從湖南省高速公路管理部門了解到,湖南省高速公路ETC用戶數(shù)量目前已突破300萬大關(guān),占全省汽車總量的近四成。
ETC( Electronic Toll Collection )即不停車電子收費(fèi)系統(tǒng),是指車輛在通過收費(fèi)站時,通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽(OBU)與在收費(fèi)站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊,實(shí)現(xiàn)車輛識別、信息寫入,利用計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺結(jié)算處理,從而達(dá)到車輛通過路橋收費(fèi)站不需停車而能交納路橋費(fèi)的目的。
UIP是單片機(jī)界聯(lián)網(wǎng)的一個很好地選擇,移植這個庫有點(diǎn)復(fù)雜,首先是第一步,網(wǎng)卡驅(qū)動要寫好,使用的網(wǎng)卡芯片為ENC28J60,驅(qū)動可以再工程包里面找到//配置網(wǎng)卡硬件,并設(shè)置MAC地址//返回值:0,正常;1,失敗;u8 tapdev_ini
網(wǎng)狀Wi-Fi面向城市中心地帶,可以讓高密度的居住環(huán)境受益,這是Gopi Sirineni給出的基本觀點(diǎn)。
突發(fā)奇想,于是便寫了一個小程序用于控制臺燈,這幾天功能也在不斷的完善中,目前基本已經(jīng)完成.下面進(jìn)行功能的簡述的代碼的分析.整體設(shè)計包含下位機(jī)程序和上位機(jī)程序.下位機(jī)用的c語言,上位機(jī)用的c#整個系統(tǒng)功能包括:定時
9 月20日從科技部獲悉,“聯(lián)網(wǎng)駕駛”是通過車輛、交通基礎(chǔ)設(shè)施和其它交通運(yùn)輸模式之間的互聯(lián)互通,通過智能交通決策系統(tǒng)分享交通信息的一種新興技 術(shù),可大大提
21ic訊 藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟(Bluetooth Special Interest Group,簡稱SIG)預(yù)先發(fā)布了2016年藍(lán)牙技術(shù)路線圖的重點(diǎn)項(xiàng)目,按照計劃將聚焦于優(yōu)化物聯(lián)網(wǎng)(IoT)相關(guān)技術(shù)的功能性。重大更新將包括更長的通信距離,更快的傳輸速度以
10月5日的思科全球編輯大會上,思科CEO Chuck Robbins預(yù)計2030年時,聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將達(dá)到5千億臺,而當(dāng)今只有150億臺聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。“物聯(lián)網(wǎng)將徹底變革整個計算行業(yè)的局面。”Robins表示。如果你是個鐵錘,每個東西
智能硬件所謂的“智能”在一定意義上確實(shí)為用戶提供了方便,但消費(fèi)者缺少一定的認(rèn)知及藍(lán)牙本身的缺陷,致使一些智能硬件產(chǎn)品雖然標(biāo)榜“智能”,在實(shí)用性上卻并沒有太大的突破,并不能討得消費(fèi)者
備受關(guān)注的《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》修訂稿在向社會公開征求意見期間,共收到郵件221封、意見454條,其中總體意見265條,針對條文的意見189條。《工人日報》記者今天從交通運(yùn)輸部獲悉,近期該部門將對公眾意見進(jìn)行梳理研
2020年的未來將會是一個充滿「云」的世界。稍早在英特爾科技論壇(IDF)舉辦的5G會議當(dāng)中,Intel揭示了該公司對于5G應(yīng)用的想法,指出5G是一個「云端」的概念,是一個從用戶端到云端的全面創(chuàng)新,并回歸主題:「What wi
智能設(shè)備包括很多類,有大有小,例如機(jī)器人、無人飛行器、IoT物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、智能家居設(shè)備、可穿戴設(shè)備等等。這些智能設(shè)備上的計算中樞和服務(wù)器、桌面、平板、手機(jī)有著很多不同,各自有各自的特點(diǎn)。在服務(wù)器、桌面、手
RS-485在電力系統(tǒng)及工業(yè)自動化中有廣泛的應(yīng)用,木文介紹通過RS-485網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)數(shù)控機(jī)床聯(lián)網(wǎng)方式,木方法也可為電力系統(tǒng)自動化設(shè)備的串行通信網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計提供參考。1 數(shù)控機(jī)床聯(lián)
最近非常討厭“智能”兩個字。經(jīng)過電影、媒體反復(fù)、完全不規(guī)范的使用之后,它變成一個“萬金油”名詞,任何一種稍微創(chuàng)新一點(diǎn)的硬件,都會被稱為“智能”。這正是它問題最大的地方。由
汽車檢測實(shí)際上是通過系統(tǒng)集成商組建的計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)檢測系統(tǒng)對汽車的各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行檢測,從而判定該車是否符合使用標(biāo)準(zhǔn)。所以汽車檢測的核心部分是計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)檢測系統(tǒng),我們要了解工控機(jī)在汽車檢測行業(yè)中如何應(yīng)用,
目前的主流智能硬件有哪些分類?各個分類下有哪些代表性的產(chǎn)品? 今天就來盤點(diǎn)一下那些大家見過或者沒見過的各種智能XX們。說到智能硬件,想到的第一個問題是:什么樣的硬件產(chǎn)
背景隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,基于TCP/IP協(xié)議的IP網(wǎng)的應(yīng)用得到廣泛普及,利用網(wǎng)絡(luò)資源可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)接入,通過基于TCP/IP的網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對各個點(diǎn)的設(shè)備的實(shí)時監(jiān)控。但隨之而來也出
在石油的開采、儲運(yùn)等生產(chǎn)過程中,尤其是成品油儲運(yùn)過程的動態(tài)監(jiān)測是生產(chǎn)管理的重要工作內(nèi)容,也是保證油田正常、安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要手段,在西方發(fā)達(dá)國家自動化數(shù)據(jù)采集
近日,全球市場研究機(jī)構(gòu)發(fā)布了一份報告,名為《按硬件(電纜、控制器、路由器、智能電表組件、開關(guān))、軟件(網(wǎng)絡(luò)管理、性能、IP、裝置、安全、配置)、服務(wù)和區(qū)域劃分的智能電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)市場2014-2019年全球預(yù)測與分析》。
近年來,國家電網(wǎng)加緊布局特高壓,特高壓電網(wǎng)發(fā)展有助于我國電力資源大范圍的合理分配。2014年特高壓升級為國家戰(zhàn)略工程,特高壓的規(guī)模化發(fā)展也將推動一次設(shè)備需求的提升。2014年特高壓成功升級為國家級戰(zhàn)略工程,已進(jìn)