[摘要] 目前,純電動車充電標(biāo)準(zhǔn)已上報國家標(biāo)準(zhǔn)委,年底前有望出臺。 中國汽車技術(shù)研究中心副主任吳志新日前透露,目前,純電動車充電標(biāo)準(zhǔn)已上報國家標(biāo)準(zhǔn)委,年底前有望出臺。分析人士認(rèn)為,標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一后有
備受各方關(guān)注的電動車充電接口標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一問題終于有了轉(zhuǎn)機。近日,中國汽車技術(shù)研究中心副主任吳志新在“電動汽車與城市可持續(xù)交通”中德合作國際論壇上公開表示,充電插口標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)統(tǒng)一,插口標(biāo)準(zhǔn)偏向德國標(biāo)
據(jù)路透社消息,日前歐洲汽車制造商提議要求建立電動車充電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),以便使不同國家各車企無論使用哪家電力供應(yīng),均可采用統(tǒng)一的充電規(guī)格。2011年9月22日,歐洲汽車制造商協(xié)會ACEA(European Automobile Manufacture
據(jù)路透社消息,日前歐洲汽車制造商提議要求建立電動車充電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),以便使不同國家各車企無論使用哪家電力供應(yīng),均可采用統(tǒng)一的充電規(guī)格。 2011年9月22日,歐洲汽車制造商協(xié)會ACEA(European Automobile Man
我最近參觀了加州大學(xué)戴維斯分校(University of California at Davis)的交通研究所。該研究所研究的項目包括一些電動車問題(例如電池技術(shù)、市場銷售的可行性等),以及其他許許多多發(fā)展“可持續(xù)交通”的問題
全美首座太陽能快速充電站CHAdeMO日前在三菱汽車北美公司總部亮相。據(jù)了解,這個感應(yīng)式無線充電站是專門為在美國銷售的三菱i系列電動汽車量身定制的。該車有望于今年11月之前推出,在扣除車輛稅和其它政府補貼之后售
[摘要] 濟(jì)南西站首批9個電動汽車充電樁在西廣場安裝完成,并設(shè)立了11個充電車位。電動汽車充電樁使用IC卡刷卡充電。一輛小型汽車在充電樁上充電,快充60%耗時20分鐘左右,慢充充滿耗時3至8小時。 昨日,
電動車的充電裝置相當(dāng)于汽車燃料的加注站,可以通過反復(fù)充電提供車輛持續(xù)運行的能源。當(dāng)國內(nèi)開始大張旗鼓地建設(shè)有線充電樁和充電站時,國外涌現(xiàn)出了三種非接觸式電動車充電裝置,并不同程度地進(jìn)入了商業(yè)化運營。非接
推動新能源汽車的商業(yè)化運作已迫在眉睫。不過,在商業(yè)化模式上,國外普遍采用的充電和換電模式卻面臨水土不服?! ♂槍鴥?nèi)市場特殊的情況,有專家提出租賃模式是最適合我國新能源汽車商業(yè)化運作的模式,不過,要實
日本東芝公司(Toshiba)提出一種新型高效電動車充電網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),是由分布在各處的充放電設(shè)備構(gòu)成。在東京的2010智能電網(wǎng)展覽上,東芝公司提出了充電網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)這一概念,光伏電池產(chǎn)生的剩余電能將被儲存在充電電池中,為
隨著新能源汽車各項政策落實,電動車各項技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)也陸續(xù)敲定。近日,有媒體報道稱,今年10月份,國家將正式出臺3項電動車充電設(shè)施的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),包括《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機技術(shù)條件》、《電動汽車交流充電樁技術(shù)
隨著新能源汽車各項政策落實,電動車各項技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)也陸續(xù)敲定。近日,有媒體報道稱,今年10月份,國家將正式出臺3項電動車充電設(shè)施的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),包括《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機技術(shù)條件》、《電動汽車交流充電樁技術(shù)條