電動(dòng)執(zhí)行器

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  • 機(jī)器人執(zhí)行器有哪些類型?機(jī)器人未來應(yīng)具備什么能力?

    通過這篇文章，小編希望大家可以對(duì)機(jī)器人執(zhí)行器、機(jī)器人未來應(yīng)具備的能力的相關(guān)情況以及信息有所認(rèn)識(shí)和了解，詳細(xì)內(nèi)容如下。

  • 基于DSP控制的無刷直流電機(jī)的電動(dòng)執(zhí)行器的設(shè)計(jì)

    具有梯形反電動(dòng)勢(shì)的永磁同步電動(dòng)機(jī)通常被稱為無刷直流電動(dòng)機(jī)，它具有體積小、重量輕、效率高、慣量小和響應(yīng)快等特點(diǎn)。無刷直流電動(dòng)機(jī)采用電子換向器替代了傳統(tǒng)直流電動(dòng)機(jī)的機(jī)械換向裝置。

  • 電動(dòng)閥與電磁閥的區(qū)別

    執(zhí)行器是工業(yè)中控制系統(tǒng)正向通路中直接改變操縱變量的儀表，由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)組成。電動(dòng)閥和電磁閥是其中的兩種不同的執(zhí)行器，那么他們的區(qū)別是什么呢？電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來控制流體的自動(dòng)化基

  • 基于智能型電動(dòng)執(zhí)行器的設(shè)計(jì)方案

    本文通過對(duì)市面上現(xiàn)有的電動(dòng)執(zhí)行器分析研究，提出了一種基于智能型電動(dòng)執(zhí)行器的設(shè)計(jì)方案，以通過控制交流電機(jī)運(yùn)動(dòng)從而控制閥門開度的變化，并將開度及執(zhí)行器狀態(tài)實(shí)時(shí)顯示出來。

  • 我國首臺(tái)雙級(jí)高溫風(fēng)機(jī)在貴州成功投入運(yùn)行

    D2415-2-1型雙級(jí)高溫風(fēng)機(jī)是重慶通用采用新技術(shù)、新工藝自主開發(fā)成功的新產(chǎn)品。其核心部件葉輪在業(yè)內(nèi)首次采用獨(dú)特的雙級(jí)串連結(jié)構(gòu)，在雙級(jí)葉輪之間采用全新的耐高溫級(jí)間密封結(jié)構(gòu)并用一臺(tái)電動(dòng)執(zhí)行器同步調(diào)節(jié)兩臺(tái)單吸調(diào)節(jié)

  • 萬訊自控2011首季度營(yíng)業(yè)情況公告

    2010年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.64億元，同比增長(zhǎng)20.55%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)3449萬元，同比增長(zhǎng)13.70%；實(shí)現(xiàn)歸屬母公司所有者凈利潤(rùn)3079萬元，同比增長(zhǎng)16.62%；基本每股收益為0.52元，符合我們的預(yù)期。2010年的利潤(rùn)分配預(yù)案為每

  • 基地式CAN總線電動(dòng)執(zhí)行器設(shè)計(jì)

    在基地式CAN總線電動(dòng)執(zhí)行器的設(shè)計(jì)中選用AT89C51為控制核心，該系統(tǒng)主要由信號(hào)采集模塊、電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊、CAN通信模塊、電源模塊及鍵盤顯示等部分構(gòu)成，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的PID控制及數(shù)字通信功能。采用CAN現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)作為通信平臺(tái)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，CAN總線電動(dòng)執(zhí)行器控制精度高，而且操作控制方便，便于數(shù)字控制系統(tǒng)的集成。

  • 基地式CAN總線電動(dòng)執(zhí)行器設(shè)計(jì)

    在基地式CAN總線電動(dòng)執(zhí)行器的設(shè)計(jì)中選用AT89C51為控制核心，該系統(tǒng)主要由信號(hào)采集模塊、電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊、CAN通信模塊、電源模塊及鍵盤顯示等部分構(gòu)成，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的PID控制及數(shù)字通信功能。采用CAN現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)作為通信平臺(tái)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，CAN總線電動(dòng)執(zhí)行器控制精度高，而且操作控制方便，便于數(shù)字控制系統(tǒng)的集成。

  • 新型CAN智能電動(dòng)執(zhí)行器的設(shè)計(jì)

    制器局部網(wǎng)CAN(Controller Area Network)屬于現(xiàn)場(chǎng)總線的一種，是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)，被公認(rèn)為是最有前途的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。 在工業(yè)控制系統(tǒng)中，電動(dòng)執(zhí)行器是電動(dòng)單元組合儀表中一個(gè)很重要的執(zhí)行單元。它由控制電路和執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩個(gè)在電路上完全獨(dú)立的部分組成，可接收來自調(diào)節(jié)器的電控信號(hào)，將其線性地轉(zhuǎn)換成機(jī)械轉(zhuǎn)角或直線位移，用來操縱風(fēng)門、擋板、閥門等調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。近年來，隨著微電子技術(shù)和控制技術(shù)的迅速發(fā)展，電動(dòng)執(zhí)行器也獲得了快速發(fā)展，特別是國外一些生產(chǎn)廠商在這幾年中相繼推出了常規(guī)的、帶現(xiàn)場(chǎng)總線通信協(xié)議的智能電動(dòng)執(zhí)行器，而CAN智能電動(dòng)執(zhí)行器就是最有發(fā)展?jié)摿Φ囊环N。 本文介紹的CAN智能電動(dòng)執(zhí)行器采用無刷直流電機(jī)控制，控制精度高，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化的閥位檢測(cè)，可提高閥位測(cè)量的精度和可靠性，能取代現(xiàn)行普遍采用的電位器和差動(dòng)變壓器模擬測(cè)量方法。

  • 新型CAN智能電動(dòng)執(zhí)行器的設(shè)計(jì)

    制器局部網(wǎng)CAN(Controller Area Network)屬于現(xiàn)場(chǎng)總線的一種，是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)，被公認(rèn)為是最有前途的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。 在工業(yè)控制系統(tǒng)中，電動(dòng)執(zhí)行器是電動(dòng)單元組合儀表中一個(gè)很重要的執(zhí)行單元。它由控制電路和執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩個(gè)在電路上完全獨(dú)立的部分組成，可接收來自調(diào)節(jié)器的電控信號(hào)，將其線性地轉(zhuǎn)換成機(jī)械轉(zhuǎn)角或直線位移，用來操縱風(fēng)門、擋板、閥門等調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。近年來，隨著微電子技術(shù)和控制技術(shù)的迅速發(fā)展，電動(dòng)執(zhí)行器也獲得了快速發(fā)展，特別是國外一些生

  • 新型CAN智能電動(dòng)執(zhí)行器的設(shè)計(jì)

    制器局部網(wǎng)CAN(Controller Area Network)屬于現(xiàn)場(chǎng)總線的一種，是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)，被公認(rèn)為是最有前途的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。 在工業(yè)控制系統(tǒng)中，電動(dòng)執(zhí)行器是電動(dòng)單元組合儀表中一個(gè)很重要的執(zhí)行單元。它由控制電路和執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩個(gè)在電路上完全獨(dú)立的部分組成，可接收來自調(diào)節(jié)器的電控信號(hào)，將其線性地轉(zhuǎn)換成機(jī)械轉(zhuǎn)角或直線位移，用來操縱風(fēng)門、擋板、閥門等調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。近年來，隨著微電子技術(shù)和控制技術(shù)的迅速發(fā)展，電動(dòng)執(zhí)行器也獲得了快速發(fā)展，特別是國外一些生

  • 智能調(diào)味紫菜干濕溫度控制裝置

    針對(duì)調(diào)味紫菜生產(chǎn)過程中烤箱干、濕溫度的測(cè)量和控制問題，研制了以單片機(jī)為核心的智能干、濕溫度控制裝置，實(shí)現(xiàn)了干、濕溫度的自動(dòng)控制。