摘要:為提高安防措施,延緩不法分子動作,確保營區(qū)安全,提出一種營區(qū)智能防沖擊系統(tǒng)解決方案。該方案以移動物體的外形形狀、車牌信息、車輛速度為輸入特征,采用虛擬線圈感應、車牌識別、車輛測速、系統(tǒng)控制等方法
JM5540型電源適配器,輸出插口采用的是標準的USB接口,既可為采用USB接口供電的數(shù)碼設備直接提供電源,還可以通過轉接線作充電器?! ∑漭斎?yún)?shù)是:100~240VAC、0.2A、50/60Hz;輸出參數(shù)是:5.5V、0.4ADC。實繪該適
0 引言 電氣控制回路中如果存在競爭與冒險問題,就會直接危及人機安全,造成重大事故,后果不堪設想,因此,在電氣控制回路的設計應用中應引起高度重視。在電子線路的設計中,競爭與冒險的問題處于重要的位置
創(chuàng)e時代訊 在第十二屆高交會電子展上,TDK以小型化、薄型化、節(jié)能化為三大展出要素,其中有兩款產(chǎn)品做到了全球最小,分別為MMZO402/0603系列的積層片式磁珠以及MLG0402Q系列線圈。 全球最小尺寸的片式磁珠 TD
北京時間11月9日消息,據(jù)國外媒體報道,英國HaloIPT公司近日在倫敦利用其最新研發(fā)的感應式電能傳輸技術成功實現(xiàn)為電動汽車無線充電。在展示過程中,該公司將電能接收墊安裝于雪鐵龍電動汽車車身下側,這樣
摘 要: 對一種新型的電感式傳感器裝置進行了研究, 著重介紹了該傳感器的工作原理及基本結構、孔徑識別系統(tǒng)的框圖設計、實驗驗證分析和工業(yè)應用。利用電感式傳感器的輸出模擬量電流值與金屬被測物體之間的距離關系
傳統(tǒng)的紅綠燈控制系統(tǒng)一般采用固定的時間間隔切換紅綠燈時間,在路面出現(xiàn)擁堵后,由交管部門實行人工干預。這種方法低效、滯后,嚴重依賴于交管部門的工作效率。提出一種基于CAN總線紅綠燈動態(tài)調(diào)整系統(tǒng),該系統(tǒng)利用國內(nèi)道路上已經(jīng)廣泛使用的環(huán)形線圈,實時采集路面數(shù)據(jù),動態(tài)檢測交通狀態(tài),在交通惡化前自動調(diào)整紅綠燈切換時間,在特殊情況下也可以遠距離人工干預。該系統(tǒng)簡單實用,具有良好的應用前景。
他人的失誤常會變成為我們眼中的笑話。不過老實說,我們自己有時也會把事搞砸,下面就是一個例子。 我大學畢業(yè)之后的第一份工作在弗吉尼亞州羅諾克市的一家電力公司。我在公司的通信部門負責載波中繼、電纜載波、
21 世紀數(shù)字成像技術的出現(xiàn)給我們帶來優(yōu)異的診斷功能、圖像存檔以及隨時隨地的檢索功能。自20世紀70年代早期醫(yī)學成像數(shù)字技術出現(xiàn)以來,數(shù)字成像的重要性得以日益彰顯。半導體器件中混合信號設計能力方面的一些新
概述 磁共振成像(MRI)系統(tǒng)能夠提供清晰的人體組織圖像,系統(tǒng)檢測并處理氫原子在強磁場中受到共振磁場激勵脈沖的激發(fā)后所生成的信號。 氫原子核的自旋運動決定了它自身的固有磁矩,在強磁場作用下,這些氫原子將
21 世紀數(shù)字成像技術的出現(xiàn)給我們帶來優(yōu)異的診斷功能、圖像存檔以及隨時隨地的檢索功能。自20世紀70年代早期醫(yī)學成像數(shù)字技術出現(xiàn)以來,數(shù)字成像的重要性得以日益彰顯。半導體器件中混合信號設計能力方面的一些新進展
無線充電聯(lián)盟(WPC)主席曼諾•特里夫斯與一眾嘉賓按動手中的激光筆,當激光束打在綠色按鈕上,一個大大的“Qi”字標志被點亮。在8月31日于北京舉辦的無線充電技術國際標準“Qi”首發(fā)儀式上,
要產(chǎn)生火花,所需的器件包括電源、電池、變壓器(即點火線圈),以及用于控制變壓器初級電流的開關。電子學教科書告訴我們V=Ldi/dt。因此,如果線圈初級繞組中的電流發(fā)生瞬間變化(即di/dt值很大),初級繞組上將產(chǎn)生
B1、B2變壓器用CB42硅鋼片,硅鋼片截面為6*5(毫米),B1中1、2接點間線圈用0.09毫米漆包線繞3000圈,3、4接點問線圈用0.08毫米線繞1200圈,B2中1、2、3接點線圈用0.13毫米漆包線并繞350圈,4、5接點間線圈用0.41毫米
本文要介紹的無線二胡,具有音質(zhì)優(yōu)美、制作簡單等特點。錄制演奏樂曲時可以不通過收錄機的話筒而直接用收音內(nèi)錄進行錄音,可以克服話筒失真和環(huán)境噪聲對錄音效果的不良影響。因此很適合青少年無線電愛好者制作。工作
夏季雨水多,雨刷器直接關系到行車安全。不少車主有過雨天不停要調(diào)整雨刷器速度的煩惱——太慢刷不凈雨水,太快又影響視線,對行車安全不利。 隨著雨量感應式雨刷器越來越普及,車主在雨天的煩惱也可迎
當線圈1中通入電流i1時,在線圈1中產(chǎn)生磁通(magneticflux),同時,有部分磁通穿過臨近線圈2。當i1為時變電流時,磁通也將隨時間變化,從而在線圈兩端產(chǎn)生感應電壓。u11稱為自感電壓,u21稱為互感電壓。 同理,當
夏季雨水多,雨刷器直接關系到行車安全。不少車主有過雨天不停要調(diào)整雨刷器速度的煩惱——太慢刷不凈雨水,太快又影響視線,對行車安全不利。 隨著雨量感應式雨刷器越來越普及,車主在雨天的煩惱也可迎