線圈

基于機器視覺的公路車流量檢測系統(tǒng)

本文介紹了基于TMS320DM642的數字圖像車流量檢測系統(tǒng)，闡明了該嵌入式視覺系統(tǒng)的硬件組成原理及軟件結構和車流量檢測算法。

基于機器視覺的公路車流量檢測系統(tǒng)

基于機器視覺的公路車流量檢測系統(tǒng)

基于TMS320VC5402的點火線圈測試系統(tǒng)

本文主要介紹一個點火線圈數據采集處理系統(tǒng)的設計。該系統(tǒng)以PC機作為上位機，利用DSP高速采集現場數據，并通過HPI主機通訊接口利用PCI9052與上位機PCI總線進行通訊，可以滿足大量實時數據的處理要求。

基于TMS320VC5402的點火線圈測試系統(tǒng)

本文主要介紹一個點火線圈數據采集處理系統(tǒng)的設計。該系統(tǒng)以PC機作為上位機，利用DSP高速采集現場數據，并通過HPI主機通訊接口利用PCI9052與上位機PCI總線進行通訊，可以滿足大量實時數據的處理要求。

基于TMS320F2812的車型檢測器設計及算法研究

本文針對車型檢測器硬件結構和處理算法兩方面提出一些具有創(chuàng)新性的設計方案，介紹了由LC振蕩電路和TMS320F2812處理芯片構成的車型檢測器的硬件結構，為克服LC振蕩電路頻率不穩(wěn)定的固有缺陷提出了基頻更新算法。

基于TMS320F2812的車型檢測器設計及算法研究

本文針對車型檢測器硬件結構和處理算法兩方面提出一些具有創(chuàng)新性的設計方案，介紹了由LC振蕩電路和TMS320F2812處理芯片構成的車型檢測器的硬件結構，為克服LC振蕩電路頻率不穩(wěn)定的固有缺陷提出了基頻更新算法。

針對共模雷電沖擊試驗的開關電源設計

本文向開關電源(SMPS)電路的設計者提供一些建議，指導如何恰當地設計SMPS以避免由雷擊造成的故障或者破壞。

AT88RF256型射頻卡讀寫器的設計

介紹采用北京威利姆興公司AT—RFMOD06系列射頻基站模塊結合PIC16型單片機開發(fā)的適用于125 kHz低頻的AT88RF256型射頻卡讀寫器。

新型非接觸式電流傳感器

本開發(fā)立足于技術創(chuàng)新，著重致力于結構改進．其舉措是局部鐵芯為飽和磁體，并由鐵芯形成間隙，鐵芯環(huán)繞在導體的外周，線圈繞在鐵芯上，將磁場檢測元件設置在間隙內。

ETC中具有車型識別功能的車輛檢測器設計

介紹了專門用于ETC（不停車收費系統(tǒng)）中一種車輛檢測器的軟硬件設計方法。

線圈匝間短路測試儀設計

本測試儀是由感知振蕩器電路、耦合電路和報警電路組成。它主要靠感知振蕩器是否起振來判斷線圈匝間是否有短路。

新型交叉路口電子導盲器的設計

本文通過對低頻語音信號的近距離發(fā)射和接收的研究，設計出了基于低頻信號收發(fā)技術的交叉路口電子導盲器，該儀器具有設計結構簡單、成本低且容易實施的特點。

高耐壓PWM三端開關電源

克服線性電機的應用障礙

通過摒棄線性轉換結構及其相關慣性，直接驅動線性電機具有出色的速度、加速度和穩(wěn)定特性。免除了滾珠導螺桿齒隙和污濺液(slop)意味著更高的精度和可靠性。線性電機的運行噪聲相當小，并能提供非常長的行程。此外，沒