導(dǎo)讀:汽車空調(diào)作為一輛車的最基本配置之一,能夠?qū)噹麅?nèi)的空氣進(jìn)行加熱、制冷、通風(fēng)和凈化處理,以滿足人們對(duì)車輛乘坐環(huán)境的舒適性要求。本文將為您詳細(xì)介紹汽車空調(diào)系統(tǒng)中重要的組成部分:空調(diào)控制器。
電子設(shè)備在汽車中的廣泛應(yīng)用被認(rèn)為是汽車技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中的一次革命。隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展和汽車控制單元的增加,汽車電子技術(shù)正朝著集中化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化和模塊化方向發(fā)展。車內(nèi)CAN/LIN總線網(wǎng)絡(luò)的使用使得車內(nèi)各
基于AVR單片機(jī)的實(shí)用車載空調(diào)控制器電路
基于AVR單片機(jī)的實(shí)用車載空調(diào)控制器電路
基于AVR單片機(jī)的實(shí)用車載空調(diào)控制器電路
前言 汽車車身視覺檢測(cè)站是用于測(cè)量車身關(guān)鍵點(diǎn)的三維空間坐標(biāo)的大型的專用檢測(cè)系統(tǒng)。它由機(jī)械及定位系統(tǒng)、三維視覺傳感器系統(tǒng)、測(cè)量控制與接口系統(tǒng)、標(biāo)定系統(tǒng)以及計(jì)算機(jī)軟件五大部分組成。主要方法采用結(jié)構(gòu)光傳感器
1 引 言中央空調(diào)控制器有別于普通空調(diào)控制器。普通空調(diào)控制器安裝于室內(nèi)掛機(jī)內(nèi),對(duì)控制器尺寸要求不高,采用任何單片機(jī)加上外擴(kuò),不管多少外圍器件都沒問題。但中央空調(diào)控制器由于沒有可放置的室內(nèi)機(jī),所以只能單獨(dú)
1 引 言中央空調(diào)控制器有別于普通空調(diào)控制器。普通空調(diào)控制器安裝于室內(nèi)掛機(jī)內(nèi),對(duì)控制器尺寸要求不高,采用任何單片機(jī)加上外擴(kuò),不管多少外圍器件都沒問題。但中央空調(diào)控制器由于沒有可放置的室內(nèi)機(jī),所以只能單獨(dú)
本文以一個(gè)小型多功能家用空調(diào)控制器的設(shè)計(jì)作為實(shí)例,介紹一種設(shè)計(jì)簡(jiǎn)便,性能優(yōu)秀且能有效控制成本的FPGA解決方案。
電子設(shè)備在汽車中的廣泛應(yīng)用被認(rèn)為是汽車技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中的一次革命。隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展和汽車控制單元的增加,汽車電子技術(shù)正朝著集中化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化和模塊化方向發(fā)展。車內(nèi)CAN/LIN總線網(wǎng)絡(luò)的使用使得車內(nèi)各
電子設(shè)備在汽車中的廣泛應(yīng)用被認(rèn)為是汽車技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中的一次革命。隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展和汽車控制單元的增加,汽車電子技術(shù)正朝著集中化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化和模塊化方向發(fā)展。車內(nèi)CAN/LIN總線網(wǎng)絡(luò)的使用使得車內(nèi)各
基于Atmega8的實(shí)用車載空調(diào)控制器電路
基于Atmega8的實(shí)用車載空調(diào)控制器電路