紅外傳感器

紅外傳感器溫度檢測(cè)電路

紅外傳感器電路

紅外傳感器的人體檢測(cè)電路

紅外傳感器在速度測(cè)量中的應(yīng)用

紅外傳感器采用紅外線對(duì)射管陣列，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)測(cè)量，得到運(yùn)動(dòng)物體在測(cè)量點(diǎn)的即時(shí)速度和階段的加速度信息。與傳統(tǒng)紅外傳感器相比，采用分離式模式，分離距離可達(dá)到5 m以上，紅外線對(duì)射管陣列間距可分辨1 cm精度，精度較高。詳細(xì)分析了紅外線對(duì)射管陣列的驅(qū)動(dòng)模式，由脈沖方式驅(qū)動(dòng)紅外線發(fā)射管的工作模式，能夠有效濾除強(qiáng)光中的紅外線干擾。描述了有源濾波方式，能夠?yàn)V除由周圍物體反射接收到的紅外線干擾。紅外傳感器加工簡(jiǎn)易、便于觀察且攜帶便利。其單元化設(shè)計(jì)為裝置的前端設(shè)備速度信息采集部分，可用于公路、工廠等需要測(cè)量運(yùn)動(dòng)物體多點(diǎn)即時(shí)速度和階段加速度環(huán)境。

中距離紅外傳感器（Vishay）

日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出采用3種封裝類型、具有數(shù)字和模擬輸出的系列中距離紅外傳感器 --- TSOP4038、TSOP58038和TSOP5038，充實(shí)了其光電產(chǎn)品組合。憑借300μs的快速響應(yīng)和0.85mA的低電流，這些

Vishay推出三款業(yè)界最佳的中距離紅外傳感器

日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出采用3種封裝類型、具有數(shù)字和模擬輸出的系列中距離紅外傳感器 --- TSOP4038、TSOP58038和TSOP5038，充實(shí)了其光電產(chǎn)品組合。憑借300μs的快速響應(yīng)和0.85mA的低電流，這

基于DSP的自動(dòng)避障小車

針對(duì)高危環(huán)境下對(duì)無人化作業(yè)的要求，設(shè)計(jì)一種簡(jiǎn)單的自動(dòng)避障小車。小車以TMS320LF2407A型DSP為核心，采用3組紅外傳感器完成障礙物檢測(cè)。在CCS環(huán)境下，軟件程序設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)小車的前進(jìn)、停止、避障等動(dòng)作，并利用PID算法和PWM方法，可精確控制小車運(yùn)行速度。該設(shè)計(jì)響應(yīng)速度快，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，室內(nèi)環(huán)境下工作穩(wěn)定，成功避開障礙物的概率約為93．33％，能夠順利到達(dá)目的地。

基于DSP的自動(dòng)避障小車

針對(duì)高危環(huán)境下對(duì)無人化作業(yè)的要求，設(shè)計(jì)一種簡(jiǎn)單的自動(dòng)避障小車。小車以TMS320LF2407A型DSP為核心，采用3組紅外傳感器完成障礙物檢測(cè)。在CCS環(huán)境下，軟件程序設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)小車的前進(jìn)、停止、避障等動(dòng)作，并利用PID算法和PWM方法，可精確控制小車運(yùn)行速度。該設(shè)計(jì)響應(yīng)速度快，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，室內(nèi)環(huán)境下工作穩(wěn)定，成功避開障礙物的概率約為93．33％，能夠順利到達(dá)目的地。

基于紅外傳感器的CO2氣體檢測(cè)電路設(shè)計(jì)

實(shí)踐證明本檢測(cè)電路操作簡(jiǎn)單，數(shù)值顯示，體積小便于攜帶，非常直觀，連續(xù)快速檢測(cè)，可隨時(shí)檢測(cè)室內(nèi)、外各種場(chǎng)合二氧化碳?xì)怏w的含量。

基于紅外傳感器的智能車系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：以飛思卡爾半導(dǎo)體公司的MC9S12DGl28B系列MCU為核心，設(shè)計(jì)智能車的系統(tǒng)框架，軟件和硬件的設(shè)計(jì)方案。詳細(xì)介紹了電源模塊和電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊在設(shè)計(jì)過程中遇到的問題和解決方案。 關(guān)鍵詞：智能車；HCSl2單片機(jī)；紅外

基于智能車非勻速行駛記憶算法

硬件實(shí)現(xiàn)原理　　按照競(jìng)賽的某些規(guī)定，本文設(shè)計(jì)了如圖1所示的硬件原理框圖。紅外傳感器采用一排13對(duì)紅外發(fā)射接收管，利用其接收的電平大小經(jīng)過MCU的ADC后由MCU判斷當(dāng)前黑線所處的位置，為了降低功耗，系統(tǒng)中還增加了

無人機(jī)傳感器市場(chǎng)前景廣闊將獲得極大發(fā)展

st & Sullivan公司最近發(fā)布了一份關(guān)于無人機(jī)傳感器載荷市場(chǎng)的預(yù)測(cè)報(bào)告。該報(bào)告認(rèn)為，由于市場(chǎng)對(duì)無人機(jī)的需求持續(xù)走高，故其機(jī)載傳感器市場(chǎng)也將在未來獲得極大發(fā)展，光電（EO）、紅外（IR）和具有地面動(dòng)目標(biāo)指示能力的