此次凌鷗創(chuàng)芯開(kāi)發(fā)者大會(huì)以“創(chuàng)芯驅(qū)動(dòng)未來(lái)”為主題,聚焦當(dāng)下電控領(lǐng)域芯片行業(yè)痛點(diǎn),匯聚公司電控領(lǐng)域核心成員,行業(yè)內(nèi)權(quán)威專家、電控領(lǐng)域企業(yè)高級(jí)工程師,共同探討如何構(gòu)建服務(wù)體系,形成核心競(jìng)爭(zhēng)力,為電控領(lǐng)域技術(shù)突破帶來(lái)有價(jià)值的參考。
臻驅(qū)科技(上海)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“臻驅(qū)科技”)是一家以研發(fā)、生產(chǎn)和銷售新能源車動(dòng)力總成及其功率半導(dǎo)體模塊為核心業(yè)務(wù)的高科技公司。
你知道電控系統(tǒng)中的開(kāi)關(guān)電源類型有哪些嗎?隨著電控系統(tǒng)中對(duì)控制回路安全性要求提高,控制回路的工作電壓是越來(lái)越趨于直流低壓化。由此,控制回路內(nèi)各種使用直流電源的傳感器、中小微型直流繼電器等電器裝置是日益增多。也正因如此,電控系統(tǒng)內(nèi)不同品牌的開(kāi)關(guān)電源也相應(yīng)地多了起來(lái)。因牽扯到整個(gè)或大部分控制回路的正常運(yùn)行與否,所以我們十分有必要了解一些開(kāi)關(guān)電源的知識(shí)。
2016第十六屆國(guó)際電機(jī)展覽會(huì)日前在上海舉行。此次展會(huì)涵蓋電機(jī)整機(jī)、電機(jī)控制設(shè)備等新產(chǎn)品、新技術(shù)的盛會(huì),成為亞太區(qū)域最具影響力的電機(jī)展,有望進(jìn)一步推我國(guó)動(dòng)電機(jī)行業(yè)持續(xù)發(fā)展。另外,隨著電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車三合一電驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)是指將電控、電機(jī)和減速器集成為一體的技術(shù),隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的不斷演進(jìn),集成化設(shè)計(jì)將無(wú)可爭(zhēng)辯地成為未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì),在這一領(lǐng)域國(guó)內(nèi)廠商也有涉及,國(guó)外的GKN、ZF和BOSC
隨著現(xiàn)在社會(huì)的不斷發(fā)展,人們的生活水平也在不斷的提高,生活品質(zhì)也越來(lái)越好,現(xiàn)在幾乎每一個(gè)家庭都有安裝空調(diào),空調(diào)的出現(xiàn)給我們的生活帶來(lái)了很大的方便,使用也是非常方便的,空調(diào)里面有一個(gè)控制板,空調(diào)就
2019年已經(jīng)過(guò)去一半,汽車市場(chǎng)還在進(jìn)行著實(shí)力的較量,近兩年來(lái)隨著純電動(dòng)汽車的發(fā)展逐漸成熟,車市的大環(huán)境也有著不一樣的走向,傳統(tǒng)燃油車的銷量下降和新能源汽車的銷量上漲已征兆,然而隨著新能源汽車的
未來(lái)節(jié)能環(huán)保成為了汽車發(fā)展的趨勢(shì),純電動(dòng)汽車是新能源汽車重要的發(fā)展方向,與傳統(tǒng)燃油汽車相比,純電動(dòng)汽車最大的變化是動(dòng)力裝置,也就是傳統(tǒng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)。 動(dòng)力裝置的作用是其它形式的能量轉(zhuǎn)化為
器件額定功率高達(dá)2W和3W 阻值范圍5 m?至500 m?
汽車機(jī)電一體化—汽車電子化正逐漸成為現(xiàn)代汽車(特別是轎車)的基本特征。發(fā)動(dòng)機(jī)電控作為汽車電控中的重要一環(huán),為適應(yīng)日趨嚴(yán)格的排放、安全法規(guī),已受到國(guó)內(nèi)外汽車
引 言 空氣懸架主要有被動(dòng)懸架和可控電子懸架。被動(dòng)懸架一定程度上抑制和降低了車體和車輪的動(dòng)載和振動(dòng),保證了車輛行駛安全性和乘坐舒適型。但由于被動(dòng)懸架的剛度和阻尼系數(shù)一般按經(jīng)驗(yàn)選取,只在特
當(dāng)今世界面臨著石油能源危機(jī)和環(huán)境污染兩大問(wèn)題。能源與環(huán)境問(wèn)題已成為影響我國(guó)乃至世界經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要因素。因此。積極尋求和發(fā)展清潔能源已成為各國(guó)的頭等大事。改變石油短缺、污染嚴(yán)重的唯一方法,就是減少