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國(guó)際航空集團(tuán)IAG將收購(gòu)西班牙歐羅巴航空

綜合路透社等外媒報(bào)道，英國(guó)航空和伊比利亞航空母公司IAG(國(guó)際航空集團(tuán)）周一表示，已同意以10億歐元(約合11.2億美元)收購(gòu)西班牙歐羅巴航空(Air Europa)，這有助于增強(qiáng)IAG通過(guò)馬德

軍用/航空電子
2020-05-18

飛機(jī) OPA 網(wǎng)絡(luò) WALSH
去中心化貨幣屬于哪個(gè)領(lǐng)域監(jiān)管機(jī)構(gòu)的監(jiān)管

自加密貨幣問(wèn)世以來(lái)，監(jiān)管一直是人們討論的核心問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題長(zhǎng)期以來(lái)一直受到世界各國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的質(zhì)疑。隨著近年來(lái)“加密貨幣”一詞的修改，這場(chǎng)監(jiān)管辯論變得更加復(fù)雜。在向監(jiān)管機(jī)構(gòu)提出

區(qū)塊鏈
2020-05-18

IC CK OS 網(wǎng)絡(luò)
量子計(jì)算對(duì)區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)有什么威脅

谷歌在互聯(lián)網(wǎng)上引起了軒然大波，當(dāng)它被宣稱(chēng)已經(jīng)建立了一臺(tái)量子計(jì)算機(jī)，能夠解決以前不可能的數(shù)學(xué)計(jì)算時(shí)，一些人擔(dān)心加密產(chǎn)業(yè)可能面臨風(fēng)險(xiǎn)。谷歌表示，它的實(shí)驗(yàn)是對(duì)擴(kuò)展的Church-Turing論文的第一

區(qū)塊鏈
2020-05-18

量子計(jì)算區(qū)塊鏈量子計(jì)算機(jī) 網(wǎng)絡(luò)
為何中國(guó)遲遲沒(méi)有無(wú)人機(jī)外賣(mài)商用

隨著手機(jī)、網(wǎng)絡(luò)的普及，外賣(mài)行業(yè)得以迅速發(fā)展，而這也讓許多人實(shí)現(xiàn)了“飯來(lái)張口”的人生自由。而使用無(wú)人機(jī)送外賣(mài)更是將這種“自由”發(fā)揮至極致。據(jù)悉，自今年4月開(kāi)始，谷歌的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目Proje

軍用/航空電子
2020-05-18

無(wú)人機(jī) WIN PROJECT 網(wǎng)絡(luò)
怎樣引領(lǐng)AI和智能交通的融合

10月31日，在青島舉行的第十四屆中國(guó)智能交通年會(huì)上，海信集團(tuán)副總裁陳維強(qiáng)分享海信在智能交通領(lǐng)域歷程、理念及未來(lái)發(fā)展方向。海信網(wǎng)絡(luò)科技對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的癡迷20年如一日，成為我國(guó)智能交通行業(yè)的隱形冠軍

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)文庫(kù)
2020-05-18

智能交通海信 AI 網(wǎng)絡(luò)
閱文集團(tuán)新任管理層首次發(fā)聲：將穩(wěn)固深化付費(fèi)閱讀

4月30日午間消息，閱文集團(tuán)首席執(zhí)行官程武，閱文集團(tuán)總裁侯曉楠聯(lián)名發(fā)表題為《面孔會(huì)變，夢(mèng)想不會(huì)—;—;致網(wǎng)絡(luò)文學(xué)作家》的一封公開(kāi)信。這是自閱文集團(tuán)宣布人事調(diào)整后，新任管理層第一次對(duì)外公開(kāi)發(fā)聲。公開(kāi)信

充電吧
2020-05-18

騰訊 IP GOOGLE 網(wǎng)絡(luò)
區(qū)塊鏈哪個(gè)潛在的市場(chǎng)最具潛力

2019年10月24日，中共中央政治局就區(qū)塊鏈技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)進(jìn)行第十八次集體學(xué)習(xí)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中央政治局區(qū)塊鏈學(xué)習(xí)）。中共中央總書(shū)記習(xí)近平在主持學(xué)習(xí)時(shí)強(qiáng)調(diào)，區(qū)塊鏈技術(shù)的集成應(yīng)用在新的技術(shù)革新和產(chǎn)

區(qū)塊鏈
2020-05-18

供應(yīng)鏈區(qū)塊鏈區(qū)塊鏈技術(shù) 網(wǎng)絡(luò)
以太坊2.0的升級(jí)會(huì)對(duì)加密世界帶來(lái)什么影響

前言：不管如何，以太坊2.0的升級(jí)都是加密世界的大事件。盡管其間可能會(huì)遇到各種問(wèn)題，但也不能忽視它的影響力。尤其是，它從PoW機(jī)制轉(zhuǎn)向PoS機(jī)制。這是一次重大的轉(zhuǎn)變。從藍(lán)狐筆記的觀察看，PoW更

區(qū)塊鏈
2020-05-18

加密開(kāi)發(fā)者 EIP 網(wǎng)絡(luò)
華爾街大佬預(yù)測(cè)美經(jīng)濟(jì)全面復(fù)蘇需4年失業(yè)率或達(dá)30%

北京時(shí)間28日消息，古根海姆合伙公司首席投資官斯科特-米納德（Scott Minerd）認(rèn)為，美國(guó)經(jīng)濟(jì)可能需要四年時(shí)間，才能恢復(fù)到新冠病毒疫情引發(fā)全球危機(jī)之前的水平。他在4月26日的一份報(bào)告中寫(xiě)道

充電吧
2020-05-18

汽車(chē) 華爾街 SCOTT 網(wǎng)絡(luò)
人工智能怎樣打造一個(gè)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)

過(guò)去三十多年，我國(guó)發(fā)展主要靠引進(jìn)第三次工業(yè)革命的成果，基本是利用國(guó)外技術(shù)，早期是二手技術(shù)，后期是同步技術(shù)。而現(xiàn)階段，不僅無(wú)法從他國(guó)獲取關(guān)鍵核心技術(shù)，而且也很難獲得一般的高技術(shù)，因此在引進(jìn)高新技術(shù)

人工智能AI
2020-05-18

軟件核心技術(shù) 人工智能網(wǎng)絡(luò)
必須了解工業(yè)以太網(wǎng)的哪些點(diǎn)

與早已被人們熟識(shí)的作業(yè)和家用以太網(wǎng)不同，工業(yè)以太網(wǎng)需求更多專(zhuān)業(yè)的知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。假如你正在裝置或許運(yùn)用一種工業(yè)以太網(wǎng)，那么關(guān)于布線、信號(hào)質(zhì)量、接地回路、交換機(jī)和通訊這五點(diǎn)內(nèi)容有必要要了解。

通信網(wǎng)絡(luò)
2020-05-18

電纜工業(yè)以太網(wǎng) 交換機(jī) 網(wǎng)絡(luò)
網(wǎng)絡(luò)光端機(jī)怎樣去選擇一個(gè)合適的

說(shuō)到網(wǎng)絡(luò)光端機(jī)，很多人會(huì)嗤之以鼻，市場(chǎng)上四五十，五六十的收發(fā)器大把，光端機(jī)廠家一問(wèn)一個(gè)準(zhǔn)，還用在這里廢話，這個(gè)的確是事實(shí)，下面我將從幾個(gè)方面對(duì)收發(fā)器的選擇給大家敘述一下，光端機(jī)我另外再講

通信網(wǎng)絡(luò)
2020-05-18

收發(fā)器光模塊光端機(jī) 網(wǎng)絡(luò)
人工智能助力下新經(jīng)濟(jì)呼喚市場(chǎng)監(jiān)管進(jìn)行新升級(jí)

11月5日，由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局委托浙江省市場(chǎng)監(jiān)管局開(kāi)發(fā)建設(shè)的“全國(guó)網(wǎng)絡(luò)交易監(jiān)測(cè)平臺(tái)”在杭州正式上線。據(jù)了解，該平臺(tái)以大數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)、以云計(jì)算為算力、以人工智能為支撐、以區(qū)塊鏈技術(shù)為保障，將各種智能

人工智能AI
2020-05-18

人工智能大數(shù)據(jù) 人工智能技術(shù) 網(wǎng)絡(luò)
工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)會(huì)出現(xiàn)哪一些軟件方面的問(wèn)題

工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)的軟件故障是指體系及其裝備上的故障，它能夠分為以下幾類(lèi)。（1）體系過(guò)錯(cuò)：工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)體系是硬件和軟件的結(jié)合體。在工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)內(nèi)部有一個(gè)可刷新的只讀存儲(chǔ)

通信網(wǎng)絡(luò)
2020-05-18

軟件工業(yè)以太網(wǎng) 以太網(wǎng)交換機(jī) 網(wǎng)絡(luò)
車(chē)間層為什么要引入工業(yè)以太網(wǎng)

將工業(yè)以太網(wǎng)引入到車(chē)間層有許多優(yōu)點(diǎn)，其間一個(gè)重要的優(yōu)點(diǎn)便是創(chuàng)立了愈加敞開(kāi)的架構(gòu)，能夠許多銜接各種工廠設(shè)備和辦理東西。可是這種敞開(kāi)性也為工廠網(wǎng)絡(luò)的操作人員帶來(lái)了一個(gè)必需求處理的問(wèn)題：安全。

通信網(wǎng)絡(luò)
2020-05-18

防火墻工業(yè)以太網(wǎng) IP地址網(wǎng)絡(luò)
二層網(wǎng)絡(luò)和三層網(wǎng)絡(luò)之間有什么差別

我們經(jīng)常能夠聽(tīng)到二層網(wǎng)絡(luò)、三層網(wǎng)絡(luò)的說(shuō)法，我們這里提到的二層、三層是按照邏輯拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)進(jìn)行的分類(lèi)，并不是ISO七層模型中的數(shù)據(jù)鏈路層和網(wǎng)絡(luò)層，而是指核心層、會(huì)聚層和接入層。這三層都部署的就是三層網(wǎng)

通信網(wǎng)絡(luò)
2020-05-18

路由器局域網(wǎng) 交換機(jī) 網(wǎng)絡(luò)
工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)是以怎樣的組網(wǎng)形式工作的

工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)專(zhuān)門(mén)為滿足靈活多變的工業(yè)使用需求而規(guī)劃，提供一種高性?xún)r(jià)比工業(yè)以太網(wǎng)通訊解決方案。而其組網(wǎng)方式則更要點(diǎn)重視于環(huán)路規(guī)劃。環(huán)路有單環(huán)和多環(huán)的區(qū)別，一起亦有在STP和RSTP基礎(chǔ)上，各個(gè)

通信網(wǎng)絡(luò)
2020-05-18

組網(wǎng) 工業(yè)以太網(wǎng) 以太網(wǎng)交換機(jī) 網(wǎng)絡(luò)
行業(yè)巨頭在區(qū)塊鏈領(lǐng)域的布局首選是什么

落地案例日漸增多、產(chǎn)業(yè)環(huán)境漸趨成形，區(qū)塊鏈迎來(lái)新一輪大發(fā)展。而在區(qū)塊鏈技術(shù)落地的三個(gè)層次（工具、平臺(tái)、基礎(chǔ)設(shè)施）中，隨著行業(yè)發(fā)展步入快車(chē)道，金融科技巨頭紛紛選擇在高端的基礎(chǔ)設(shè)施層次上持續(xù)發(fā)力，以

區(qū)塊鏈
2020-05-18

中國(guó)移動(dòng) 區(qū)塊鏈區(qū)塊鏈技術(shù) 網(wǎng)絡(luò)
5G時(shí)代已成為了我國(guó)從網(wǎng)絡(luò)大國(guó)向網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的重大機(jī)遇

在11月6日召開(kāi)的2019年北京互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，人聲鼎沸，座無(wú)虛席。本屆大會(huì)以“新起點(diǎn)、新動(dòng)能、新格局”為主題，匯聚行業(yè)各方力量，共商行業(yè)發(fā)展大計(jì)，探討行業(yè)發(fā)展新模式，共迎5G發(fā)展新浪潮。北京市通

移動(dòng)通信
2020-05-18

互聯(lián)網(wǎng) 信息通信 5G時(shí)代網(wǎng)絡(luò)
以太坊的開(kāi)發(fā)者怎樣來(lái)解決多資產(chǎn)跨鏈問(wèn)題

以太坊開(kāi)發(fā)人員正在利用閃電支付網(wǎng)絡(luò)建立通往比特幣生態(tài)系統(tǒng)的橋梁。由風(fēng)險(xiǎn)投資支持的加密貨幣初創(chuàng)公司 Radar（以去中心化交易所中繼器 0x 聞名）最近推出了一項(xiàng)名為 RedShift

區(qū)塊鏈
2020-05-18

開(kāi)發(fā)者比特幣 RADAR 網(wǎng)絡(luò)

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網(wǎng)絡(luò)

國(guó)際航空集團(tuán)IAG將收購(gòu)西班牙歐羅巴航空

去中心化貨幣屬于哪個(gè)領(lǐng)域監(jiān)管機(jī)構(gòu)的監(jiān)管

量子計(jì)算對(duì)區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)有什么威脅

為何中國(guó)遲遲沒(méi)有無(wú)人機(jī)外賣(mài)商用

怎樣引領(lǐng)AI和智能交通的融合

閱文集團(tuán)新任管理層首次發(fā)聲：將穩(wěn)固深化付費(fèi)閱讀

區(qū)塊鏈哪個(gè)潛在的市場(chǎng)最具潛力

以太坊2.0的升級(jí)會(huì)對(duì)加密世界帶來(lái)什么影響

華爾街大佬預(yù)測(cè)美經(jīng)濟(jì)全面復(fù)蘇需4年失業(yè)率或達(dá)30%

人工智能怎樣打造一個(gè)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)

必須了解工業(yè)以太網(wǎng)的哪些點(diǎn)

網(wǎng)絡(luò)光端機(jī)怎樣去選擇一個(gè)合適的

人工智能助力下新經(jīng)濟(jì)呼喚市場(chǎng)監(jiān)管進(jìn)行新升級(jí)

工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)會(huì)出現(xiàn)哪一些軟件方面的問(wèn)題

車(chē)間層為什么要引入工業(yè)以太網(wǎng)

二層網(wǎng)絡(luò)和三層網(wǎng)絡(luò)之間有什么差別

工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)是以怎樣的組網(wǎng)形式工作的

行業(yè)巨頭在區(qū)塊鏈領(lǐng)域的布局首選是什么

5G時(shí)代已成為了我國(guó)從網(wǎng)絡(luò)大國(guó)向網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的重大機(jī)遇

以太坊的開(kāi)發(fā)者怎樣來(lái)解決多資產(chǎn)跨鏈問(wèn)題

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