摘要:電機(jī)燒毀是比較嚴(yán)重的設(shè)備故障,鑒于此,結(jié)合現(xiàn)場具體情況,避開問題誤區(qū),介紹了迅速判斷故障原因的過程,并采取了正確的處理方法,在此基礎(chǔ)上對故障原因進(jìn)行了詳細(xì)分析,有利于保證設(shè)備安全穩(wěn)定運行。
▼點擊下方名片,關(guān)注公眾號▼我們知道,三極管是利用Ib的電流去控制電流Ic的,所以說三極管是電流控制電流的器件。而MOS管是利用Ugs的電壓去控制電流Id的,所以說MOS管是電壓控制電流的器件。對于N溝道增強(qiáng)型的MOS管,當(dāng)Ugs>Ugs(th)時,MOS就會開始導(dǎo)通,如果在D極...
(文章來源:智能汽車網(wǎng)) 我們在看一些比較專業(yè)的汽車文章時,有時候里面會有“發(fā)動機(jī)特性”這個概念,還有的會配一張發(fā)動機(jī)特性曲線圖來說明,看得我們這些汽車小白一愣一愣的。那么究竟什么是發(fā)動
我們知道,三極管是利用Ib的電流去控制電流Ic的,所以說三極管是電流控制電流的器件。 而MOS管是利用Ugs的電壓去控制電流Id的,所以說MOS管是電壓控制電流的器件。 對于N溝道增強(qiáng)型的MOS管,當(dāng)Ugs>Ugs(th)時,MOS就會開始導(dǎo)通,如果在D極和S極之間加上一定的
傳感器是將一種物理量經(jīng)過電路轉(zhuǎn)換成一種能以另外一種直觀的可表達(dá)的物理量的描述。本文對傳感器的概念、原理及特性進(jìn)行逐一介紹,進(jìn)而解析傳感器設(shè)計的要點。1、傳感器的概
0 引言目前,全世界都在為能源緊缺而困擾,我國的能源形勢尤其嚴(yán)峻。面對這樣的現(xiàn)實,國家相繼出臺了一系列的方針政策,頒布了《節(jié)能法》,號召全民動員把節(jié)能降耗的工作做
半導(dǎo)體二極管是一種非線性器件,它對直流和交流(或者說動態(tài)量)呈現(xiàn)出不同的等效電阻。二極管的直流電阻是其工作在伏安特性上某一點時的端電壓與其電流之比。圖(a)電路(b)二極管伏安特性和工作點Q(c)二極管的直流電阻
在傳統(tǒng)工作模式電子負(fù)載的基礎(chǔ)上提出的一種戶外光伏組件測試平臺,以自動切換工作模式的可編程電子負(fù)載為核心,實現(xiàn)了對光伏組件IV特性曲線更加精確而完整地測量。它可
好的傳感器的設(shè)計是經(jīng)驗加技術(shù)的結(jié)晶。一般理解傳感器是將一種物理量經(jīng)過電路轉(zhuǎn)換成一種能以另外一種直觀的可表達(dá)的物理量的描述。而下文我們將對傳感器的概念、原理特性進(jìn)行逐一介紹,進(jìn)而解析傳感器的設(shè)計的要點。
三極管的放大區(qū)、飽和區(qū)和截止區(qū)
半導(dǎo)體二極管是一種非線性器件,它對直流和交流(或者說動態(tài)量)呈現(xiàn)出不同的等效電阻。二極管的直流電阻是其工作在伏安特性上某一點時的端電壓與其電流之比。圖(a)電路(b)二極管伏安特性和工作點Q(c)二極管的直流電阻
M51134應(yīng)用電路
高音衰減時的等效電路
低音衰減的簡化電路
恒流源電路
靠選定增益保持偏壓的交流反相放大電路
學(xué)習(xí)電子技術(shù),基礎(chǔ)構(gòu)筑一定要牢靠。就說讀圖,不能出錯,還要速度快,要習(xí)慣成自然。檢測元器件,要堅持理論指導(dǎo)實踐,如測三極管,理解了輸入特性曲線及不同工作點在輸出特性曲線上形成的信號投影,無論是用普通電
半導(dǎo)體三極管的特性曲線電路
三極管外部各極電壓和電流的關(guān)系曲線,稱為三極管的特性曲線,又稱伏安特性曲線。它不僅能反映三極管的質(zhì)量與特性,還能用來定量地估算出三極管的某些參數(shù),是分析和設(shè)計三極管電路的重要依據(jù)。對于三極管的不同連接