射頻(RF)技術(shù)—基本介紹RF(Radio Frequency)技術(shù)被廣泛應(yīng)用于多種領(lǐng)域,如:電視、廣播、移動電話、雷達、自動識別系統(tǒng)等。專用詞RFID(射頻識別)即指應(yīng)用射頻識別信號
無線發(fā)射器和接收器在概念上,可分為基頻與射頻兩個部份?;l包含發(fā)射器的輸入信號之頻率范圍,也包含接收器的輸出信號之頻率范圍?;l的頻寬決定了數(shù)據(jù)在系統(tǒng)中可流動的
本文研究的智能小車系統(tǒng)選用了TSL1401CL($3.2520)線性CCD圖像采集模塊,該模塊采用串行通信方式與主控CPU連接,不僅電路簡單、性能穩(wěn)定,而且采集速率快。通過實驗測試,本
一、原理圖: 二、C程序源代碼/*此程序已經(jīng)經(jīng)本人親自調(diào)試運行過,如有疑問,請聯(lián)系QQ:286288986*/#include //預(yù)定義頭文件#define uchar unsigned char //宏定義sbit k
傳輸文件進行PCB打樣 傳輸文件進行PCB打樣#include#define BUFFERLEGTH 10//-----------------------------------------------------------------void UART_init(); //串
自動溫度控制系統(tǒng)硬件電路圖詳見下圖:
本文介紹的間歇控制器,能自動控制電熱器、加濕器、單相交流電動機等用電設(shè)各,使之處于間歇工作狀態(tài)。 該間歇控制器電路由電源電路、定時器和控制執(zhí)行電路組成,如圖所示。
車輛檢測器作為交通信息采集的重要前端部分,越來越受到業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。鑒于公路交通現(xiàn)代化管理和城市交通現(xiàn)代化管理的發(fā)展需要,對于行駛車輛的動態(tài)檢測技術(shù)—&mdas
高頻小信號放大器是放大中心頻率在幾百兆赫茲到幾百千兆赫茲的高頻小信號的放大器。它在通信電子系統(tǒng)中有著重要的用途,通常應(yīng)用在廣播、電視、通信、雷達等無線通信的前段
本文采用的是地址信號復(fù)用模式,這樣可以產(chǎn)生ALE 信號。FM20LO8自身帶有鎖存器,并且片選信號CE不能像SRAM一樣直接接地,需要一個預(yù)充電時間,這個信號有HC04和HC32產(chǎn)生。具
本文將介紹的這種射頻布局參考設(shè)計電路圖,能夠顯示出卓越的適用于在 420-470 MHz 頻帶內(nèi)低功耗射頻設(shè)備的去耦和布局技術(shù)。本電路推薦的可實現(xiàn)最佳性能的PCB布局、PCB層疊,
#include#define BUFFERLEGTH 10//-----------------------------------------------------------------void UART_init(); //串口初始化函數(shù)void COM_send(void); //串
許多工業(yè)和醫(yī)療應(yīng)用在存在大共模電壓和DC電位的情況下,都使用儀表放大器(INA)來調(diào)理小信號。三運算放大器(三運放)INA架構(gòu)可執(zhí)行該功能,其中輸入級提供高輸入阻抗,輸出級
無線遙控是指實現(xiàn)對被控目標的非接觸的遠程控制,這種控制技術(shù)在工業(yè)控制、航空航天、家電領(lǐng)域等應(yīng)用很廣泛。遙控系統(tǒng)一般由發(fā)射器電路和接收器電路兩部分組成。發(fā)射器電路
電路說明:該電路為計量器和音頻輸出(如有必要)提供直流輸出,用于檢測發(fā)射器或調(diào)制信號。它也可以用于監(jiān)測場強計或變送器。
移相器廣泛應(yīng)用于各種電路,但由于在放大器中的偏差以及電容公差,通常很難實現(xiàn)電路精確控制所需的精確移相。圖1中的電路利用AD5227 64步遞增/遞減數(shù)字電位器IC3可以控制輸
對現(xiàn)在已有的傳感技術(shù),不管是高端靈敏度、高精度的超聲傳感器,或者是低端、低成本的開關(guān)式傳感器,這些工作LDC1000都可以勝任。LDC1000的工作原理LDC1000電感的檢測原理是