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北汽新能源自主開發(fā)北京現(xiàn)代電動(dòng)車
隨著國家對(duì)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的日益嚴(yán)格，以及在新能源車型的補(bǔ)貼力度不斷加大，越來越多的車企選擇推出了零排放的純電動(dòng)車型，同時(shí)新能源汽車將成為未來的發(fā)展趨勢。北京現(xiàn)代在新能源領(lǐng)域自然也不想落后競爭對(duì)手，即將推
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現(xiàn)代電動(dòng)車輛中的電控技術(shù)
摘要：現(xiàn)代電動(dòng)車輛中電控技術(shù)應(yīng)用廣泛，各類設(shè)備運(yùn)行參數(shù)共享成為整車系統(tǒng)的特點(diǎn)。（CAN）總線的數(shù)據(jù)交換速度高、抗噪性強(qiáng)，成為車輛內(nèi)部通信網(wǎng)絡(luò)的首選。介紹了集成CAN控制器的高性能微處理器P8xC592的功能和特點(diǎn)及
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現(xiàn)代電動(dòng)車輛中的電控技術(shù)
摘要：現(xiàn)代電動(dòng)車輛中電控技術(shù)應(yīng)用廣泛，各類設(shè)備運(yùn)行參數(shù)共享成為整車系統(tǒng)的特點(diǎn)。（CAN）總線的數(shù)據(jù)交換速度高、抗噪性強(qiáng)，成為車輛內(nèi)部通信網(wǎng)絡(luò)的首選。介紹了集成CAN控制器的高性能微處理器P8xC592的功能和特點(diǎn)及
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