除了乘用車外，兩輪車、三輪車和輕型汽車也越來越多實現(xiàn)了電氣化。因此，由24V-72V電壓驅動的車用電子控制單元(ECU)市場預計將在未來幾年持續(xù)增長。英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)針對這一發(fā)展趨勢，推出采用高功率TOLL、TOLG和TOLT封裝的新半導體產(chǎn)品，進一步補充其OptiMOS? 5 系列60V至120V 車用MOSFET 產(chǎn)品組合。這些產(chǎn)品能以小巧外形提供出色的熱性能與卓越的開關性能。
-
Power Integrations推出新款3300V IGBT模塊門極驅動器，可報告遙測數(shù)據(jù)以實現(xiàn)可觀測性、預測性維護和生命周期建模
德國紐倫堡，PCIM 2023 – 2023年5月9日訊 – 深耕于中高壓逆變器應用門極驅動器技術領域的知名公司Power Integrations(納斯達克股票代號：POWI)今日推出新款單通道即插即用型門極驅動器，適配于尺寸為190mmx140mm的3300V以內(nèi)的IHM和IHV IGBT模塊。1SP0635V2A0D將Power Integrations成熟可靠的SCALE-2?開關性能和保護特性與可配置的隔離串行輸出接口相結合，增強了驅動器的設定靈活性，且能提供全面的遙測報告，以實現(xiàn)準確的壽命估算。其內(nèi)部集成了包括溫度、器件和母線狀態(tài)信息在內(nèi)的多個檢測電路，可簡化系統(tǒng)設計并增強可觀測性、控制性和可靠性。應用領域包括軌道牽引逆變器、電網(wǎng)和中壓變頻器。
-
英飛凌推出面向電動汽車牽引逆變器的新型汽車功率模塊——HybridPACK? Drive G2
【2023 年 5 月 8 日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE 代碼：IFX / OTCQX 代碼：IFNNY）近日推出一款新型汽車功率模塊——HybridPACK? Drive G2。該模塊傳承了成熟的 HybridPACK Drive G1 集成 B6 封裝概念，在相同尺寸下提供可擴展性，并擴展至更高的功率和易用性。HybridPACK Drive G2 系列具有不同的額定電流和電壓等級（750 V和1200 V），并使用了英飛凌的下一代芯片技術 EDT3（硅 IGBT）和 CoolSiC? G2 MOSFET。
-
英飛凌攜手臺達電子在電動汽車領域展開合作：雙方簽署合作備忘錄，深化從工業(yè)至汽車應用的長期合作關系
【2023 年 03 月 21日，德國慕尼黑訊】全球車用半導體領導廠商英飛凌科技股份公司（FSE 代碼：IFX / OTCQX 代碼：IFNNY）與全球電源和能源管理領導廠商臺達電子宣布將其長期合作范圍由工業(yè)拓展至汽車應用。雙方于今日簽署一份長期合作備忘錄，旨在持續(xù)深化雙方的合作與創(chuàng)新，為飛速增長的電動汽車市場提供更高功率密度與能源效率的解決方案。這項協(xié)議涵蓋高低壓分立式功率元器件、模組以及微控制器等廣泛的產(chǎn)品，主要聚焦于電動汽車動力系統(tǒng)包括：牽引逆變器、直流轉換器以及車載充電器等應用。
-
未來出行時代，牽引逆變器和電池管理系統(tǒng)的設計趨勢及方案
未來出行時代，用車的方式和場景可能會發(fā)生巨變，例如共享汽車、自動駕駛車隊等新的服務模式盛行。隨之而來的，車廠的角色也就發(fā)生改變，整個汽車產(chǎn)業(yè)的模式可能都會重塑。伴隨著這種變化的同時， 對于汽車電子層面有了新的需求，并且提出了更高的標準。
-
提高 xEV 牽引逆變器系統(tǒng)的安全性
電動汽車設計人員可以通過監(jiān)控柵極電壓閾值來提高牽引逆變器系統(tǒng)的安全性和可靠性。 當消費者購買汽車時，他們認為設計工程師盡職盡責地創(chuàng)造了一款安全的產(chǎn)品。為了達到必要的安全水平，特別是在國際標準化組織 (ISO) 26262 標準方面，車輛內(nèi)的子系統(tǒng)(例如牽引逆變器)必須包括內(nèi)部診斷和保護功能，以幫助檢測潛在的故障模式。
-
永磁同步牽引系統(tǒng)及其關鍵技術的應用
摘 要：文中從永磁牽引系統(tǒng)的優(yōu)勢出發(fā)，從系統(tǒng)原理、牽引逆變器主電路工作原理和特點、結構特點及其關鍵技術等方面介紹了永磁同步牽引系統(tǒng)在西安地鐵2號線車輛上的應用。永磁同步牽引系統(tǒng)具有高效、節(jié)能等優(yōu)點，對城市軌道交通牽引系統(tǒng)的發(fā)展具有積極而深遠的意義。
-
多措并舉，Power Integrations讓牽引逆變器更安全可靠
在中國國際汽車電子高峰論壇上，Power Integrations大功率FAE經(jīng)理王強作主題演講——《提高牽引逆變器安全可靠性的IC解決方案》，重點介紹了如何借助PI的IC解決方案打造更安全可靠的電動汽車牽引逆變器。
-
節(jié)能與新能源車展2019, 上海新國際博覽中心, 7月3日至5日安森美半導體將在EV China 2019展示電動汽車和助推邁向自動駕駛的技術
創(chuàng)新的半導體器件和系統(tǒng)方案應對越來越多支持電動汽車、ADAS和無人駕駛汽車的新興應用
-
地鐵車輛主牽引逆變器及其測試裝置研制
應用所研制的測試裝置，可以對AC03 型電動列車用的主牽引逆變器IGBT 模塊電路進行測試與分析。因測試裝置測試功能齊全，又有便攜式測試儀，所以運營維護部門應用相當方便，而且顯著地提高了檢修和維護的效率。
