綜合監(jiān)控系統(tǒng)

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  • 云服務(wù)在地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

    摘要:地鐵是城市軌道交通網(wǎng)的一個(gè)重要組成部分,當(dāng)前主要通過地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)保證城市地鐵運(yùn)行的穩(wěn)定性。在地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展的過程中應(yīng)用云服務(wù),可以提升系統(tǒng)性能,實(shí)現(xiàn)更好的效益。鑒于此,針對云服務(wù)在地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用展開分析和闡述,希望對我國城市地鐵的建設(shè)與發(fā)展給予一定的技術(shù)支持。

  • 關(guān)于南昌地鐵3號線綜合監(jiān)控系統(tǒng)功能驗(yàn)證的思考

    摘要:南昌地鐵3號線于2020年12月26日開通試運(yùn)營,為了檢驗(yàn)綜合聯(lián)調(diào)結(jié)束后綜合監(jiān)控系統(tǒng)的功能準(zhǔn)確性,同時(shí)為鍛煉和提升綜合監(jiān)控專業(yè)檢修人員的技術(shù)水平,2021年1月一8月,南昌地鐵3號線持續(xù)開展了綜合監(jiān)控系統(tǒng)功能驗(yàn)證?，F(xiàn)就功能驗(yàn)證過程中的典型問題進(jìn)行剖析,并結(jié)合南昌地鐵3號線的實(shí)際情況和應(yīng)對措施總結(jié)經(jīng)驗(yàn),可供今后類似項(xiàng)目參考。

  • 基于城軌云的城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)維修管理子系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    摘要:綜合監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)軌道交通線路特點(diǎn)和技術(shù)發(fā)展情況量身定制的大型綜合自動(dòng)化項(xiàng)目,使用綜合監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)城市軌道交通信息互通、資源共享,并提升城市軌道交通運(yùn)營的自動(dòng)化水平以及安全性、可靠性、響應(yīng)性,達(dá)到減員增效的目的?；诔鞘熊壍澜煌ňC合監(jiān)控系統(tǒng)維修管理模式,介紹了綜合監(jiān)控系統(tǒng)維修管理子系統(tǒng)的硬件構(gòu)成、軟件構(gòu)成、功能實(shí)現(xiàn)以及主要流程,希望能為相關(guān)研究提供參考。

  • 淺談建設(shè)期綜合監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)營單位工程介入要點(diǎn)

    摘要:地鐵工程分為建設(shè)、運(yùn)營兩個(gè)明顯階段,建設(shè)單位是工程建設(shè)的總體負(fù)責(zé)單位,作為合同甲方總體把控工程進(jìn)度及質(zhì)量,督促廠家、施工隊(duì)按照開通目標(biāo)在開通前完成單體調(diào)試、聯(lián)調(diào)及功能驗(yàn)收:運(yùn)營單位承擔(dān)的是地鐵百年運(yùn)營的重要工作,建設(shè)質(zhì)量是運(yùn)營成功的決定性基礎(chǔ)。綜合監(jiān)控系統(tǒng)是地鐵工程中眾多系統(tǒng)之一,現(xiàn)以其為范例,淺析綜合監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)包含的各個(gè)階段及內(nèi)容,探討運(yùn)營單位在建設(shè)期應(yīng)該進(jìn)行的工作和各項(xiàng)籌備工作開展要點(diǎn)。

  • 淺談建設(shè)期綜合監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)營單位工程介入要點(diǎn)

    摘 要:地鐵工程分為建設(shè)、運(yùn)營兩個(gè)明顯階段,建設(shè)單位是工程建設(shè)的總體負(fù)責(zé)單位,作為合同甲方總體把控工程進(jìn)度及質(zhì)量,督促廠家、施工隊(duì)按照開通目標(biāo)在開通前完成單體調(diào)試、聯(lián)調(diào)及功能驗(yàn)收:運(yùn)營單位承擔(dān)的是地鐵百年運(yùn)營的重要工作, 建設(shè)質(zhì)量是運(yùn)營成功的決定性基礎(chǔ)。 綜合監(jiān)控系統(tǒng)是地鐵工程中眾多系統(tǒng)之一,現(xiàn)以其為范例,淺析綜合監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)包含的各個(gè)階段及內(nèi)容,探討運(yùn)營單位在建設(shè)期應(yīng)該進(jìn)行的工作和各項(xiàng)籌備工作開展要點(diǎn)。